Airline va Sog'liqni saqlash rasmiylari Pokistondan o'rganish kerakmi

Kecha Pokiston hukumati aviatsiya sohasining xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun yangi qoidalarni chiqardi.

1. Har bir samolyot yo'lovchilarni yig'ishdan oldin har bir stantsiyada PCAA tomonidan belgilangan tartibda dezinfektsiya qilinadi. Aviakompaniya / operatorning dezinfektsiyalash to'g'risidagi guvohnomasi CAA xodimlari tomonidan imzolangan va tasdiqlangan bo'lishi kerak. Dezinfektsiyani samolyot hujjatlariga kiritish kerak. Samolyot kapitani dezinfeksiya bo'yicha PCAA ko'rsatmalarining to'liq bajarilishidan o'zini qondirishi kerak. Xuddi shunday dezinfeksiya standarti, shuningdek, Pokistonga uchish uchun chet el aeroportidan uchishdan oldin majburiy hisoblanadi.

2. Har bir samolyotda himoya kostyumlari, qo'lqoplar, surgica1 maskalari, ko'zoynaklar va N-95 maskalari va boshqalarni o'z ichiga olgan muhim PPE inventarizatsiyasi o'tkazilishi kerak.

3. Xalqaro yo'lovchilar salomatligi deklaratsiyasi shakli parvozga chiqishdan oldin Pokistonga boradigan barcha sayohatchilarga tarqatiladi.

4. Yo'lovchilar / vasiylar (go'daklarga / nogironlarga nisbatan) tomonidan xalqaro yo'lovchilar salomatligi to'g'risidagi deklaratsiyani to'ldirishi operator uchun javobgardir. Parvoz parvozga chiqishdan oldin to'ldiriladi va imzolanadi.

5. Agar kerak bo'lsa, o'z stantsiya menejeri / yoki GHA orqali aviakompaniya parvozni boshlashdan oldin Pokistonning aeroportiga yo'lovchi manifestini etkazib berish uchun javobgardir. Belgilangan aeroportdagi aeroport menejeri ushbu yo'lovchi manifestini manfaatdor shaxsga topshiradi! PCT / viloyat hukumati darhol fokusli shaxs.

6. Bortga chiqishdan oldin yo'lovchilarni COVID-19 uchun issiqlik moslamalari orqali skanerdan o'tkazish kerak. Buning uchun termal skaner yoki kalibrlangan kontaktsiz issiqlik moslamasidan foydalanish kerak. Tana harorati ko'tarilgan har qanday yo'lovchi yoki ekipaj a'zosi samolyotga chiqish aeroportida sog'liqni saqlash mutaxassisi tomonidan tekshiriladi.

7. Bortga chiqish uchun ruxsatnomalar kamida bitta qo'shni o'rindiq bilan berilishi kerak. Ishdan tashqari ekipaj yuqorida ko'rsatilgan kamida kamida bitta o'rindiqning bo'sh joyi saqlanib qoladigan tarzda o'rindiqlarga joylashtiriladi. Uch qatorni bo'sh ushlab turish majburiydir va faqat tibbiy favqulodda holatlarda foydalaniladi.

8. Pokistonga parvoz paytida yo'lovchilar quyidagi ko'rsatmalarga rioya qilishlari kerak. Bular xavfsiz tarzda havo qatnovi uchun majburiy bo'lgan yoki yo'lovchilar ekipaji tomonidan vaqti-vaqti bilan parvoz paytida berilgan boshqa ko'rsatmalarga qo'shimcha ravishda:

a. Barcha yo'lovchilar parvoz davomida jarrohlik maskalarini kiyishlari shart. Maskalarni aviakompaniya tomonidan aeroportning ro'yxatdan o'tish joyida yo'lovchilar o'zlariga tegishli bo'lmaydi.

b. Yo'lovchilar faqat o'zlariga ajratilgan o'rindiqlarni egallashlari va hech qanday holatda joylarini o'zgartirmasliklari kerak. Shuningdek, ularga havo qatnovi paytida samolyotda to'planish taqiqlanadi

v. Har bir yo'lovchining parvoz harorati 90 daqiqadan so'ng tekshiriladi. Buning uchun kalibrlangan kontaktsiz issiqlik moslamasidan foydalanish kerak.

d. COVID-19 simptomlari yoki his-tuyg'ulariga ega bo'lgan har qanday yo'lovchi, shu jumladan, nafas qisilishi, yo'tal, yuqori isitma va tomoq og'rig'i bilan cheklanmagan holda, bu haqda salon xodimlariga darhol xabar berishi shart.

9. Barcha kabinalar va kabinet ekipaji parvoz davomida xavfsizlikni buzmasdan tegishli Shaxsiy himoya vositalari (PPE) kiyimi va jarrohlik maskalarini kiyib yurishadi.

