London Xitrou aeroportini tiklash bir vaqtning o'zida bir kun

In 2021, LHR Yo'lovchilar soni 19.4 millionga tushdi, bu 1972 yildan beri eng past ko'rsatkichdir - Xitrou o'tgan yili Evropa Ittifoqi mamlakatlariga qaraganda qat'iyroq sayohat cheklovlari tufayli tirbandlik kamaygan yagona Evropa markazi edi. Asosan yoʻlovchi samolyotlarida tashiladigan yuklar pandemiyadan oldingi darajadan 12 foizga kamaygan.

Xarajatlarni kamaytirish yil davomida yo'qotishlarni to'xtatishga yordam berdi – So‘nggi ikki yil ichida biz 870 million funt sterling miqdorida xarajatlarni tejashga erishish uchun ko‘p mehnat qildik, biroq pandemiya davridagi jami yo‘qotishlar yo‘lovchilar sonining kamayishi va yuqori qat’iy xarajatlar tufayli 3.8 milliard funt sterlinggacha ko‘tarildi.

Buxgalteriya balansi shamollar oldida kuchli bo'lib qoladi - Harajatlarni tejashga yordam beradigan pandemiyadan oldingi darajaga ko'tarilish kamayadi. 4 milliard funt sterlinglik likvidlik tiklanishni qo'llab-quvvatlash uchun etarli, ammo biz moliyaviy shartlar va kredit reytinglarini himoya qilish uchun pul oqimlarini diqqat bilan kuzatib boramiz. Reyting agentliklari CAAning yakuniy H7 hisob-kitobi Xitrouning investitsiya darajasidagi reytingini saqlab qolish uchun asosiy belgi bo'lishini aniq ko'rsatdi. 2021 yilda dividendlar to'lanmagan yoki 2022 yilda to'lanishi prognoz qilinmagan.

Hozirda yo'lovchilar soni prognozdan 23 foizga ortda qolmoqda, ammo chiqish turizmi uchun kuchli yoz bashorat qilinmoqda - Yanvar va fevral oylarida kutilganidan kamroq yo'lovchilar soniga qaramay, biz yozgi quyoshga yo'l olgan britaniyaliklarning ko'payishini kutmoqdamiz va aviakompaniya hamkorlarimiz bilan Xitrouda katta tajribaga ega bo'lishlarini ta'minlash uchun operatsiyalarni kuchaytirish, shu jumladan iyulgacha 4-terminalni qayta ochish uchun ishlamoqdamiz. . Biz 2022 yilga mo'ljallangan 45.5 million yo'lovchiga erishishni kutmoqdamiz.

Kiruvchi turizm va ishbilarmonlik sayohatlari asosiy muammolar bo'lib qolmoqda - Buyuk Britaniyada sinov cheklovlarini olib tashlash chiqish turizmga bo'lgan talabni oshirdi, ammo boshqa mamlakatlardagi sinovlar tufayli kirish turizmi va ish safari bostiriladi. Bizning bozorlarimizning 63 foizi sayohatni cheklash yoki sinov talablarini saqlab qoladi va hukumatning Omicronga bergan javoblari sayohatga bo'lgan talab qanchalik noaniqligini ko'rsatadi. Barcha cheklovlar olib tashlanmaguncha, yo'lovchilar cheksiz sayohat qilishlari mumkin va ular qayta tiklanmasligiga ishonchlari komil bo'lmaguncha, biz sayohatlar pandemiyadan oldingi darajaga qaytishini kutmaymiz.   

Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish darajasini saqlab qolish tiklanish uchun kalit – Skytrax tadqiqotida Xitrou yo‘lovchilar tomonidan 10-yilda dunyodagi eng yaxshi 2021 ta aeroportdan biri sifatida baholangan. H7 uchun bizning rejamiz oson, tez va ishonchli sayohatlarni yetkazib berish orqali ushbu xizmat darajasini saqlab qolishga intiladi, shu bilan birga yo'lovchilar soni sezilarli darajada kamayganiga qaramay, umumiy chiptalar narxining o'sishini 2% dan past darajada ushlab turadi. Biz CAA uzoq navbatlar va kechikishlar bilan "Xitrou muammosi" qaytmasligi uchun zarur bo'lgan investitsiyalarni kamayishidan xavotirdamiz.

