Lufthansa Group va BASF sharkkin texnologiyasini ishlab chiqaradi

Lufthansa Group va BASF sharkkin texnologiyasini ishlab chiqaradi
Lufthansa Group va BASF sharkkin texnologiyasini ishlab chiqaradi
Garri Jonson avatar
Tomonidan yozilgan Garri Jonson

Tabiatni namuna sifatida foydalanib, aviatsiya sanoati ko'p yillar davomida aerodinamik qarshilikni kamaytirish yo'llarini jadal o'rganmoqda

  • Lufthansa Technik va BASF qo'shma loyiha doirasida yutuqqa erishmoqdalar
  • AeroSHARK - bu akula terisining mayda tuzilishini taqlid qiluvchi sirt plyonkasi
  • AeroSHARK 2022 yilda Lufthansa Cargo-ning butun yuk flotida chiqarilishi kerak

Samolyotning havoda ishqalanish qarshiligi qancha past bo'lsa, yoqilg'i sarfi ham shuncha past bo'ladi. Tabiatni namuna sifatida foydalanib, aviatsiya sanoati ko'p yillar davomida aerodinamik qarshilikni kamaytirish yo'llarini jadal o'rganmoqda. Endi Lufthansa Texnik va BASF qo'shma loyiha doirasida yutuqqa erishdilar. Akula terisining ingichka tuzilishini taqlid qiluvchi yuzaki plyonka bo'lgan AeroSHARK 2022 yil boshidan Lufthansa Cargo yuk kemalari tarkibiga kiritilishi kerak, bu samolyotni tejamkor qiladi va chiqindilarni kamaytiradi.

Taxminan 50 mikrometr o'lchamdagi ribletlardan tashkil topgan sirt tuzilishi sharkning xususiyatlarini taqlid qiladi va shuning uchun samolyotning oqimga bog'liq qismlarida aerodinamikani optimallashtiradi. Bu degani, umuman olganda kamroq yoqilg'i kerak bo'ladi. Lufthansa Cargo kompaniyasining Boeing 777F yuk tashuvchilari uchun Lufthansa Technik bir foizdan ko'proq pasayishni taxmin qilmoqda. O'nta samolyot parki uchun bu yiliga 3,700 tonna kerosinni tejashga va 11,700 tonnadan ozroq CO2 chiqindilarini tejashga olib keladi, bu Frankfurtdan Shanxayga 48 ta shaxsiy yuk reyslariga tengdir.

"Atrof-muhit va jamiyat uchun javobgarlik biz uchun muhim strategik mavzudir", - deydi barqarorlik uchun mas'uliyatli Deutsche Lufthansa AG Ijroiya Kengashi a'zosi Kristina Foerster. «Biz har doim ekologik toza texnologiyalarni joriy etishda etakchi rol o'ynaganmiz. Samolyotlar uchun yangi sharkkin texnologiyasi atrof-muhit uchun qanday kuchli va yuqori darajadagi innovatsion sheriklarga birgalikda erishish mumkinligini ko'rsatadi. Bu 2050 yilga kelib iqlim neytralligini ta'minlash maqsadimizga erishishda yordam beradi. ”

"Aviatsiya sanoati kimyo sanoati bilan bir xil muammolarga duch kelmoqda: yuqori energiya talablariga qaramay, iqlimni muhofaza qilish bo'yicha doimiy yutuqlarga erishish kerak. Yuzaki hamkorlik qilish va o'zimizning nou-xaularni sirt dizayni va aerodinamikada muvaffaqiyatli birlashtirib, endi oldinga katta qadam qo'yishga erishdik. Bu sheriklik asosida hamkorlik va innovatsion texnologiyalar orqali erishilgan amalda barqarorlikning ajoyib namunasidir ”, - deydi doktor Markus Kamieth, BASF Ijrochi Direktorlar Kengashi a'zosi.

"Sharkskin texnologiyasi tufayli kelgusida butun yuk flotimizni yanada samaraliroq ekspluatatsiya qilishimiz va zamonaviy parkimizning uglerod izini yanada kamaytirishimizdan faxrlanamiz. Lufthansa Cargo-da AeroSHARK-ni ishlab chiqarishga qo'ygan sarmoyalarimiz ongli ravishda birlashgan millatning ob-havoning barqaror rivojlanish maqsadiga sodiqligimizni tasdiqlaydi ", deb tushuntiradi.
Dorotea fon Boxberg, Lufthansa Cargo AG bosh ijrochi direktori.

Muallif haqida

Garri Jonson avatar

Garri Jonson

Garri Jonson vazifa muharriri bo'lgan eTurboNews 20 yildan ortiq. U Gavayidagi Gonolulu shahrida yashaydi va asli Yevropadan. U yangiliklar yozishni va yoritishni yaxshi ko'radi.

Kimga ulashing...