So'nggi bir necha yil ichida biz ko'p sayohat qilgan Namibiyaga tashrifim chog'ida men ochiq forumda muhokama qilishim kerak bo'lgan qiziqarli va ta'sirli o'zgarishlarni payqadim.
Biz mamlakatda 2025-yil aprelidan 2025-yil may oyining o‘rtalarigacha, ya’ni olti haftadan ko‘proq vaqt davomida bo‘ldik, shu vaqt ichida ba’zi chekka hududlarda bo‘ldik. Yomg'irdan keyin mamlakatni ko'rish, shuningdek, uning oqibatlarini boshdan kechirish juda yoqimli edi.
Biz mamlakatga Vioolsdrift orqali kirdik va janubiy qismida bir hafta zavqlandik, u erda daryolar ogohlantirishsiz suv bosadi, chunki biz mintaqada kuchli yog'ingarchilikka duch keldik. Tajriba qilish qanday zavq.
Men hal qilmoqchi bo'lgan bir nechta tashvishlar bor edi
1. Namibiyada lager xarajatlari nihoyatda yuqori. Lager uchun kishi boshiga 230 N$ (12.79 AQSh dollari) dan 300 N$ (16.72 AQSh dollari) gacha to'lash cheklovlarni kuchaytirmoqda.
Biz hali ham N$150 (8.33 AQSh dollari) dan N$180 (10.00 AQSh dollari) oralig‘ida bo‘lgan bir nechta lagerlarni topdik, bu biz adolatli narx deb o‘ylagandik va bu ob’ektlar sifatini qimmatroq lagerlar bilan solishtirganda unchalik katta farq yo‘q.
Janubiy Afrikalik uchun biz bu lager xarajatlarini qoplay olmaymiz va bir necha hafta davomida sayohat qilganimizda, lagerning umumiy xarajatlari biz uchun juda yuqori. Bu dizel yoqilg'isi narxi biz Janubiy Afrikada, xususan, Keyptaunda ko'rganimizdan yuqori ekanligi bilan solishtirganda. Namibiyada dizel yoqilg'isi juda qimmatga tushmoqda.
2. Xaudumga Shimoldan 2 kunlik tashrif bilan kirdik. Biz ham, ham ikkita mashina uchun kunlik kirish to'lovlarini to'lashimiz kerak edi.
Khaudum Lodge lageriga yetib borganimizda, biz bir kecha uchun, shuningdek, ikkita transport vositasi uchun tungi to'lovlarni to'ladik. Biz allaqachon to‘lab bo‘lganimiz haqida tashvish bildirildi va turar joy xususiy mulk bo‘lgani uchun bu to‘lovlarni to‘lashimiz kerakligi tushuntirildi.
Bu tashvish uyg'otdi, chunki biz endi ikkala mashina uchun bir kunlik va tungi to'lovni ikki baravar to'lashimiz kerak edi. Biz faqat naqd pul to'lashimiz mumkin edi va bizda bor-yo'g'i 100 dollarlik banknotlar bor edi va lager narxi 434 N dollar bo'lganligi sababli, amaldor hech qanday o'zgarish qilmadi.
Ko'chma minora lager orqasida joylashganligini hisobga olsak, nega karta orqali to'lovni amalga oshirish mumkin emasligini tushuna olmadik.
Naqd pul masalasidan tashqari, amaldor eski, teshiklari bor futbolka kiygan. Shubhasiz, Loja egalari odamga kerakli kiyim kodini, shuningdek, sayohatchilarga yordam berish uchun etarli suzishni ta'minlashi mumkin edi.
Kemping ajoyib edi, hududning ajoyib manzarasi bor edi va ob'ektlar yaxshi ta'mirlanib, dam oluvchilarning ehtiyojlarini qondirdi.
3. Biz Xaudumda ba'zi hayvonlarni ko'rdik, ammo bizga yomg'ir tufayli yilning bu faslida suv teshiklari muntazam ravishda ziyorat qilinmasligini aytishdi. Bizni tashvishga solgan narsa shundaki, hayvonlar bizni ko'rib, uchib ketishdi.
Bir fil suv qudug'ida edi va biz kelganimizda u bizdan qochib, butaga yugurdi. Bu biz duch kelgan barcha hayvonlarda aniq edi. Bu shuni ko'rsatadiki, bu hayvonlar juda ko'p ovlanadi, hatto brakonerlik qilinadi.
4. Shuningdek, biz belgilangan lagerlarda yoki parkning istalgan joyida lager qilishimiz mumkin degan taassurot oldik. Rasmiy lagerlarda yoki bog'ning biron bir joyida 2 kunlik qolish uchun qayerda lager qilish haqida aniq ko'rsatma berilmagan.
5. Sikereti lageriga yaqinroq joyda og'ir mashinalar sayohat qilganga o'xshaydi. Suv teshigidan janubdagi ma'lum bir hududni o'rganayotganda, daraxtlarning bir qismi olib tashlandi.
Bu tabiiy hodisa bo'lishi mumkin emas, chunki siz ushbu hududning har ikki tomonidagi o'rmon chizig'ini ko'rishingiz mumkin. Milliy bog‘ning bu hududida yog‘och yig‘ilganga o‘xshaydi. Ov/brakonerlikdan tashqari, tijorat maqsadlarida o'rmonlarni kesish ham sodir bo'layotganga o'xshaydi. Hokimiyat bundan xabardormi, buning oldini olish uchun qanday choralar ko‘rilmoqda?
