Port Moresbi tomonidan mintaqaviy aviatsiya xavfsizligi va xavfsizligi to'g'risidagi deklaratsiya tasdiqlandi

1. Fuqaro aviatsiyasi uchun mas'ul vazirlar va Tinch okeanining 14 orolidan yuqori aviatsiya mansabdorlari bu hafta deyarli yig'ilishdi Port-Moresbi deklaratsiyasi Tinch okeanining mintaqaviy aviatsiyasining muhim masalalarini ilgari surish bo'yicha o'zlarining umumiy majburiyatlarini yangi kengaytirilgan hamkorlik doirasi orqali rasmiylashtirish.
2. Papua-Yangi Gvineya hukumati tomonidan 30-iyun, chorshanba kuni bo'lib o'tgan mintaqaviy aviatsiya vazirlari yig'ilishi (RAMM) yakuniga etdi, Tinch okeani forumiga a'zo davlatlar tomonidan Port-Moresbi aviatsiya xavfsizligi va xavfsizligi to'g'risidagi deklaratsiyasi.
3. The Port-Moresbi deklaratsiyasi COVID-19 pandemiyasi jiddiy ta'sir ko'rsatgan Forum a'zolari oldida turgan aviatsiya xavfsizligi va xavfsizlik ko'rsatkichlari bilan bog'liq muhim muammolarga javob berish uchun bir qator strategik ustuvorliklar va harakatlarni taqdim etadi.

Vazirlar yig'ilishi tashabbusi bilan boshlanganidan buyon birinchi marta yuqori darajadagi mintaqaviy aviatsiya uchrashuvi bo'ldi Tinch okeani fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi va xavfsizligi to'g'risidagi shartnoma (PICASST) 2004 yilda.

RAMMda Avstraliya, Kuk orollari, Fidji, Frantsiya Polineziyasi, Kiribati, Nauru, Yangi Kaledoniya, Yangi Zelandiya, Niue, Papua Yangi Gvineya, Samoa, Solomon orollari, Tuvalu va Vanuatu ishtirok etdi.

Forumga a'zo mamlakatlar ushbu tadbirda ishtirok etishlarini mamnuniyat bilan qabul qildilar Tinch okean orollari forumi kotibiyati (PIFS) Bosh kotib Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) Bosh kotib va ​​CROP agentliklari rahbarlari, shu jumladan Janubiy Tinch okeanining turizm tashkiloti (SPTO), Tinch okean orollarini rivojlantirish dasturi (PIDP)va Janubiy Tinch okeani hamjamiyati (SPC). Uchrashuvda Amerika va Singapur Amerika Qo'shma Shtatlarining hukumat rasmiylari hamda rasmiylari ishtirok etdilar Jahon banki, va Janubiy Tinch okeani assotsiatsiyasining aviakompaniyalari.

RAMM raisi va Papua-Yangi Gvineya fuqaro aviatsiyasi vaziri, hurmatli Sekie Agisa shunday dedi:
" Port-Moresbi deklaratsiyasi Bu rasmiy ravishda avvalgi majburiyatlarga asoslangan va barqaror aviatsiya xavfsizligi va xavfsizligiga erishish uchun yaxlit va hamkorlikdagi mintaqaviy yondashuvni amalga oshirishga yangi e'tiborni qaratadigan katta yutuqdir. ”

"Ko'plab muammolarga duch kelgan bo'lsak-da, xabar aniq, hamkorlik va majburiyatlar orqali mintaqamiz aviatsiya xavfsizligi va xavfsizlik talablariga muvofiqligini kuchaytirishi mumkin", dedi u.

Deklaratsiya Tinch okeani hukumatining aviatsiya xavfsizligi va xavfsizligini kuchaytirish uchun oldinga boradigan yo'lni yaratish majburiyatini namoyish etadi. Xavfsiz va xavfsiz aviatsiya Tinch okeanida aloqa va barqaror rivojlanishni ta'minlash uchun muhim talab sifatida tan olingan.

