Bizni o'qing | Bizni tinglang | Bizni tomosha qiling |Tadbirlar| Obuna bo'lish | Bizning Ijtimoiy Media|

Tilingizni tanlang

KALGARI, Kanada - WestJet bugun o'zining eng yangi ekologik innovatsiyasini, qayta zaryadlanuvchi lityum polimer batareyalari bilan ishlaydigan bagaj aravachasini namoyish etdi.

Chop etish uchun do'st, PDF & Email

KALGARI, Kanada - WestJet bugun o'zining eng yangi ekologik innovatsiyasini, qayta zaryadlanuvchi lityum polimer batareyalari bilan ishlaydigan bagaj aravachasini namoyish etdi. Kichkina traktorga o'xshagan tortma yuk samolyotlarini samolyotga olib chiqadi va qaytaradi va ushbu turdagi batareyada ishlaydigan birinchi turdagi.

Uchuvchi loyiha doirasida aviakompaniya Richmondagi texnologik kompaniya bo'lgan Corvus Energy bilan birga lityum polimer batareyalari bilan jihozlangan römorkka qayta muhandislik qilish uchun ish olib bordi va uskunani quvvatlantirish uchun har qanday qazilma yoqilg'iga bo'lgan ehtiyojni olib tashladi. Kalgari xalqaro aeroportida oktyabr oyida ish boshlagan römorkör sovuq paytida, qish davomida hech qanday hodisalarsiz muvaffaqiyatli ishladi.

"Ushbu yangi texnologiyani amalga oshirish ekologik barqarorlikni ta'minlashga qaratilgan doimiy majburiyatimizning asosiy qismidir", dedi Cam Kenyon, WestJet kompaniyasining Operatsiyalar bo'yicha ijrochi vitse-prezidenti. "Biz aviakompaniya sifatida biz texnik xizmat ko'rsatish va yonilg'i narxini past darajada ushlab turishga yordam beradigan yangi g'oyalarga sarmoya kiritishga ishonamiz, bu esa o'z navbatida biz mehmonlarga arzon narxlar va yuqori narxlarni etkazib berishni davom ettirishga imkon beradi".

"Corvus Energy kompaniyasining litiy-ionli batareyalar tizimlarini WestJet-ning erni qo'llab-quvvatlash uskunalariga muvaffaqiyatli qo'shilishi bizning texnologiyamizning ulkan tasdiqlanishidir", dedi Corvus Energy bosh ijrochi direktori Brent Perri. "Lityum ionli GSE eritmasining kiritilishi aviatsiya sohasi uchun atrof-muhitga ta'siri va ishchilar xavfsizligi nuqtai nazaridan muhim rivojlanishdir va biz birinchi o'rinda turganimizdan mamnunmiz."

Aviakompaniyalar ko'p yillardan buyon elektr agregatlarini takomillashtirishni xohlashadi, dedi Perri. "Bugungi kunga qadar bizning echimimiz hech qanday texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydigan, juda sovuq yoki issiq haroratda ishlaydigan, shuningdek tezroq quvvat oladigan va amaldagi texnologiyadan uzoqroq bo'lgan yagona akkumulyator texnologiyasidir. Bu ulkan bozor salohiyatiga ega bo'lgan aviatsiya sanoatida katta yutuqni anglatadi ".

Elektr energiyasining o'zgarishi aviakompaniyaning o'z vaqtida ishlashga e'tiborini davom ettirishga imkon berdi, chunki bagajni samolyotga va samolyotdan kuniga taxminan 11 reysda bir martalik zaryad bilan olib borish mumkin.

May oyida Whitehorse-ga 17-maydan boshlanadigan ushbu hududga kunlik xizmat ko'rsatishni boshlash uchun ikkita elektr yuk tashish moslamalari keladi, aviakompaniya bu texnologiya Yukonning qo'rg'oshin-akkumulyator batareyalari muzlashi va sovuq bo'lgan havo haroratida samarali bo'lishini kutmoqda. muzlatilganidan keyin zaryadlash mumkin emas va aeroportning yer usti darajasidagi bagaj joylarida gaz bilan harakatlanuvchi yuk tashish taqiqlanadi.

Chop etish uchun do'st, PDF & Email
>