6. Parkga kirayotganda ikki yoki undan ortiq transport vositalariga bo'lgan talabni hech qachon tushuna olmadim. Bog'ning Rundu tomonidan (shimoliy) haydab ketayotib, biz bog'ga olib boradigan yo'l sharoitiga - haqiqiy cho'l hududiga duch kelganimizda, bu juda aniq bo'ldi. Bu mamlakatning hayajonli qismi.
7. Biz Naukluft milliy bog'iga ham tashrif buyurdik va Valvis ko'rfazida ruxsatnomalarimizni sotib oldik. Yana biz korruptsiyani boshdan kechirdik, chunki bizda to'g'ri naqd pul yo'q edi.
Bu safar biz bor-yo‘g‘i 10 N$ yo‘qotdik, chunki hisobimizdagi balansimiz 690 N$ bo‘lgan va bizda bor-yo‘g‘i 100 dollarlik banknotlar bor edi. Bu ham qimmat, chunki hech qanday sharoitga ega bo'lmagan hududda bir kishi boshiga kechasi taxminan 115 N$ turadi. To'g'ri, biz u erda ob'ektlarni xohlamaymiz, lekin keyin tarifni shunga qarab hisoblash kerak.
Ba'zi yo'llar ma'lum joylarda kutilmaganda yaxshi holatda bo'lgan, lekin odatdagidek, boshqalarida yomon ahvolda. Hamma joyda "Yo'ldan tashqarida haydash mumkin emas" degan yozuvlar bor, lekin biz parkning janubiy qismiga etib borganimizda, Kuisebga yaqinlashganimizda, parkda ularning echkilari va qo'ylari bo'lgan kichik qishloqlarga duch keldik, ular yashaydigan hududda "Yo'ldan tashqarida haydash taqiqlanadi" belgilariga e'tibor bermay, tobora ko'proq yo'l yasamoqda.
Nima uchun men bu bog'ga tashrif buyurish uchun ruxsat olishim kerak, odamlar u erda hech qanday ruxsatnomasiz yashayotganini, o'zlari xohlagan joyda haydashlarini va uy hayvonlarini bu hududda aylanib yurishlarini ko'rishim kerak?
So'nggi bir necha yil ichida aholi soni ko'paydi va bu odamlar uchun milliy bog' chegaralarida burg'ulash teshiklari ochildi! Men yolg‘izlik uchun pul to‘layman, u yerda bir qancha odamlar, jumladan, uy hayvonlari ham yashaydi.
8. Yana bir tashvish Naukluft milliy bog'idagi konchilik faoliyati edi. Bloedkoppie-da biz ushbu hududdagi kon ishlarini eshitdik va ular ham lagerlardan unchalik uzoq bo'lmagan joyda qidiruv ishlarini olib borishdi.
Shuningdek, biz Bloedkoppiedan bu mashqlarni, ularning uchtasini ham ko'rishimiz mumkin edi. Bundan tashqari, ushbu mashqlar uchun yangi yo'l bor, biz ushbu hududga oxirgi marta tashrif buyurganimizda 2 yil oldin yo'q edi ("Yo'ldan tashqarida haydash taqiqlangan" belgilarini yodda tutgan holda).
9. Shuningdek, Naukluft bog'ida qazib olish va qazib olish bilan shug'ullanuvchi kompaniyalar bu hududni tugatgandan so'ng qayta tiklamayotganini ko'rish ham ko'ngli to'q. Olib tashlangan tuproq qazib olingandan keyin uyumlarda qoldirildi. Bunyod etilgan binolar eshiksiz, derazasiz, tomsiz va hokazo; faqat g'isht devorlari qolgan. Bu insoniyat faoliyatining yorqin eslatmasi.
10. Naukluft parkidagi ba'zi ishchilar bilan suhbatlashar ekanmiz, nima uchun yovvoyi tabiatni ko'rish kerak emasligini so'raymiz. Ular brakonerlik keng miqyosda sodir bo'layotganini aytishdi. Oriks, jirafa va buloq yo'q bo'lib ketdi. Bu yomg'ir tufayli bo'lishi mumkin edi, lekin biz parkning janubiy qismida bir nechta buloqlardan boshqa hayvonlarni uchratmadik.
11. Namibiyadagi shag'alli yo'llar yomg'irlar tufayli vayron bo'ldi va biz hamma joyda ta'mirlash ishlari olib borilayotganini yoki tugallanganini ko'rishimiz mumkin edi. Namibiya yo'l boshqarmasi, bu shag'al yo'llarni tez ta'mirlash va tartiblash uchun yaxshi.
Yuqoridagilar biz mamlakat bo'ylab sayohat qilishda duch kelgan eng dolzarb muammolardan biridir.
Namibiyaga sayohatimiz haqida ijobiy fikrlar
Biz Kaokolandning yolg'iz odamlariga duch keldik va tepalikdagi uyda qarorgoh qurdik. Qanday tajriba. Men internetda bu haykallar haqida ba'zi salbiy fikrlarni o'qib chiqdim, men buni asossiz deb topdim va hech qanday ijobiy narsaga ega bo'lmagan yoki shunchaki e'tiborni qidirayotgan odamlar tomonidan qilingan. Ushbu haykallar va ularning qaerdaligini qidirish juda qiziqarli va Kaokolandni xaritada qiziqarli turistik joy sifatida joylashtirdi.
Gysbert Verveyga rahmat