PIFS Bosh kotibi janob Genri Puna shunday dedi:
"Biz tafakkurimiz va yondashuvimizni" odatdagidek biznes "dan o'zgartirib, mintaqamiz uchun yanada xavfsiz, xavfsiz va barqaror aviatsiya sektorini yaratish uchun yangi va innovatsion yondashuvlarni o'rganishni boshlashimiz kerak; va milliy yurisdiktsiyalar va rivojlanish intilishlarini hurmat qilgan holda Moviy Tinch okeanining ruhini targ'ib qiluvchi ".

"Tinch okeanidagi davlatlarda aviatsiyaga ustuvorlik berish ICAO-ning mahalliy darajalarini ta'minlash uchun juda muhimdir, bu oxir-oqibat ushbu mintaqaning muhim aviatsiyasining afzalliklarini tiklaydi", deb izohladi ICAO Bosh kotibi doktor Fang Lyu, "va men umid qilamanki Port-Moresbi deklaratsiyasi havo transportining Tinch okeani davlatlariga olib boriladigan milliy va mintaqaviy tiklanishlar uchun muhimligini ta'kidlaydi. "

Tasdiqlanishi bilan yana bir muhim bosqichga erishildi Tinch okeanida aviatsiya uchun asos bu 10 yillik rivojlanish orqali mintaqaviy hamkorlikni kuchaytiradi Tinch okeani mintaqaviy aviatsiya strategiyasi.

Strategiya barcha Tinch okeani davlatlarida xavfsiz, xavfsiz va barqaror aviatsiyani qo'llab-quvvatlaydigan uyg'unlashtirilgan, hamkorlikdagi va bog'langan Tinch okeanining aviatsiya tizimini yaratish uchun aviatsiya tizimining uzoq muddatli xavfsiz va barqaror rivojlanishiga yo'l yaratadi.

The Tinch okeani mintaqaviy aviatsiya strategiyasi COVID-19ni tiklash va Tinch okeani aviatsiyasi tizimining uzoq muddatli barqaror rivojlanishiga, shu jumladan a'zo davlatlarning tartibga solish nazorati qobiliyatini, salohiyatini va samaradorligini kuchaytirishga qaratilgan.

Shuningdek, PICASSTga mintaqaning dolzarb ehtiyojlarini qondirish uchun keng ko'lamli hamkorlik faoliyatini ta'minlash va xalqaro aviatsiya tizimida Tinch okeanining kuchliroq ovozini qo'shish imkoniyatini yaratish uchun o'zgartirishlar kiritilishi to'g'risida kelishib olindi.

Vazirlar, shuningdek, mintaqaviy muhim ustuvor vazifa sifatida aviatsiya muammolari va imkoniyatlarini hal qilish uchun ko'p funktsional mintaqaviy aviatsiya tashkilotini kuchaytirishga kelishib oldilar.

Shu munosabat bilan vazirlar mintaqaviy aviatsiya tashkiloti - Tinch okeanining aviatsiya xavfsizligi idorasi (PASO) faoliyatining yaxshilanganligini e'tirof etdilar. Ular PASO-ni barcha a'zo davlatlarga ICAO-ga javob berishning muhim qismi sifatida takomillashtirilgan aviatsiya xavfsizligi va xavfsizlik xizmatlarini etkazib berishni davom ettirishni ta'minlash uchun tegishli va barqaror manbalar bilan mustahkamlashga kelishib oldilar. Tinch okeanining kichik orollari rivojlanayotgan davlatlarini o'rganish.

Vazirlar, Kuklar orollariga keyingi RAMMni 2022 yilda, keyingi ICAO Assambleyasi oldidan, rivojlanishni kuzatib borish va o'zgartirilgan PICASSTni ko'rib chiqish uchun kelishib oldilar, Mintaqaviy Tinch okeani aviatsiyasi strategiyasikengaytirilgan mintaqaviy hamkorlikni qo'llab-quvvatlovchi va ko'p funktsiyali mintaqaviy aviatsiya tashkilotini qo'llab-quvvatlash uchun barqaror moliyalashtirish tadbirlari.