DUBAI - Airbus hali ham 300 yilda 2009 ta samolyot sotishni maqsad qilgan va u A2013 uchun 350 yilgi yetkazib berish maqsadlariga erishishiga ishonchi komil, dedi chorshanba kuni kompaniya rahbari.
Dubay havo ko'rgazmasida Reuters televideniyesiga gapirgan Airbus bosh operatsion direktori sanoatda tiklanish belgilari borligini va tanazzulga qaramay, kompaniya yiliga 490 ta samolyot ishlab chiqarish orqali rekord darajada ishlayotganini aytdi.
“Uch yuzta - hali ham maqsad... biz hali ham unga intilyapmiz, bu hozir uzoq nishon, lekin menimcha, biz yaqinlashamiz. Biz ko‘pchilik o‘ylagandan ham ko‘proq yaqinlashyapmiz”, dedi Lixi.
Ikki yil oldingiga qaraganda ancha og'ir voqea bo'lganiga qaramay, EADS sho''ba korxonasi Airbus chorshanba kuni havo ko'rgazmasida hali ham 5.3 milliard dollarlik majburiyatlarni qo'lga kiritganini, shu jumladan Air Australdan ikkita A380 va Senegal Airlines'dan oltita yangi samolyotga buyurtmalar olganligini aytdi.
Leahining so'zlariga ko'ra, ishlab chiqaruvchida 3,400 ta buyurtma bor, bu esa uning hozirgi yuqori ishlab chiqarish darajasini saqlab qolishga yordam beradi, ammo keyingi ikki yil ichida buyurtmalarning past darajadagi o'sishi davom etishi mumkinligini qo'shimcha qildi.
"Ehtimol, yana ikki yil past ortib boruvchi buyurtmalar bo'ladi, ammo biz hali ham ishlab chiqarish darajasini juda yuqori saqlashga harakat qilishimiz mumkin", dedi u.
Emirates aviakompaniyasi shu hafta aviashouda Boeing va Airbus bilan "o'nlab samolyotlar", ehtimol 777 va A330 samolyotlarini sotib olish bo'yicha muzokaralar olib borayotganini aytdi, chunki aviakompaniya global tiklanishga tayyorlanmoqda.
Airbusning favqulodda vaziyatlarni rejalashtirishda ishlab chiqarish darajasi oyiga ikkita samolyotga, hozirgi 34 dan 32 gacha kamayishi mumkin, dedi Lixi.
“Hozirda biz yetkazib beruvchilarimizga 34 stavkada bir tekis qolishimizni aytdik, ammo biz qishga hushyor boʻlamiz, chunki bu qish qattiq boʻladi. O‘ylaymanki, bu qishga yetib olsak, bizni chiroyli bahor kutmoqda”, dedi u.
Leahining ta'kidlashicha, A380 ishlab chiqarish oyiga bir marta barqaror bo'lib, global iqtisodiyot inqirozdan chiqqani sababli kompaniya oyiga ikki va uch martagacha oshirishni rejalashtirgan.
Airbus, shuningdek, A350 ishlab chiqarishdagi xatolaridan saboq olib, A380 samolyotlari bo'yicha o'z maqsadlariga erishishi mumkin edi ", dedi u.
"A380-dan o'tib, xatolarimizdan saboq olib, 787 bilan nima sodir bo'layotganini kuzatib, 787-dan to'rt yil o'tgach, menimcha, agar biz A350 dasturida yana bir xatoga yo'l qo'ysak, barchamiz qo'pol qobiliyatsizligimiz uchun otib tashlanishimiz kerak. Ishonchim komilki, biz maqsadga erishamiz”.
YANGI CHARTLAR
Leahi, shuningdek, UAL korporatsiyasining bir qismi bo'lgan United Airlines bilan keng fyuzelyajli samolyotlar bo'yicha kelishuv kelgusi olti oy ichida mumkinligini aytdi.
"Bu ikki transhda sodir bo'lishi mumkin, birinchi navbatda 20, 30 keng korpusli shartnoma, keyin olti oydan keyin qaytib keladi va keyin boshqa samolyotlarga qarang."
Hafta boshida Ethiopian Airlines taxminan 12 milliard dollarlik 350 ta A3 samolyotiga buyurtma berdi. Buyurtma kelajakdagi o'rta o'lchamli, uzoq masofali yo'lovchi samolyotining sotuvini 500 belgisidan oshirishi kutilmoqda.
Airbus hozirgacha Boeing 493 Dreamliner bilan raqobat qilish uchun kelasi o'n yillikning o'rtalarida sotilishi kerak bo'lgan 787 ta samolyotni sotdi. Boeing modeli 840 ta samolyotning sotilishini e'lon qildi.
Ko'rgazma avvalida Airbus bosh ijrochi direktori Tom Enders Reuters agentligiga Airbus ham yil oxirigacha A400M harbiy samolyotlarini ishlab chiqarish va xarajatlari bo'yicha xaridorlar bilan hal qiluvchi kelishuvga erishishi mumkinligiga umid qilishini va samolyot 2010 yil boshlanishidan oldin osmonga ko'tarilishiga ishonchini aytdi.
