JetBlue asoschisi Devid Neeleman bugun o'zining to'rtinchi aviakompaniyasini ishga tushirdi, Azul Linhas Aereas Brasileiras SA Braziliyaning mahalliy tashuvchisi bugun uchta shahar o'rtasida xizmatni ochadi: Campinas (Virakopos aeroporti), Salvador de Bahia va Porto Alegre.
Azul shu oyda uchta Embraer 195 va ikkita Embraer 190 samolyotlari bilan (mos ravishda 118 va 106 o'rindiqli) o'z faoliyatini boshlaydi. 14 yil 2009 yanvarda Kampinasdan Vitoriya (Espirito Santo shtati) va Kuritiba (Parana shtati) ga to'xtovsiz xizmat ko'rsatish uchun keyingi oy yana uchta samolyot qo'shiladi.
Buyurtma bo'yicha 78 ta Embraer samolyotlari parki bilan Azul 2009 yilda 25 ta samolyot bilan Braziliya bo'ylab 16 ta shaharga xizmat ko'rsatish uchun o'sib boradi. Aviakompaniya 36 yil oxirigacha 2011 ta samolyotni ishlatish uchun uch yil davomida har oy qo'shimcha reaktiv olishda davom etadi.
Azulning Embraer 190 va 195 samolyotlari 2 dyuymli o'rindiqli o'rindiqli 2 ga 31 o'rindiqli qulay konfiguratsiyada (o'rta o'rindiqlarsiz) ultra charm o'rindiqlar bilan jihozlangan. Har bir kabinaning birinchi besh qatori "Espaco Azul" 34 dyuymli pitchni taklif qiladi, har bir segment uchun qo'shimcha 30,00 R$ (taxminan 13 AQSh dollari) evaziga mavjud.
Azul braziliyaliklarning uchish usulini o'zgartiradi, tiqilib qolgan markazlarni chetlab o'tadi va alohida sifat va arzon narxlarda nuqtadan nuqtaga xizmatni taklif qiladi. Aviakompaniya 2009 yil oxiriga kelib Lotin Amerikasidagi birinchi bo'lib individual monitorlarda Live TV-ni taklif qiladi.
"Braziliyada tug'ilganim uchun boshqa uyimda yangi aviakompaniya ochish juda hayajonli", dedi janob Nilman. "Braziliya Amerika qit'asidagi ikkinchi yirik iqtisodiyot va dunyoda 10-o'rinda turadi, ammo hozirda braziliyaliklarning atigi 5 foizi ichki sayohatlarning yuqori narxini hisobga olgan holda uchadi."
“Aviakompaniya oʻrindiqlariga boʻsh vaqt talabi juda katta, chunki tariflar juda yuqori. Natijada 150 million kishi shaharlararo avtobuslarda sayohat qiladi”, — deya qoʻshimcha qildi u. “Va ishbilarmon sayohatchilar aylanma yo'nalishlar va chastota etishmasligidan aziyat chekishadi. Har bir samolyotga bor-yo‘g‘i 40 foizga kamroq o‘rindiqlar bilan biz raqobatchilarimiz iqtisodiy jihatdan xizmat qila olmaydigan bozorlarda tez-tez va to‘g‘ridan-to‘g‘ri xizmat ko‘rsatishimiz mumkin”.
Birinchi parvoz (AD 4064) tushda Kampinasdan Salvador de Baiyaga jo'naydi. Uch soat o'tgach, Azulning ikkinchi parvozi (AD 4062) Virakoposdan Braziliyaning eng janubiy shtati Rio Grande-du-Suldagi Portu-Alegrega jo'naydi. Jadval har bir yo'nalishda kuniga ikkita reysni o'z ichiga oladi, kelgusi haftalarda har kuni beshta reysga ko'tariladi.