10. Idishni ekipaji parvoz paytida har bir yo'lovchiga oziq-ovqat / ichimliklar xizmatidan tashqari har soatda qo'lni tozalash vositasini taqdim etadi

11. Oziq-ovqat va ichimliklar 150 daqiqadan kam davom etadigan parvozlar uchun qat'iyan tavsiya etilmaydi.

12. Kasallik alomatlarini ko'rsatadigan yo'lovchilar va ekipaj a'zolari uchun uchta Aft qatori bo'sh turishi kerak.

13. Kasallik alomatlarini ko'rsatadigan yo'lovchilar va ekipaj a'zolari samolyot orqasiga qarab izolyatsiya qilinadi va parvoz tugaguniga qadar u erda saqlanadi. Bunday odamlar samolyotdagi ushbu o'rindiqda sog'liqni saqlash ekipaji samolyot ekipaji tibbiy evakuatsiya qilish uchun chaqirilgunga qadar qoladilar.

14. Samolyotga chiqish tugagandan so'ng, katta kurschi / etakchi kabinet ekipaji har bir samolyot zonasini niqob kiygan holda o'tirgan yo'lovchilarni aks ettirgan holda suratga oladi. Katta yo'lovchi / etakchi kabinet ekipaji tomonidan o'tirgandan so'ng olingan yo'lovchi o'rindig'ining fotosurati aeroportdagi sog'liqni saqlash xodimlariga elektron pochta orqali / Whatsapp orqali yuboriladi. Aviakompaniya ushbu rasmlarning nusxalarini o'z yozuvlarida saqlaydi.

15. Cabin Crew har 60 daqiqali parvozdan keyin yuvinish xonasida dezinfektsiyalovchi vositani purkaydi.

16. Havo kemasi kapitani qo'nishdan oldin manfaatdor havo harakati boshqaruvchisiga Xalqaro yo'lovchilarning sog'lig'i to'g'risidagi deklaratsiyani hammalari to'ldirganligini tasdiqlaydi. To'ldirilgan ariza PCAA / ASF xodimlari tomonidan aeroportdagi chiqish ko'prigiga kirishda tekshiriladi. Samolyot kapitani samolyotga barcha yo'lovchilar Fonni to'ldirganligini tasdiqlashi kerak; Aks holda, hech kimga samolyotdan tushishga ruxsat berilmaydi.

17. Idishni ekipaji qo'llarini tozalash va dezinfektsiya qilish uchun spirtli ichimliklar bilan zararsizlantiradigan salfetkalardan foydalanadi. Chiqindilarni tegizgandan yoki yo'q qilgandan so'ng, qo'llarni yuvish vositasi yoki sovun bilan tozalash kerak. 18. Kasal yo'lovchilar bilan aloqa qilishda (COVID-19 alomatlari mavjud), salon xizmatchilari N95 niqoblaridan foydalanishni ta'minlashlari shart. Shaxsiy himoya vositalari (PPE) kostyumlaridan tashqari, qo'lqop va himoya ko'zoynaklar.

19. Samolyotdan tushirish tartibli ravishda oldinga qarab orqaga qarab amalga oshiriladi, ijtimoiy masofa ta'minlanadi.

20. O'rindiq xaritasi aviakompaniya xodimlari tomonidan PCAA va sog'liqni saqlash xodimlariga yo'lovchi manifestining nusxasi bilan birga taqdim etiladi va kvitansiya qabul qiluvchidan nomi va ismi bilan birga olinadi.

21. Barcha yo'lovchi yuklari va yuklari samolyotdan tushirilgandan ko'p o'tmay aviakompaniya tomonidan dezinfektsiya qilinadi. Aviakompaniya tekshirilgan bagaj va yuklarni boshqarish bilan shug'ullanadigan xodimlarga tegishli niqob va qo'lqoplar bilan ta'minlash uchun javobgardir.

22. Yo'lovchilarga yuklarni karuseldan o'zlari olib ketishga ruxsat berilmaydi. Buning o'rniga tegishli aviakompaniya / GHA xodimlari qo'ng'iroqdan yuklarni olib, har bir bo'lak bir-biridan xavfsiz masofada joylashtirilishi kerak. Yo'lovchilar to'siqlar ortida ijtimoiy masofa saqlanib turadigan tarzda kutishlari kerak. Bir kishidan ko'p bo'lmagan yo'lovchilar guruhlariga bir vaqtning o'zida yuklarini olib ketishga ruxsat beriladi. Bagajni boshqarish uchun tayinlangan aviakompaniya / GHA xodimlari himoya maskalari va qo'lqoplarini kiyishlari kerak.

23. Barcha yo'lovchilar va parvoz ekipaji, shu jumladan charterlangan samolyotlar yo'lovchilar terminali binosi orqali kelishadi. Kelgandan so'ng, barcha yo'lovchilar PCAA xodimlari tomonidan mehmonlarni qabul qilish zaliga olib boradilar.

24. Yo'lovchilarning salomatligi to'g'risida deklaratsiya varaqasi har bir yo'lovchidan sog'liqni saqlash xodimlari tomonidan kelish zalida to'planadi.

