24/7 elektron televidenie BreakingNews Show : Ovoz balandligi tugmachasini bosing (video ekranning pastki chap tomonida)
yangiliklar

10 milliard avtomobilning atigi 1 foizi haqiqatan ham xavfsiz

Tomonidan yozilgan Xergen T Shtaynmetz

Canalys kompaniyasining yangi tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, haydovchilarga yordam berish tizimining ilg'or xususiyatlari (ADAS) 10 yil oxirida butun dunyoda ishlatilayotgan 1 milliard avtomobilning atigi 2020 foizida o'rnatildi. Hozirda yangi mashinalarning uchdan bir qismi ADAS xususiyatlari bilan materik kabi yirik bozorlarda sotilmoqda. Xitoy, Evropa, Yaponiya va AQSh, lekin ular jahon yo'llaridagi mashinalarning yarmiga o'rnatilgunga qadar bir necha yil kerak bo'ladi.

ADAS xususiyatlariga moslashuvchan kruiz nazorati, yo'lda ushlab turish, avtomatik favqulodda tormozlash va ko'r-ko'rona ogohlantirish kiradi. Datchiklar va kameralardan foydalangan holda, funktsiyalar transport vositasini oldidan boshqa mashinadan belgilangan masofada faol ushlab turishi, transport vositasini o'z yo'nalishida ushlab turishi, favqulodda vaziyatda mashinani to'liq to'xtatib qo'yishi, yaqinlashayotgan boshqa transport vositalarini yoki piyodalarni aniqlashi va hokazo.

Yangi mashinalarda DAS sotilgan

ADAS xususiyatlari tobora ko'proq standart avtomashinalarda va hatto boshlang'ich darajadagi modellarda mavjud. Misol tariqasida, Canalys kompaniyasining tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, yoqilganda, avtomobilni o'z yo'lida ushlab turish uchun rulda yordam beradigan, 56 yilning birinchi yarmida Evropada sotilgan 2021% yangi avtoulovlarning 52% ga o'rnatildi. Yaponiyada, Xitoyning 30% va AQShda 63%. Canalys har chorakda asosiy bozor tomonidan yangi avtomobillarga kiritilgan barcha ADAS xususiyatlarini batafsil bayon qilib berdi.

«Yangi mashinalarga ADAS xususiyatlarining kiritilishi yo'l harakati xavfsizligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi, baxtsiz hodisalar sonini kamaytiradi va shu bilan o'limga olib keladi, chunki baxtsiz hodisalarning aksariyati haydovchining chalg'ishi yoki xatosi tufayli sodir bo'ladi. ADAS xususiyatlari haydovchilar, yo'lovchilar va boshqa yo'l ishtirokchilarining xavfsizligini ta'minlash uchun faol ishlaydi ”, - dedi Kris Jons, Canalys avtomobillar bo'yicha bosh tahlilchisi. "Ammo haydovchilarga yordam berish xususiyatlarining yangi mashinalarga kirishi yaxshi sur'atlar bilan o'sib bormoqda, chunki ishlatilayotgan mashinalarning o'rtacha yoshi 12 yoshdan oshgan va 75 yilda 2021 milliondan kam avtomobil sotiladi. Ko'p yillar oldin, butun dunyoda ishlatilayotgan bir milliard avtomobilning yarmi ham o'ziga xos xususiyatlarga ega. 

ADAS ichida Ro'yxatga olingan ishlatilayotgan mashinalar

"2020 yil oxirida Canalys hisob -kitoblariga ko'ra, butun dunyoda 1.05 milliard avtomobil ishlatilgan. Ammo ADASning asosiy funktsiyalari atigi 10%ga o'rnatildi ", dedi Jons. "O'n yil ichida ishlatilayotgan avtomobillarning umumiy soni bir milliardga yaqin bo'lib qoldi deb hisoblasak, bu avtomobil ishlab chiqaruvchilar, ayniqsa ularning ADAS texnologiyasi etkazib beruvchilari va sheriklari uchun uzoq muddatli ajoyib imkoniyatdir. Yo'lda ketayotgan 900 million avtomobil ADAS xususiyatlariga ega emas.

"ADAS xususiyatlarini eski mashinalarga qayta o'rnatish - bu boshqa variant emas - xavfsizlik afzalliklari yangi mashinalarda bo'lishi kerak. Kelgusi o'n yil ichida va undan keyingi davrda ADASning imkoniyatlari juda katta ”, - deydi Canalys vitse -prezidenti Sandy Fitspatrik. "O'lchov iqtisodiyoti ADAS uchun zarur bo'lgan datchiklar narxini pasaytiradi, ammo shunga qaramay, Canalys hozirda ishlatilayotgan avtomobillarning atigi 30% 2025 yilda va 50 yilda 2030% atrofida bo'lishini taxmin qilmoqda. standart sifatida, ularning barcha yangi avtomobillarida, katta narxsiz, raqobatbardosh ustunlikka ega bo'ladi.

ADASni yangi mashinalarga majburiy kiritish penetratsiyani oshirishga yordam beradi. Yo'llardan eski, ko'proq ifloslantiruvchi, xavfsizligi past bo'lgan mashinalarni olib tashlash uchun qirib tashlash sxemalari ham yordam beradi. Ammo kuchli aloqa, talabni shakllantirish va ADAS-ning afzalliklari to'g'risida ma'lumot olish-xaridorlar ADAS-ga ega mashinalarni qidirishlari kerak, ulardan foydalanish oson bo'lishi kerak, ular haydash tajribasiga xalaqit bermasligi kerak va haydovchilar haydovchiga ishonishi va undan foydalanishi kerak. Xususiyatlari. 

Afsuski, so'nggi paytlarda komponentlar etishmasligi va pandemiya ta'siri ostida, avtomobilsozlik sanoatida so'nggi 18 oy ichida juda ko'p buzilishlar yuz berdi. Yangi avtomashinalarni kutish vaqtlari uzoq bo'lganligi sababli, ishlatilgan avtomobil bozori yangi hayotga ega bo'ldi. Eski mashinalarda ADAS statistik jihatdan kamroq bo'lsa, qisqa vaqt ichida ADAS penetratsiyasining o'sishiga ta'sir qiladi.

Chop etish uchun do'st, PDF & Email

Muallif haqida

Xergen T Shtaynmetz

Yurgen Tomas Shtaynmetz Germaniyada o'smirligidan (1977) sayohat va sayyohlik sohasida doimiy ravishda ishlaydi.
U asos solgan eTurboNews 1999 yilda global sayyohlik turizmining birinchi onlayn axborot byulleteni sifatida.

Leave a Comment