FAA BMT Bosh assambleyasi paytida Nyu-York shahri orqali parvozlarni cheklaydi

FAA Nyu-York shahrining BMT Bosh assambleyasi vaqtida parvozlarini cheklaydi
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

21 sentyabrdan 29 sentyabrgacha Nyu-York / Nyu-Jersi Metropolitan hududida parvoz qilishni rejalashtirgan umumiy aviatsiya uchuvchilari tez-tez va har bir parvozdan oldin 74-sessiyada amalga oshiriladigan parvoz cheklovlari to'g'risida xabardor bo'lishlari kerak. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Bosh assambleyasi.

Qoidalarni bilish operatorlarga havo kengligi buzilishining oldini olishga yordam beradi.

The FAA shuningdek, uchuvchisiz uchuvchilarga vaqtinchalik parvozlarni cheklash (TFR) hududidagi havo hududi bir vaqtning o'zida DroneZone bo'lmasligi haqida maslahat beradi. TFR amal qilayotgan paytda operatorlar ushbu havo hududida o'zlarining uchuvchisiz samolyotlarini uchira olmaydi. FAA, federal huquqni muhofaza qilish idoralari va Mudofaa vazirligi havo hududini ruxsatsiz operatsiyalarni diqqat bilan kuzatib boradi. Ular hech qanday DroneZone-da ishlaydigan xavfsizligi yoki xavfsizligiga tahdid deb qaraladigan dronlarga qarshi choralar ko'rishlari mumkin. Shuningdek, TFR doirasida uchuvchisiz samolyotlarni boshqaradigan uchuvchilar ijro etilishi mumkin bo'lgan choralar ko'riladi.

TFR 8-sentabr, shanba kuni Sharqiy yozgi vaqt (EDT) bilan soat 21 da boshlanadi va 5-sentabr, yakshanba kuni EDT soat 29-da tugaydi. FAA uchuvchilarga havo kemalariga bildirishnomalarni (NOTAM) muntazam ravishda tekshirib turishni qat'iy tavsiya qiladi, chunki FAA kutmoqda. TFR amal qilganligi to'g'risida turli vaqtlarda ko'plab xabarnomalarni berish. Parvozlar oldidan eng dolzarb ma'lumotlarga ega bo'lish uchun uchuvchilar muntazam ravishda tekshirishlari zarur.

Ushbu davrda, FAA havo harakatini boshqarish tomonidan ruxsat berilmagan bo'lsa, hech qanday uchuvchi TFR tarkibida samolyotni boshqarishi mumkin emas, faqat huquqni muhofaza qilish organlari, aviatsiya tezyordami va Maxfiy xizmatni bevosita qo'llab-quvvatlovchi samolyotlar va tasdiqlangan transport ostida faoliyat ko'rsatadigan muntazam tijorat yo'lovchi va yuk tashuvchilar. Xavfsizlik ma'muriyati xavfsizlik dasturi.

Umumiy aviatsiya samolyotlari TFR markazida yoki ichki halqasida ishlay olmaydi. Asboblar parvozi qoidalari yoki vizual parvoz qoidalari asosida ishlaydigan samolyotlar, agar ular parvoz rejasida bo'lsa, samolyot identifikatori kodini ko'rsatsa va havo harakatini boshqarish bilan ikki tomonlama aloqada bo'lsa, TFR tashqi halqasida faoliyat ko'rsatishi mumkin.
Uchuvchilar NOTAMS-ni tez-tez tekshirib turishlari kerak, ayniqsa parvozlaridan oldin. Drone operatorlari No DroneZone-dan uzoq turishlari kerak.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

  • Asboblar bo'yicha parvoz qoidalari yoki vizual parvoz qoidalari bo'yicha ishlaydigan havo kemalari parvoz rejasida, havo kemasi identifikator kodini ko'rsatgan holda va havo harakatini boshqarish bilan ikki tomonlama aloqada bo'lsa, TFRning tashqi halqasida ishlashi mumkin.
  • 21-sentyabrdan 29-sentyabrgacha Nyu-York/Nyu-Jersi Metropolitan hududida parvoz qilishni rejalashtirayotgan umumiy aviatsiya uchuvchilari 74-sessiya uchun amalda boʻladigan parvoz cheklovlaridan xabardor boʻlishlari uchun har reysdan oldin tez-tez tekshirib turishlari kerak. Birlashgan Millatlar Tashkiloti Bosh Assambleyasi.
  • FAA, shuningdek, uchuvchisiz uchuvchilarga vaqtinchalik parvozlarni cheklash (TFR) hududidagi havo bo'shlig'i bir vaqtning o'zida "No DroneZone" bo'lishini maslahat beradi.

<

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...