Fraport AG: 2020 yilgi daromad va foyda COVID-19 pandemiyasi tomonidan jiddiy ta'sir ko'rsatdi

• Fraport AG trafikning pasayishi Guruhning salbiy natijalariga olib kelishini aytmoqda
• Fraport barcha darajalarda Covid-19 pandemiyasi sharoitida xarajatlarni kamaytirish uchun turli xil choralarni ko'rdi
• Fraport operatsion xarajatlarni qariyb uchdan biriga qisqartirgan

2020 moliya yili davomida (31 dekabrda tugagan) Covid-19 pandemiyasi Fraport aeroporti kompaniyasining moliyaviy ko'rsatkichlariga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Frankfurt aeroportida va butun dunyo bo'ylab aeroportlar bo'ylab yo'lovchilar tashish hajmi keskin tushib ketganligi sababli, hisobot davrida guruh daromadi yarmidan ko'piga kamaydi. Guruh natijasi (sof foyda) so'nggi 20 yil ichida birinchi marta salbiy hududga tushib, minus 690.4 million evroga teng bo'ldi - xarajatlarni tejashga qaratilgan keng ko'lamli chora-tadbirlarga qaramay.

Fraport AGIjroiya kengashi raisi doktor Stefan Shulte shunday dedi: "Biz nihoyatda qiyin 2020 yilni kutmoqdamiz. Deyarli har qanday sohadan farqli o'laroq, aviatsiya Kovid-19 pandemiyasi tomonidan katta zarar ko'rdi. Shunga qaramay, biz endi tunnelning uchida yorug'likni ko'rmoqdamiz. Vaktsinatsiya dasturlarining keng tarqalishi va sinov imkoniyatlarining yanada kengligi bu yozda eng kechi boshlanadigan havo harakatining tiklanishi uchun zarur shart-sharoitlarni ta'minlaydi. Odamlar yana sayohat qilishni xohlashadi, aviakompaniyalar esa o'z imkoniyatlarini oshirishga tayyor. Shu bilan birga, biz kompaniyamizni yanada oriq va tezkor bo'lishga yo'naltirdik. Shuning uchun biz ushbu tarixiy inqirozdan yanada kuchliroq chiqamiz. Ning operatori sifatida Frankfurt aeroporti global markaz va butun dunyo bo'ylab bizning guruhimiz aeroportlari tufayli biz samolyotlarni qayta ishga tushirishdan to'liq foyda olishga tayyormiz, shu bilan birga uzoq muddatli o'sish istiqbollarimiz saqlanib qolmoqda. "

Yo'l harakati pasayishi guruhning salbiy natijalariga olib keladi

2020 yilda Frankfurt aeroportida (FRA) yo'lovchi tashish o'tgan yilga nisbatan 73.4 foizga kamayib, 18.8 million sayohatchiga etdi. Dunyo bo'ylab Fraport guruhi aeroportlarida yo'lovchilar soni sezilarli darajada pasaygan, pasayishlar Xitoyning Sian aeroportidagi minus 34 foizdan, Sloveniyaning Lyublyana aeroportidagi minus 83 foizgacha. Shunga mos ravishda, Guruh daromadi o'tgan yilga nisbatan 54.7 foizga kamayib, 1.68 milliard evroni tashkil qildi. Fraport-ning butun dunyo bo'ylab filiallarida kapital sarf-xarajatlar bilan bog'liq bo'lgan qurilishdan olinadigan daromadni tartibga solish (12-IFRIC asosida) guruhning daromadi 55.4 foizga kamaydi va 1.45 milliard evroni tashkil qildi. 

Bunga javoban, Fraport, xodimlarni qisqartirish bo'yicha qo'shimcha xarajatlarni to'g'irlagandan so'ng, operatsion xarajatlarni (materiallar narxi, xodimlar xarajatlari va boshqa operatsion xarajatlarni o'z ichiga olgan) qariyb uchdan biriga kamaytirdi. Bu Fraport-ga 48.4 yil moliyaviy yilida o'tgan yilning shu davriga nisbatan 2020 foizga pasayib, biroz ijobiy EBITDA (maxsus moddalardan oldin) 95.9 million evroga erishishga imkon berdi. Kadrlarni qisqartirish bo'yicha 299 million evro qo'shimcha xarajatlarni hisobga olganda, EBITDA guruhi 2020 yilda minus 250.6 million evroga tushdi (2019: 1.18 milliard evro). EBIT guruhi minus 708.1 million evroga tushdi (2019 yil: 705.0 million evro), guruh natijasi (sof foyda) minus 690.4 million evroni tashkil qildi (2019 yil: 454.3 million evro).

