Kingfisherdan so'ng, Oneworld yana Xitoyning Sharqiga qo'shilish uchun qaraydi

2010 yil Oneworld uchun Osiyoda zafar yiliga aylanadimi? Japan Airlines kompaniyasini Oneworld doirasida muvaffaqiyatli saqlab qolgach, American Airlines, British Airways va Cathay Pacific tomonidan boshqariladigan alyans ikki hafta oldin Kingfisher Airlines qo'shilish uchun barcha tartiblarni boshlaganini e'lon qildi. Hindistonning 10.9 million yo'lovchisi va 60 ga yaqin yo'nalishlari tarmog'iga ega Hindistonning eng yirik mahalliy tashuvchisi 2011 yilning o'rtalariga kelib a'zo bo'lishi kerak, chunki integratsiyaning barcha turli texnik bosqichlarini bajarish uchun 18 oy kerak bo'ladi. Ammo endi, barcha e'tibor yana bir bor g'alaba qozonish uchun eng jozibali hamkorlardan biri bo'lgan China Eastern Airlines kompaniyasiga qaratiladi. Shanxayda joylashgan aviatashuvchi Xitoyning ittifoqdan tashqarida qolgan uchta havo gigantining oxirgisi hisoblanadi. Yiliga 36 milliondan ortiq yo'lovchi va har oyda o'rtacha 14.5 million o'rindiq taklif qilingan Xitoy Sharqi juda orzu qilingan maqsaddir. Dallas Business Journal nashrining 28-fevraldagi ma'lumotlariga ko'ra, American Airlines bosh kompaniyasi AMR Corp. Xitoy aviatashuvchisi bilan muzokaralar olib borishini ma'lum qilgan. Oneworld Xitoy Sharqiga kamida uch yil qaradi va Shanxay aviatashuvchisi bilan ko'p marta muzokaralar olib bordi. Aftidan, Oneworld Xitoyning yana bir muhim aviatashuvchisi Hainan Airlines bilan ham a'zolikni muhokama qilgan.

Shu bilan birga, shubhalar saqlanib qolmoqda. 25-fevral kuni Reuters axborot agentligi bilan suhbatda China Eastern Airlines kompaniyasining yuqori martabali direktori uchta global alyans - Oneworld, Skyteam va Star Alliance bilan muzokaralar olib borayotganini aytdi. Ammo Xitoyning Sharqiy ijrochi rahbarining aytishicha, tashuvchining hozircha afzal ko'rgan hamkori yo'q.

“Biz hozirda barcha uch guruh bilan parallel ravishda muhokamalar olib bormoqdamiz. Biz oxir-oqibat ulardan biriga qo‘shilamiz degan umiddamiz, ammo qaysi biri hozircha bilmaymiz”, dedi Reuters agentligiga rahbar. China Eastern allaqachon Star a'zosi bo'lgan Shanghai Airlines bilan birlashgandan so'ng Star Alliancega allaqachon qadam qo'ygan. Ammo Shanghai Airlines kompaniyasi Star Alliance a'zosi bo'lgan Air China bilan solishtirganda global guruhda kam ta'sirga ega. Oneworld korporativ kommunikatsiyalar boʻyicha vitse-prezidenti Maykl Blantning soʻzlariga koʻra, “Xitoy Sharqining Oneworldga qoʻshilishi eng yaxshi tanlov boʻladi. Va yaqinda Shanghai Airlines bilan birlashish aviakompaniya qaroriga ta'sir qilmaydimi?

Oneworld hozircha Janubi-Sharqiy Osiyoda tashuvchini birlashtirishni rejalashtirmayapti. Maykl Bluntning so'zlariga ko'ra, "Cathay Pacific va uning filiali Dragonair bilan biz ikkala aviakompaniya ham Oneworld bayrog'ini bu sohada biz uchun yaxshi ko'taradi deb o'ylaymiz". Biroq, alyans hozirda Braziliya tashuvchisi, ehtimol GOL integratsiyasini e'lon qilish arafasida.