Lagos Afrikaga sayohat qilishda pasayib, ikki raqamli o'sishni namoyish etadi

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

ForwardKeys tomonidan ishlab chiqarilgan Afrikadagi eng yaxshi o'nta xalqaro aeroportga sayohat qilish uchun o'rindiqlar hajmini tahlil qilish shuni ko'rsatadiki, Lagos ichki va xalqaro imkoniyatlarda sezilarli pasayish kuzatmoqda, asosan Arik Air 53 yil uchun o'z o'rindiqlarining 2017 foizini qisqartirmoqda. Kelgusi besh oy ichida, 2017 yil avgust - dekabr oylarida, ichki yo'nalishlarda aviakompaniyalarning o'rindiqlari 16 foizga, Lagosga va undan qaytib keladigan xalqaro yo'nalishlarda 9 foizga kamroq bo'ladi.

Afrikaning etakchi aviakompaniya yo'nalishlarini ishlab chiqish bo'yicha konferentsiyasi - AviaDev boshqaruvchi direktori Jon Xovell ushbu ma'lumotlarga izoh berar ekan: "Nigeriyaga havo kemalari bilan tushishning asosiy sabablaridan biri bu ko'plab aviakompaniyalar valyuta inqirozidan keyin mablag'larini qaytarib berolmasliklari. 2016 yilda. Natijada Iberia va United Airlines Nigeriyada o'z faoliyatini to'xtatdi, Amirliklar va boshqa xorijiy aviakompaniyalar xizmatlarni kengaytirdilar. Nigeriya aviakompaniyalari ham azob chekishdi va shuning uchun bu bo'shliqni har doim fursatchi bo'lgan Efiopiya havo yo'llari to'ldirdi, ular 1-Nigeriya yo'nalishi Kaduna-ga 2017 yil XNUMX-avgustda xizmat ko'rsatishni boshladilar va hozirda Nigeriya bozoridagi eng yirik aviakompaniya hisoblanadi.

Afrikaning o'ntaligiga kiradigan boshqa aeroportlarning ko'pi salohiyatining sog'lom o'sishini kuzatmoqdalar, bu mahalliynikiga qaraganda ko'proq. Shu bilan birga, ushbu tendentsiyadan eng ko'zga ko'ringan istisno - bu Nayrobi bo'lib, u ichki quvvatni 22 foizga oshirmoqda.

Ushbu topilmalar Afrikaga sayohat haqida kengroq hisobotning bir qismidir, bu kuniga 17 million bron qilish operatsiyasini tahlil qilish orqali kelajakdagi sayohat tartibini taxmin qiladi. Bu joriy yilning birinchi yarmida parvozlarni qabul qilishda ikki raqamli o'sishni ko'rsatadi va o'sish sur'ati tez orada pasayishini ko'rsatmaydi. Kengroq hisobot oktyabr oyida Kigalidagi AviaDev-da mumkin bo'lgan yangi aviatsiya yo'nalishlarini muhokama qilishni rejalashtirgan aviakompaniyalar, hukumatlar va mehmonxonalar uchun o'qishni rag'batlantiradi.

Hisobotda aytilishicha, yilning birinchi etti oyida, 1 yil 31-yanvar - 2017-iyul kunlari, xalqaro parvozlarning umumiy etib kelish darajasi 14.0 yilning shu davriga nisbatan 2016% ga o'sgan. Eng muhimi, qit'aga borish va qaytish uchun o'sish ichkariga qaraganda kuchli bo'lgan. qit'a. Bozorning 46 foizini tashkil etgan Evropadan kelganlar 13.2 foizni tashkil etdi. Amerikadan kelganlar 17.6 foizni tashkil etdi; Yaqin Sharqdan ular 14.0% ga va Osiyo Tinch okeanidan 18.4% ga ko'tarilgan. Taqqoslash uchun, bozorning 26 foizini tashkil etuvchi Afrika ichidagi havo qatnovi 12.6 foizni tashkil etdi.

Afrikaning eng yaxshi o'nta mamlakatiga nazar tashlaydigan bo'lsak, ikki yil avval sodir bo'lgan mashxur terror hujumlaridan keyin tuzalib ketgan Tunis va Misrning o'ziga xos o'yinlari ko'rsatildi, bu mos ravishda 33.5% va 24.8% ga o'sdi. Bundan tashqari, Marokash va Tunis viza cheklovlarini yumshatgandan so'ng, Xitoydan kelganlar soni mos ravishda 450% va 250% ga katta o'sish oldi. Bitta umidsizlik bu Nigeriya bo'lib, u 0.8 yildagi retsessiyadan so'ng 2016 foizga pasaygan, bu neft narxining 13 yillik eng past darajaga tushishi natijasida yuzaga kelgan.

Taqvim yilining oxirini kutayotgan bo'lsak, Afrikaga parvozlar uchun buyurtmalar hozirda 16.8 yil 31-iyulga nisbatan 2016 foizga ilgarilab ketdi. Evropadan bronlar hozirda 17.5 foizga, Amerikadan 26.6 foizga, Osiyo Tinch okeanidan 11.5 oldinda%, Yaqin Sharqda 8.2% oldinda va Afrika ichidagi havo sayohatida bron qilish 11.0% oldinda.

Sharqiy Afrikaning o'ziga xos ko'rinishi yil oxirigacha ishlash ko'rsatkichlari va istiqbolga nisbatan bir-biriga o'xshash tendentsiyalarni ko'rsatadi. Biroq, u Evropadan, 22.9% oldinroq va boshqa joylardan kamroq kuchli forvard rezervasyonlariga ega; Amerika qit'asi 15.5%, Afrika ichidagi havo qatnovi 7.6% oldinda. Biroq, Yaqin Sharq va Osiyo Tinch okeanidan buyurtmalar mos ravishda 6.0% va 3.8% orqada.

Shaxsiy aeroport darajasida Sharqiy Afrikadagi imkoniyatlarning eng muhim o'sishi Kigalida bo'lib, Bryussel, London va Mumbayga yangi yo'nalishlar mavjud. Boshqa diqqatga sazovor yangi imkoniyatlar orasida Kilimanjaro Dubayga, Nayrobi Maskat va Yamanga bor.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

  • An analysis of seat capacity for travel to the top ten international airports in Africa, produced by ForwardKeys, reveals that Lagos is seeing substantial declines in both domestic and international capacity, mainly because Arik Air is cutting 53% of its seats for the rest of 2017.
  • The Nigerian airlines have suffered too and so this void has been filled by the ever-opportunistic Ethiopian Airlines, who began serving their fifth Nigerian destination, Kaduna on 1st August 2017 and are now the largest carrier in the Nigerian market.
  • A specific look at East Africa shows very similar trends in year to date performance and outlook to the end of the year.

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...