Net-nol uchun rejalar 2050 yilga qadar aviatsiya yo'lda qoladi - Biz aviatsiyani karbonsizlantirish, shovqin bilan kurashish va mahalliy aholi uchun malakali martabalarni taqdim etishda yaxshi muvaffaqiyatlarga erishmoqdamiz va barqaror o'sish bo'yicha yangilangan Heathrow 2.0 rejamizda yanada ulug'vor maqsadlarni qo'yganmiz. Aprel oyining boshiga qadar barcha ta'minot zanjirlarimiz Londonning yashash uchun eng yuqori darajaga ko'tarilishidan va aeroportdagi boshqa ish beruvchilar ham bunga ergashayotganidan faxrlanamiz.

Pandemiya kengayish uchun strategik vaziyatni kuchaytirdi - Biz COVID-19 davrida Xitrouni kengaytirish bo'yicha ishni to'xtatgan bo'lsak-da, inqiroz aviakompaniyalarning Xitroudan parvoz qilish talabi ortib borayotganini, shuningdek, Xitrou Buyuk Britaniyaning savdo yo'llari uchun qanchalik muhimligini va Britaniya iqtisodiyotiga tayanish xavfini ko'rsatdi. chegaralarni bir kechada yopishi mumkin bo'lgan Evropa Ittifoqi markazlarida. Kelgusi yil davomida kengaytirish bo'yicha rejalarimizni ko'rib chiqamiz.

Xitrou bosh direktori Jon Holland-Kaye shunday dedi: 

“2021-yil Xitrou tarixidagi eng yomon yil bo‘lsa-da, men hamkasblarim yo‘lovchilarga e’tibor qaratganidan juda faxrlanaman va biz xizmat ko‘rsatish bo‘yicha dunyodagi eng yaxshi 10 ta aeroportdan biri sifatida o‘z o‘rnimizni saqlab qolishga muvaffaq bo‘ldik.

“Endi talab tiklana boshladi va biz aviakompaniyalar bilan hamkorlikda faoliyatimizni kengaytirish va yozgi sayohat cho‘qqisi uchun 4-terminalni qayta ochish uchun ishlayapmiz. Sayohat zavqini boshdan kechirish va Britaniya iqtisodini yana barcha tsilindrlarga o't ochish uchun Xitrouga yana ko'proq yo'lovchilarni kutib olishdan xursandmiz.

“Buni amalga oshirish uchun biz kelgusi besh yil uchun yoʻlovchilar ehtiyojlarini qondiradigan, tirbandlikni tez tiklaydigan va muhim milliy boylikka investitsiyalarni ragʻbatlantiradigan investitsiya rejasini ishlab chiqdik, shu bilan birga yoʻlovchilar soni sezilarli darajada kamayganiga qaramay, chiptalar narxi oʻsishini 2 foizdan past darajada ushlab turdik. . Men CAA uzoqroq navbatlar va kechikishlar bilan "Xitrou muammosi" qaytib kelmasligi uchun zarur bo'lgan investitsiyalarni kamayishidan xavotirdaman.   

31 dekabrda tugagan yil	2020	2021	O'zgartirish (%)
(Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, funt sterling)
Daromad	1,175	1,214	3.3
Operatsiyalar natijasida hosil bo'lgan pul mablag'lari	(95)	613	744.2
Soliqdan oldin yo'qotish	(2,012)	(1,792)	10.9
EBITDA sozlangan(1) (4)	270	384	42.2
Soliqqa tortishdan oldin tuzatilgan zarar(2) (4)	(1,214)	(1,270)	(4.6)
Heathrow (SP) Limited nominal sof qarz(3) (4)	13,131	13,332	1.5
Heathrow Finance plc konsolide sof qarz(3) (4)	15,120	15,440	2.1
Normativ aktivlar bazasi(5) (4)	16,492	17,474	6.0
Yo'lovchilar (million)(6)	22.1	19.4	(12.3)