Global aviatsiya salohiyati, parvozlarni qidirish va kuniga 17 milliondan ortiq reyslarni bron qilish tranzaksiyalarini tahlil qiluvchi so'nggi ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2019 yilda yo'lovchilar sayohatlari bilan o'lchanadigan xalqaro havo qatnovining o'sishi 4.5 foizga o'sgan. Bu global iqtisodiy o'sishdan ancha oldinda, lekin o'tgan yilga nisbatan sezilarli darajada sekin o'sish, 6.0%; va bu so'nggi o'n yillikdagi tendentsiyadan sekinroq, bu yiliga o'rtacha 6.8% ni tashkil qiladi. Biroq, kelasi uch oy uchun prognoz ancha optimistik, xalqaro reyslarni bron qilish 1 da.^st 2020-yil yanvar oyi 8.3-yil boshidagi holatidan 2019 foizga oldinda.

Olivier Ponti, Insights, ForwardKeys kompaniyasining VP, shunday izoh berdi: “Odatda aviatsiya global YaIMdan uch foizga oshib boradi. Biroq, o'tgan yili biz o'sishni to'xtatgan bir nechta voqealarni ko'rdik; Bularga AQShning Kanada, Xitoy, Meksika va YeI bilan savdo kelishmovchiligi, Chili, Fransiya, Gonkong va Hindistondagi tartibsizliklar, nisbatan yangi Boeing 737 Max samolyotining erga tushirilishi, Shri-Lankadagi terrorizm, “parvozni sharmanda qilish”ning paydo boʻlishi va Jet Airways bankrotligi.

2019-yilda dunyoning aksariyat qismlarida havo qatnovi o‘sgan bo‘lsa-da, sezilarli istisno mavjud edi; Yaqin Sharqdan xalqaro ketishlar 2.4 foizga kamaydi. Buning asosiy sababi Jet Airways kompaniyasining bankrotligi bo'lib, bu Yaqin Sharq va Hindiston o'rtasidagi parvozlar hajmini qisqartirishga olib keldi. Yaqin Sharq mamlakatlari o'rtasidagi sayohat 0.7 foizga o'sdi, dunyoning boshqa qismlariga sayohat esa 3.9 foizga kamaydi.

2019 yilda xalqaro aviatsiya o'sishi bo'yicha alohida mintaqa Osiyo Tinch okeani bo'ldi, bu erda xalqaro sayohatlar 7.7 foizga o'sdi, bu mintaqaning kuchli iqtisodiy o'sishini aks ettiradi. Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi mamlakatlar o'rtasidagi sayohat yanada kuchliroq o'sdi - 8.7% ga. Yevropa Osiyo-Tinch okeani bozoridan 11.7 foizga o'sishni qayd etib, Yevropa Ittifoqi-Xitoy sayyohlik yili muvaffaqiyatli o'tganidan so'ng yangi yo'nalishlar orqali yaxshi yo'nalish bo'ldi.

Ikkinchi o'rinni Afrika bo'ldi. U yerda xalqaro sayohatlar 7.5 foizga o‘sdi. Eng muhim haydovchilar Efiopiya havo yo'llari yo'nalishlari va yo'nalishlarining o'sishi edi - Addis-Abeba va Dehli, Guanchjou, Jakarta, Manila va Seul o'rtasidagi sig'im va Addisdan Bangalorga va Abidjandan Nyu-Yorkka yangi reyslar. Boshqa aviakompaniyalar Afrika yo'nalishlarini ham qo'shdilar, jumladan Yoxannesburg va Shenchjen o'rtasidagi Air China, Nayrobi va Shenzhen o'rtasidagi Xitoy janubi, Nayrobi va Nyu-York o'rtasidagi Keniya havo yo'llari, Yoxannesburg va San-Paulu o'rtasidagi LATAM havo yo'llari va Kasablanka va Boston va Mayami o'rtasidagi Royal Air Maroc.