25. Uchish zaliga etib borgach, yo'lovchilar va parvoz ekipaji termal skanerdan o'tkazilishi kerak.

26. Barcha yo'lovchilar va ekipaj Pokistonga qo'ngandan keyin imkon qadar tezroq Covid-19 sinovidan o'tkazilishi kerak. Yo'lovchilar kelgandan keyin karantin ob'ektiga etkaziladi. kiruvchi yo'lovchilarga karantinning ikki rejimida imtiyoz berishga ruxsat beriladi, bunda davlat karantini markazlari yoki pullik hukumat tomonidan tartibga solinadigan botel / faciliti.es bepul. Sinovlar karantin joylashtirilgan joyga kelgandan keyin o'tkaziladi.

a. Covid-19 ning salbiy natijalariga ega bo'lgan yo'lovchilarga 14 kunlik muddatni yakunlash uchun uydan ajratish bo'yicha ko'rsatmalar bilan chiqib ketishga ruxsat beriladi. b. Covid-19 ijobiy natijalariga ega bo'lgan yo'lovchilar quyidagicha hal qilinadi:

1. Belgilangan sog'liqni saqlash protokollari bo'yicha davolanadigan simptomatik bemorlar.

27. Boshqa viloyatlardan kelgan asemptomatik bemorlar belgilangan sog'liqni saqlash protokollari bo'yicha davolanadilar va 14 kunlik muddatgacha izolyatsiya / karantin sharoitida saqlanadilar. Karantin muddati tugaguniga qadar viloyatga qaytarilmaslik kerak bo'lgan ijobiy holatlar.
iii qabul qiluvchi viloyatdagi asemptomatik bemorlar uy karantini qobiliyatini qayta ko'rib chiqishlari kerak. Agar viloyat hokimligi uy karantini mumkin deb hisoblasa. Bemor 14 kun davomida uyni izolyatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar bilan uyiga yuborilishi mumkin. Aks holda, bemorlar belgilangan sog'liqni saqlash protokollariga muvofiq davolanadilar va 14 kun tugaguniga qadar izolyatsiya / karantin sharoitida saqlanadilar.

28. Aviakompaniya ekipaji birinchi navbatda sinovdan o'tkaziladi. Sinovning ustuvorligi boshqa specia1 holatlarida ham qo'llanilishi kerak; jasadlarga hamroh bo'lganlar kabi. Karantin / sinov protokollarida majburiy holatlarda sinovlarning ustuvorligini ta'minlashdan tashqari, istisnolarga yo'l qo'yilmaydi.
Ekipaj har qanday muddat davomida samolyotni tark etmagan, kelib chiqish joyidan qaytib kelgan joylashishni aniqlash yoki yuk janglari uchun aviakompaniya ekipaji Pokistonga etib kelganida karantin va sinov protokollaridan ozod qilinadi.

29. Karantin joyiga etkazish tegishli organlar tomonidan tashkillashtiriladi. Aeroportda kutib olish va kutib olishga yo'l qo'yilmaydi.

30. Yo'lovchilar qiladi. agar ular mehmonxonada / pullik muassasada turishni tanlasalar, ularning yashash xarajatlari uchun javobgar bo'ling. Davlat karantin markazlari bepul bo'ladi. Yo'lovchilar karantin boshlangandan so'ng, rasmiylar tomonidan zarur deb hisoblanmasa, yo'lovchilar ob'ektlarni almashtira olmaydi. Hukumat yo'lovchilarni o'z xohishlariga ko'ra joylashtirish uchun qo'lidan kelganicha harakat qilar ekan, pullik imkoniyatlar cheklangan va ularga kafolat berib bo'lmaydi. Yo'lovchilar qaerda karantin qilinganligi to'g'risida oxirgi so'zlarni erdagi hokimiyat aytadi.

31. Barcha yo'lovchilar va samolyot ekipaji ma'lumotlari o'zlarining mobil raqamlari bilan yozib olinadi va keyinchalik kuzatib boriladi.

#qurilishtravel

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

  • Aviakompaniya o'z stansiya menejeri/yoki GHA orqali, agar kerak bo'lsa, parvoz boshlanishidan oldin Pokistondagi belgilangan aeroportga yo'lovchi manifestini taqdim etish uchun javobgar bo'ladi.
  • Kasallik alomatlari bor yoʻlovchilar va ekipaj aʼzolari havo kemasining orqa tomoniga joylashtiriladi va parvoz tugagunga qadar shu yerda saqlanadi.
  • Navbatchi ekipaj yuqorida aytib o'tilgan kamida bitta o'rindiq bo'sh joy saqlanib qoladigan tarzda o'rindiqlarga joylashtiriladi.

Muallif haqida

Juergen T Steinmetz avatar

Xergen T Shtaynmetz

Yurgen Tomas Shtaynmetz Germaniyada o'smirligidan (1977) sayohat va sayyohlik sohasida doimiy ravishda ishlaydi.
U asos solgan eTurboNews 1999 yilda global sayyohlik turizmining birinchi onlayn axborot byulleteni sifatida.

Kimga ulashing...