Alaska Airlines birinchi Boeing 737-9 MAX samolyotlarini etkazib berishni boshlaydi

"Alaska Airlines" aviakompaniyasi kelgusi yillarda aviaparkni modernizatsiya qilishning yangi bosqichi bo'lgan birinchi Boeing 737-9 MAX samolyotini etkazib berishni qabul qildi. Kecha Alaskadagi uchuvchilar samolyotni qisqa vaqt ichida Sietldagi Boing Field-dagi Boeing etkazib berish markazidan kompaniyaning Sea-Tac xalqaro aeroportidagi angariga uchib ketishdi.

“Biz bu kunni intiqlik bilan kutdik. Eng yangi 737 samolyotimizga o'tirib, uyga uchib ketish g'ururli lahza bo'ldi », - dedi Alaska Airlines Prezident Ben Minicucci. «Ushbu samolyot bizning kelajagimizning muhim qismidir. Biz bunga ishonamiz, biz Boeing-ga ishonamiz va biz o'z mehmonlarimizni xavfsiz uchib ketishga tayyor ekanligimizni ta'minlash uchun keyingi besh haftani mashg'ulotlarda o'tkazadigan xodimlarimizga ishonamiz ”.

Alyaskaning birinchi Boeing 737-9 yo'lovchi xizmatiga 1 mart kuni Sietl va San-Diego, hamda Sietl va Los-Anjeles o'rtasida kunlik qatnov reyslari bilan kirish rejalashtirilgan. Aviakompaniyaning ikkinchi 737-9 samolyoti mart oyi oxirida xizmatga kirishi kutilmoqda.

Alyaskadagi turli bo'limlardan kelgan jamoalar endi yo'lovchilar parvozlari boshlanishidan oldin bajarilishi kerak bo'lgan harakatlarni ko'rsatadigan qat'iy tayyorlik jadvaliga rioya qilishadi. Sinov parvozlari, tekshiruvlar va aniq tayyorgarliklarning qat'iy turlarini o'z ichiga olgan jarayon besh hafta davom etadi:

Ta'minot bo'yicha mutaxassislar yangi samolyot bilan yanada ko'proq tanishish uchun o'qitiladi. Ular yangi MAX va aviakompaniyaning mavjud 40 NG parki o'rtasidagi farqlarni ajratib turadigan kamida 737 soatlik "farqlar bo'yicha mashg'ulotlardan" o'tadilar. Ma'lum texnik xodimlar samolyot dvigatellari va avionika tizimlariga yo'naltirilgan qo'shimcha 40 soatgacha maxsus tayyorgarlikdan o'tadilar.

Alyaskaning uchuvchilari 737-9 rusumli samolyotni o'zlarining qadamlari bilan bosib o'tib, uni 50 parvoz soatlaridan ko'proq va mamlakat bo'ylab 19,000 milya bo'ylab, shu jumladan Alyaska va Gavayiga qadar bosib o'tishadi. Ushbu "tasdiqlovchi parvozlar" bizning va Federal aviatsiya ma'muriyatining (FAA) xavfsizligini baholash va samolyotning turli iqlim va er sharoitida imkoniyatlarini to'liq tushunishni ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Uchuvchilarimiz samolyotni uch kun davomida uchirishdan oldin sakkiz soatlik MAX-maxsus, kompyuterga asoslangan tayyorgarlikdan o'tadilar, bu Alyaskaning sertifikatlangan va zamonaviy MAX parvoz simulyatorida kamida ikki soatlik mashg'ulotni o'z ichiga oladi. . Aynan o'sha erda ular samolyotga xos bo'lgan bir nechta manevrlarni amalga oshiradilar va samolyotda yaxshilangan narsalarni yaxshiroq tushunadilar.

“Uchuvchilarimiz sohada eng yaxshi o'qitilgan. 737-9 bilan biz FAA so'raganidan ham ko'proq o'quv dasturimiz bilan yuqori darajaga chiqmoqdamiz ", dedi Alaska 737 kapitani va parvozlar bo'yicha ishlar vitse-prezidenti Jon Ladner. «Biz ushbu samolyotga katta ishonch bildiramiz. Bu bizning parkimizga ulkan qo'shimchalar va biz mart oyida parvoz qilishni boshlashga tayyormiz ».

Boeing tomonidan Alyaskaning 737-9 samolyotlarini etkazib berish barqaror aviatsiya yoqilg'isi (SAF) bilan parvoz qiladi, bu aviatsiya sanoatiga CO2 chiqindilarini hayot aylanishi asosida kamaytirishga yordam beradi. SAF barcha MAX samolyotlarini etkazib berishda ishlatiladi va Epic Fuels tomonidan ta'minlanadi.

Alyaska 2020 yil dekabrida Boeing bilan tuzatilgan buyurtma kelishuvini e'lon qildi, kelgusi to'rt yil ichida jami 68 ta 737-9 MAX samolyotini qabul qiladi, qo'shimcha 52 ta samolyot uchun imkoniyatlar mavjud. Bu yil aviakompaniya 13 ta samolyot qabul qilishi rejalashtirilgan; 30 yilda 2022; 13 yilda 2023; va 12 yilda 2024 ta. Shartnoma Alyaskaning o'tgan yilning noyabrida 13 737-9 samolyotlarini alohida bitim doirasida ijaraga berish to'g'risidagi e'lonini o'z ichiga oladi.

Ushbu 68 samolyot asosan Alyaskaning Airbus parkini almashtiradi va aviakompaniyani asosan bitta samolyot parkiga yo'naltiradi, u yanada samarali, foydali va ekologik jihatdan toza. 737-9 mehmonlar tajribasini yaxshilaydi va kompaniyaning o'sishini qo'llab-quvvatlaydi.