Haqiqiy vaqtda yo'lovchi ma'lumotlari nima uchun muhim?

Raqamli-birinchi davrga ulanishga urg‘u berayotgan ekanmiz, biz jamoat transportida yuqori darajadagi tajribani yaratish usullari haqida ko‘proq o‘ylashimiz kerak. Yo'lovchilar qulay va uzluksiz sayohat tajribasini izlamoqda.

Ularning tajribasini sezilarli darajada oshirishi va qayta-qayta bir xil transport turini tanlashini ta'minlaydigan narsa bu real vaqt rejimida yo'lovchi ma'lumotlari (RTPI). U qatnovchilarga jadvallar, ulanishlar va uzilishlar haqida jonli ma'lumot beradi.

Aslida, global yo'lovchilarni axborot tizimlari bozori kutilmoqda 49.71 yilga kelib 2030 milliard funt sterlingga baholanadi, bu 13.3 yildan 2020 yilgacha 2030% ga o'sishni anglatadi.

Haqiqiy vaqtda yo'lovchilar haqidagi ma'lumotlar ham yo'lovchilar, ham transport xizmatlarini ko'rsatuvchilar uchun ko'plab imtiyozlarga ega. Mana, bozorni olg'a siljitadigan RTPI tomonidan taqdim etilgan uchta asosiy imtiyoz.

Bog'langan tajriba

Avtobus bekatida transporti paydo bo'ladi degan umidda kutayotgan yo'lovchilar yoki ma'lumot stoli xodimlaridan poezdning kechikishi haqida so'rashga majbur bo'ladigan vaqtlar o'tib ketdi. Bu yo'lovchilar tajribasida ishqalanishni keltirib chiqaradi va qoniqish darajasini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, bu esa transport provayderi obro'siga putur etkazishi mumkin.

RTPI yordamida yo'lovchilar uzluksiz, bog'langan tajribadan bahramand bo'lishlari mumkin. Xizmat yangilanishlari, avtobusning aniq joylashuvi, vaqt jadvallari, marshrut va manzil maʼlumotlari chavandozlar foydalanishi mumkin boʻlgan real vaqtda maʼlumot yangilanishlaridan faqat bir qismidir.

Haydovchilar uchun RTPI ularga ma'lumotli va o'z vaqtida sayohat qilishda yordam berishi mumkin. Avtomatlashtirilgan avtomashinalarni boshqarish (AVM) tizimlari nafaqat haydovchining ba'zi muntazam vazifalarini avtomatlashtirishi mumkin, balki ular tarmoqdagi kechikishlarni, drayverlarni joylashtirish vaqtlarini va xizmatlarni ulashdagi kechikishlarni aniq hisoblashi mumkin. Keyin u xizmatdagi uzilishlarning oldini olish uchun xizmatdan keyingi transport vositasini kutish yoki ketish haqida xabar beradi. Ushbu ma'lumotlar nafaqat transport provayderining butun tizimiga, balki yo'lovchilar haqidagi ma'lumotlar displeylari va mobil ilovalariga ham uzatiladi va shu bilan uzluksiz va ulangan tajriba yaratadi.

O'yin-kulgi

Bort ekranlari foydali sayohat ma'lumotlari bilan bir qatorda tijorat mazmunini ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin. Bu deb ataladi infotainment, bu tranzit agentligi va uning yo'lovchilari o'rtasidagi muhim aloqa aloqasi.

Odatda teginish sezgir bo'lgan foydalanuvchi interfeysi ekrani Wi-Fi va 5G kabi so'nggi tarmoq ulanish imkoniyatlari tufayli turli ekotizimlarga birlashtirilishi mumkin. Keyin u rejalashtirilgan dasturlash texnologiyasi orqali tijoriy kontentni namoyish qilishi mumkin, bu nafaqat yo'lovchilarni kompaniya siyosati, xavfsizlik choralari va jadval yangilanishlari haqida xabardor qiladi, balki uning xizmatlari, takliflari va qadriyatlarini targ'ib qiladi. Shunday qilib, xodimlar vazifalarni yaxshiroq belgilashlari va samaraliroq bo'lishlari mumkin.

Nafaqat bu, balki axborot-ko'ngilochar ham reklama kontentini yoqish orqali monetizatsiya vositasi sifatida foydalanish mumkin. Bortga boruvchi yo‘lovchilar soni ortib borishi bilan monetizatsiya imkoniyatlari oshib bormoqda. Masalan, 2021 yilda Buyuk Britaniyada temir yo‘l orqali 70,813.26 82,814.66 million yo‘lovchi-kilometrga yetgan bo‘lsa, 2025 yilga kelib bu ko‘rsatkich XNUMX XNUMX million yo‘lovchi-kilometrga yetishi kutilmoqda.

Ko'rsatilgan tijorat kontentini osongina nazorat qilish va iste'molchilarni to'g'ri vaqtda belgilash uchun ma'lum bekatlar, joylar, sanalar va vaqtlarda rejalashtirish mumkin.

Marshrutni burilishni boshqarish

RTPI tizimlari, shuningdek, marshrutni o'zgartirishni optimallashtirishi, xizmat qo'ng'iroqlarini kamaytirishi va xizmat boshqaruvchilariga to'g'ridan-to'g'ri uzilishlarni boshqarishga e'tibor qaratish imkonini beradi, shu bilan ularning ta'siri va jiddiyligini kamaytiradi. GPS integratsiyasi orqali xarita displeyi haydovchiga qayerda haydash kerakligini ko'rsatadigan aniq marshrutni taqdim etishi mumkin.

Bu, ayniqsa, burilish paytida foydalidir, chunki haydovchi boshqa yo'nalishni kuzatishi mumkin. Shuningdek, u kelajakdagi buzilishlar va buzilishlarni rejalashtirishga yordam beradi. Keyinchalik bu ma'lumotlar displeylar va mobil ilovalar kabi turli yo'lovchilar bilan aloqa kanallari bo'ylab uzatiladi va shu bilan uzluksiz yo'lovchi tajribasini yaratadi.

Hozir yo'lovchilar sayohatini ko'taradigan, operatsiyalarni optimallashtiradigan va xarajatlarni kamaytiradigan texnologiyalar va tizimlarga sarmoya kiritish uchun to'g'ri vaqt. Haqiqiy vaqtda yo'lovchilar haqida ma'lumot yo'lovchilarning uzluksiz va aqlli tajribasi, muntazam vazifalarni optimallashtirish va haydovchi samaradorligini ta'minlaydi. RTPI bilan bog'liq bo'lgan tajriba - bu global harakatchanlik to'liq kuch bilan yo'naltirilishi kerak bo'lgan yo'nalishdir.

Muallif haqida

Linda Hohnholz avatar

Linda Xonxolz

uchun bosh muharrir eTurboNews eTN shtab-kvartirasida joylashgan.

obuna
Xabardor qiling
mehmon
0 Izoh
Ichki fikrlar
Barcha fikrlarni ko'rish
0
Fikrlaringizni yaxshi ko'rasizmi, iltimos sharh bering.x
()
x
Kimga ulashing...