Iran Air kelasi oy yana ikkita Yevropa turbovintli samolyotlarini oladi va bu mamlakatga 2016-yildan beri yetkazib berilgan yangi G‘arb samolyotlari sonini to‘qqiztaga yetkazadi, dedi chorshanba kuni transport vaziri o‘rinbosari Asg‘ar Faxriye Koshan.
Ular Eron bayroq tashuvchisining ko'p yillik sanksiyalardan so'ng o'z flotini qayta qurish taklifi doirasida shu yilning boshida Iran Air Franko-Italiya samolyot ishlab chiqaruvchisi bilan imzolagan 20 ta ATR 72-600 samolyotlarining bir qismidir.
Eron birinchi to‘rtta ATR samolyotini may oyida yetkazib oldi, qolganlari 2018-yil oxirigacha, shu jumladan, yana beshtasi bu yil mamlakatga topshirilishi kerak.
Samolyotlar Eronning shimoli-g'arbiy va shimoli-sharqida joylashgan aholi gavjum yarim oyni qamrab olgan tijorat rejasi doirasida mintaqa shaharlari orasida ishlaydi.
Faxrieh Kashan kichik shaharchalarni Eronning Tabriz va Mashhad kabi yirik shaharlari hamda Ozarbayjon poytaxti Boku bilan bog‘lash uchun ATR floti Kaspiy dengizi bo‘yidagi Rasht shahrida joylashgan bo‘lishi mumkinligini aytdi.
Eron janubi uchun yana bir markazlashtirilgan model o'lchanmoqda, Fors ko'rfazidagi Bandar Abbos shahri Sherozdagi Lar va Qatar poytaxti Doha o'rtasidagi transport uchun baza sifatida ishlab chiqilmoqda.
Eronning ichki qatnovining katta qismi bir nechta aeroportlar tomonidan amalga oshiriladi, qolgan 100 dan ortiq havo yo'laklari kichik samolyotlar yo'qligi sababli qurib qoladi.
Iran Airning ATR bilan kelishuvi yana 20 ta samolyot uchun variantlarni va eronlik uchuvchilar va muhandislarni tayyorlash dasturini o'z ichiga oladi.
Eron, shuningdek, Airbus va Boeing bilan jami 180 ta yo'lovchi samolyotini sotib olish bo'yicha imzolangan shartnomalar doirasida xalqaro yoki uzoq masofali reyslar uchun eskirgan parkini yangilamoqda. Mamlakat hozirgacha uchta Airbus samolyotini oldi va yil oxirigacha yana bittasini oladi. Birinchi Boeing 2018-yilning mayiga yaqin kelishi kerak.
Xalqaro banklar yadroviy kelishuvga qaramay, hali ham bir tomonlama AQSh sanksiyalariga duchor bo'lgan Islom Respublikasi bilan muomala qilishdan bosh tortmoqda.
Faxrieh Kashanning aytishicha, Iran Air kompaniyasi xaridlarni moliyalashtirish uchun tender hujjatlarini chiqargan va Xitoy, Norvegiya va Yevropa davlatlaridan beshta kompaniya ularni olgan, ularni o'zi aniqlamagan.
"Ular sentabr oyining o'rtalariga qadar javob berishlari va o'z takliflarini taqdim etishlari kerak", dedi u Tehronda jurnalistlarga.
Moliyalashtirish kichik paketlar shaklida bo'ladi, dedi u va birinchi paket ettita samolyot sotib olishga qaratilgan.
"Agar birinchi paket muvaffaqiyatli bo'lsa, biz keyingi paketlarni takrorlaymiz va bu takrorlash bozor sharoitlariga bog'liq bo'ladi", dedi Faxrieh Kashan.
Iran Air aviakompaniyasi Airbus va Boeing kompaniyalariga xaridlar uchun 1 milliard dollar miqdorida avans to‘lash majburiyatini oldi, bu to‘lov to‘rt yil davomida qoplanadi.
Boeing bilan dekabr oyida imzolangan shartnoma 80 ta yo'lovchi samolyotini sotib olishga qaratilgan. Yanvar oyida Iran Air aviakompaniyasi Airbusdan 118 ta samolyot sotib olish bo'yicha shartnomalar imzolagan va bu sonni 100 taga qisqartirgan edi.
Buyurtmalar turini hisobga olsak, Airbus, Boeing va ATRdan 200 ta samolyot sotib olish bo'yicha uchta shartnomaning umumiy qiymati 18 milliard dollardan kam, dedi Faxriye Kashan.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Faxrieh Kashan kichik shaharchalarni Eronning Tabriz va Mashhad kabi yirik shaharlari hamda Ozarbayjon poytaxti Boku bilan bog‘lash uchun ATR floti Kaspiy dengizi bo‘yidagi Rasht shahrida joylashgan bo‘lishi mumkinligini aytdi.
- Eron birinchi to‘rtta ATR samolyotini may oyida yetkazib oldi, qolganlari 2018-yil oxirigacha, shu jumladan, yana beshtasi bu yil mamlakatga topshirilishi kerak.
- Buyurtmalar turini hisobga olsak, Airbus, Boeing va ATRdan 200 ta samolyot sotib olish bo'yicha uchta shartnomaning umumiy qiymati 18 milliard dollardan kam, dedi Faxriye Kashan.
