United Airlines rasmiy ravishda aralash qanotli korpus (BWB) samolyotlariga ixtisoslashgan JetZero startapiga sarmoya kiritganini rasman e'lon qildi. Ushbu innovatsion dizayn reaktiv yoqilg'i samaradorligini sezilarli darajada oshirish va mijozlarning umumiy tajribasini yaxshilashga qaratilgan.
Sarmoya 100 tagacha samolyot uchun potentsial buyurtmani ko'rsatadi, qo'shimcha 100 ta samolyot uchun variant. Ushbu shartli sotib olish shartnomasi JetZero kompaniyasining rivojlanishning aniq bosqichlariga, jumladan, 2027 yilgacha to'liq ko'lamli namoyishchining muvaffaqiyatli parvoziga, shuningdek, samolyot Unitedning xavfsizlik, biznes va ekspluatatsiya standartlariga muvofiqligini ta'minlashga bog'liq.
JetZero dizayni tortishni kamaytiradi va butun qanotlari bo'ylab ko'tarishni kuchaytiradi, shu bilan o'xshash o'lchamdagi samolyotlar bilan solishtirganda yo'lovchi kilometriga yonilg'i sarfini 50% gacha kamaytirishga erishadi. Ushbu texnologiya Unitedga uglerod chiqindilarini kamaytirish va operatsion xarajatlarni kamaytirishda yordam berishi mumkin.
2023 yilda AQSh Harbiy-havo kuchlari JetZero kompaniyasiga o'zining to'liq ko'lamli namoyishchini ishlab chiqishni tezlashtirish uchun 235 million dollarlik shartnoma berdi. JetZero Z4 samolyoti 250 yo'lovchiga mo'ljallangan va an'anaviy reaktiv yoqilg'ida ishlaydi, harakatlantiruvchi tizimlar barqaror aviatsiya yoqilg'isi aralashmalaridan foydalanishga qodir.
"Agar muvaffaqiyatli bo'lsa, JetZero mijozlarimiz uchun kattaroq va qulayroq salon tajribasiga ega samolyotlarni ishlab chiqish orqali bizning asosiy biznesimizni rivojlantirish potentsialiga ega bo'ladi va shu bilan birga tarmog'imiz bo'ylab yoqilg'i samaradorligini oshiradi", dedi United Airlines Ventures (UAV) rahbari Endryu Chang. "United Airlines Ventures mijozlarning sayohat tajribasini yaxshilaydigan va aviakompaniyaga uglerod izini kamaytirishga yordam beradigan innovatsion kompaniyalarni topishga qaratilgan sa'y-harakatlarimizni qo'llab-quvvatlash uchun yaratilgan va JetZero bu falsafani aks ettiradi deb ishonamiz."
“Yunaytedning kompaniyamizga kiritgan sarmoyasi butun dunyo boʻylab havo qatnoviga boʻlgan talabning doimiy oʻsishini qondirish uchun zarur boʻlgan samaradorlik va xarajatlarni tejashga erishish uchun yangi, innovatsion texnologiyalar zarurligiga sanoatning ishonchidan dalolat beradi”, dedi JetZero bosh direktori va hammuassisi Tom O'Liri. "JetZero o'sish yo'lidagi barcha to'siqlarni bartaraf etishga imkon beruvchi bitta asosiy texnologiyaga - havo korpusiga qaratilgan. Ushbu dastur bugungi kunda ishlab chiqilayotgan yagona dastur bo'lib, samaradorlik va yuqori mijozlar tajribasini va'da qiladi."
Samolyot dizayni va JetZero ning xizmatga kirish strategiyasi sanoatdagi muhim muammolarni samarali hal qiladi. Uning aerodinamik shakli va ko'tarilgan kruiz balandligi ish samaradorligini oshirishga yordam beradi. Misol uchun, Nyu-York/Nyuarkdan Ispaniyaning Palma-de-Malyorka shahriga parvoz hozirda ushbu yo'nalishda xizmat ko'rsatayotgan ikki yo'lakli samolyotga qaraganda 45 foizgacha kamroq yoqilg'i sarflaydi. Bundan tashqari, samolyot mavjud aeroport infratuzilmasi bilan uzluksiz integratsiyalashishi kutilmoqda, bu esa reaktiv ko'priklar, uchish-qo'nish yo'laklari yoki taksi yo'llarini o'zgartirishni talab qilmaydi.
Bundan tashqari, dizayn moslashuvchan o'tirish tartibini, barcha sinflar bo'ylab kengroq o'rindiqlarni va har bir yo'lovchi uchun maxsus saqlash joyini taklif qilish orqali yo'lovchilar tajribasini yaxshilashni va'da qiladi. Bortga chiqish jarayoni, shuningdek, o'xshash o'lchamdagi samolyotlarnikidan kengroq bo'lgan asosiy kirish eshigi bilan optimallashtirilgan bo'lib, tarqatishning yaxshilanishi uchun bir nechta yo'lak va yo'lovchi kabinasini osonlashtiradi. Bundan tashqari, u barcha yo'lovchilar va ekipaj a'zolari uchun qulay sayohat muhitini yaratib, kengroq yo'laklar va nogironlar kirishi mumkin bo'lgan hojatxonalar orqali kirishni yaxshilashi mumkin.
JetZero va Harbiy havo kuchlari o'rtasidagi kelishuv samolyot korpusi texnologiyasi va imkoniyatlarini yaxshilashga qaratilgan bo'lib, uning potentsialini ta'kidlab, Mudofaa vazirligi va tijorat sektoriga yoqilg'i sarfini va chiqindilarni kamaytirish uchun qo'shimcha alternativalarni taklif qiladi. Ushbu dizayn turli xil harbiy samolyotlar konfiguratsiyasini, shu jumladan havo transporti va yonilg'i quyish tanker modellarini o'z ichiga oladi, ular birgalikda Harbiy havo kuchlarining yillik reaktiv yoqilg'i iste'molining taxminan 60% ni tashkil qiladi.
Bundan tashqari, United Airlines Ventures, United korporativ venchur fondi aviakompaniyaga sayohatning kelajagini shakllantirishi mumkin bo'lgan innovatsion kompaniyalarga sarmoya kiritish imkonini beradi. UAV aerokosmik yutuqlarni o'zgartirish, mijozlar va Yunayted operatsiyalari uchun qiymat yaratish va Unitedning 2050 yilga kelib toza nol chiqindilarga erishish maqsadini qo'llab-quvvatlash salohiyatiga ega bo'lgan innovatsion texnologiyalarni ishlab chiqayotgan startaplarga sarmoya kiritdi.