Xarajatlar va investitsiyalar sezilarli darajada kamaydi

Fraport Covid-19 pandemiyasi sharoitida xarajatlarni kamaytirish uchun barcha darajalarda turli xil choralarni ko'rdi. Faoliyat uchun muhim bo'lmagan xarajatlarni yo'q qilish orqali Fraport xodimlar uchun bo'lmagan xarajatlarni (materiallar va xizmatlar uchun) har yili 100-150 million evrogacha tejaydi. Bir vaqtning o'zida Fraport, ayniqsa Frankfurtdagi uy bazasida, bir qator investitsiyalarni kamaytirdi yoki bekor qildi - shu bilan bog'liq kapital xarajatlarni o'rta va uzoq muddatli istiqbolda 1 milliard evroga kamaytirdi. Fraport kutilayotgan uzoq muddatli talabni qondirish uchun Frankfurt aeroportida yangi 3-terminal qurilishini davom ettirmoqda. Biroq, yangi terminalni qurish muddati uzaytirildi. G, H va J pirslari joylashgan asosiy binodan iborat 3-terminal endi 2026 yilda ishga tushirilishi rejalashtirilgan.

Yalang'och va tezkor kompaniya

Zudlik bilan amalga oshiriladigan xarajatlarni tejashga qaratilgan chora-tadbirlardan tashqari, Fraport o'z biznesining umumiy tashkiloti va tuzilishini kompaniyani ozg'inroq va tezkorroq qilish uchun o'zgartira boshladi. Ushbu tartibga solish jarayonlarni soddalashtirish, funktsiyalarni birlashtirish va yanada yumshoq va moslashuvchan korporativ tuzilmani yaratishga qaratilgan 300 ga yaqin tadbirlarni o'z ichiga oladi. Ijtimoiy mas'uliyatli tarzda, Fraport, asosan, 4,000 yil oxiriga qadar 2021 ga yaqin ish joyini qisqartiradi - shu bilan kadrlar xarajatlarini 250 yilga nisbatan 2019 million evroga qisqartiradi. 2,200 yil davomida xodimlarning 2020 ga yaqin qisqartirilishi allaqachon amalga oshirilgan. Bundan tashqari, ba'zi 1,600 nafar xodim ishdan bo'shatish paketlari, muddatidan oldin nafaqaga chiqish sxemalari va boshqa choralardan tashkil topgan ishdan bo'shatish dasturi asosida kompaniyani tark etishga rozi bo'ldi. Kadrlarning qisqarishiga qo'shimcha ravishda xodimlarning doimiy o'zgarishi orqali erishiladi.

Fraport xodimlarning xarajatlarini vaqtincha kamaytirish maqsadida qisqa muddatli ish sxemasini (Germaniyaning Kurzarbeit dasturi) ishlashni davom ettiradi. 2020 moliyaviy yil ikkinchi yarmidan boshlab Fraport AG bosh kompaniyasi va Frankfurtdagi boshqa yirik guruh kompaniyalari xodimlarining qariyb 80 foizi qisqa vaqt ichida ishlaydilar. Bu o'rtacha ish vaqtini 50 foizga qisqartirishni o'z ichiga oladi

le soat. Qisqa muddatli ish sxemasi, shuningdek, Fraportga havo qatnovi tiklangandan so'ng xodimlar darajasini tezda ko'tarish uchun zarur bo'lgan moslashuvchanlikni taqdim etadi. 

Fraportning likvidlik zaxiralari oshdi

Fraport 2.9 yil moliyaviy davrida 2020 milliard evro miqdorida qo'shimcha moliyalashtirdi. 3 milliard evrodan ortiq naqd pul, ajratilgan kredit liniyalari va boshqa moliyalashtirish mablag'lari mavjud bo'lib, kompaniya hozirgi inqirozga qarshi kurashish va kelajak uchun zarur investitsiyalarni jalb qilish uchun yaxshi sharoitlarga ega. Fraport yuqori likvidlikni saqlab qolish uchun kapital bozoridan foydalanishda davom etadi.

nuqtai nazar

Joriy ish yili uchun Fraport ijroiya kengashi Frankfurt aeroportidagi trafikni 20 milliondan 25 milliongacha yo'lovchilargacha tashkil etadi. 2 yilda guruh daromadi taxminan 2021 milliard evroni tashkil qilishi kutilmoqda. Kompaniya EBITDA guruhi taxminan 300 milliondan 450 million evrogacha prognoz qilmoqda. EBIT guruhi biroz salbiy bo'lishi kutilmoqda, guruh natijalari (sof foyda) ham salbiy hududda qoladi. Biroq, ushbu ikkala muhim ko'rsatkich ham 2020 yilga nisbatan sezilarli darajada yaxshilanadi. Covid-19 pandemiyasining doimiy davom etayotgan ta'siri va kutilayotgan salbiy guruh natijalarini hisobga olgan holda, Fraport ijroiya kengashi, kuzatuv kengashi va AGMga, masalan, 2020 moliyaviy yilida, joriy 2021 moliyaviy yil uchun dividend tarqatmaslik.