Uchinchi o'rinni Amerika qit'asi egalladi, bu erda xalqaro sayohatlar 4.8 foizga o'sdi. Mintaqa mamlakatlari oʻrtasidagi sayohat 3.2 foizga oʻsdi. Dunyoning boshqa mintaqalariga sayohatlar sonining o'sishi diqqatga sazovor bo'ldi, bu 6.8% ga o'sdi, bunga dollar kursining davom etishi, dunyoning ko'plab qismlari bilan yangi aloqalar va Misr va Turkiyaning yo'nalish sifatida tiklanishi yordam berdi.

Yevropadan sayohatlar 3.7 foizga o'sdi. Yevropa davlatlari o‘rtasidagi sayohatlar 3.3 foizga, boshqa qit’alarga sayohatlar esa 5.5 foizga o‘sdi.

Kelajakka nazar tashlaydigan bo'lsak, global rasm ancha yorqinroq; Afrika esa alohida bozor hisoblanadi. 1da bo'lgani kabi^st Yanvar, xalqaro chiquvchi buyurtmalar 12.5%, Afrikaning boshqa mamlakatlariga 10.0% va dunyoning qolgan qismiga 13.5% oldinda. Maqsad sifatida Afrika ham yaxshi natijalarga erishadi, chunki boshqa qit'alardan buyurtmalar hozirda 12.9% ga oldinda.

Ikkinchi eng istiqbolli chiquvchi bozor Evropa bo'lib, birinchi chorak uchun xalqaro forvard buyurtmalari 10.5% oldinda. Yevropa davlatlari o‘rtasidagi bron qilishlar 9.6 foiz, boshqa qit’alarga buyurtmalar esa 11.8 foiz oldinda.

Uchinchi oʻrinda Osiyo-Tinch okeani mintaqasi joylashgan boʻlib, u yerda xalqaro buyurtmalar 8.3% ni tashkil qiladi. Mintaqadagi mamlakatlar o'rtasida bron qilish 7.7% va uzoq masofalarga buyurtmalar 9.7% oldinda.

Dollar kursining davom etishi xalqaro reyslarni bron qilish 4.7% oldinda bo'lgan Amerika qit'asida sodir bo'layotgan voqealarning haydovchisi bo'lib ko'rinadi. U erda Amerikaning boshqa mamlakatlariga buyurtmalar atigi 1.7% ga, boshqa qit'alarga esa 8.8% ga oldinda.

Yaqin Sharq uchun sayohat istiqbollari ko'tarila boshladi. Xalqaro birinchi chorakda oldindan buyurtmalar 2.2-o'rindagidan 1% oldinda^st Yanvar 2019. Mintaqadagi davlatlar oʻrtasida bron qilishlar 6.8%, uzoq masofalarga bron qilishlar esa atigi 0.4% oldinda. Biroq, ForwardKeys ma'lumotlari Qosim Sulaymoniyning AQSh tomonidan o'ldirilishidan oldin sodir bo'ladi, bu sayohat istiqbollarini o'zgartirishi mumkin, ayniqsa siyosiy vaziyat yanada yomonlashsa.

Olivye Ponti, Insights, ForwardKeys kompaniyasining VP, shunday xulosaga keldi: “2020 yilning birinchi choragidagi sayohat jo'shqin bo'lib ko'rinadi, uzoq masofali sayohatlar mintaqa ichidagi sayohatlarga qaraganda ancha kuchliroq o'sishni ko'rsatmoqda. Bu sanoat uchun dalda beruvchi yangilik, chunki odamlar qancha sayohat qilishsa, ular shunchalik ko'p pul sarflashadi.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

The continued strength of the dollar appears to be a driver of what's happening in the Americas, where international flight bookings are 4.
These include US trade disputes with Canada, China, Mexico and the EU, riots in Chile, France, Hong Kong and India, the grounding of the relatively new Boeing 737 Max aircraft, terrorism in Sri Lanka, the emergence of ‘flight shaming' and the bankruptcy of Jet Airways.
The most significant drivers were increases in capacity and in routes by Ethiopian Airlines – capacity between Addis Ababa and Delhi, Guangzhou, Jakarta, Manila and Seoul, and new flights to Bangalore from Addis and New York from Abidjan.