Xitrou 2030-yillarning o'rtalariga kelib nol uglerodli aeroportni nishonga oladi

Xitrou 2030-yillarning o'rtalariga kelib nol uglerodli aeroportni nishonga oladi
Xitrou 2030-yillarning o'rtalariga kelib nol uglerodli aeroportni nishonga oladi
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

Xitrou o'zining infratuzilmasi uchun uglerod neytraliga aylangan dunyodagi birinchi yirik aviatsiya markazlaridan biri va 2030-asrning XNUMX-yillari o'rtalariga kelib nol uglerodni nishonga oladigan birinchi bo'lganini e'lon qildi.

Xitrouning energiya samaradorligini oshirish va qayta tiklanadigan energiya ishlab chiqarish va sotib olishga 100 million funt sterlingdan ortiq mablag 'sarflanganidan so'ng, Xitrou aeroport binolari va infratuzilmasidan chiqadigan uglerod chiqindilarini 93 yilga nisbatan 1990 foizga kamaytirdi. Aeroport infratuzilmasi chiqindilarining qolgan 7 foizi, shu jumladan isitish tizimidan ham - Endilikda Indoneziya va Meksikada Verified Carbon Standard orqali sertifikatlangan daraxt ekish loyihalari orqali qoplanadi.

Ofsetlash uglerod chiqindilarini kamaytirish uchun vaqtinchalik chora bo'ladi, ammo Xitrou nol uglerodli aeroportga aylanish uchun ishlaydi. Keyinchalik uglerodni tejashga hissa qo'shgan holda, Xitrou barqaror transport aloqalarini yaxshilashni jadallashtirishga va Xitrouning barcha avtoulovlari va kichik furgonlarini elektr va plaginli gibridga o'tkazishni maqsad qilib qo'yganligiga e'tibor qaratadi.

Bugungi muhim bosqichni nishonlagan aeroport Buyuk Britaniyaning uglerodni tejash bo'yicha loyihalarini boshlash uchun 1.8 yilga 2020 million funt sterling miqdorida sarmoyani e'lon qiladi.

Aeroportdan qo'shimcha sarmoyalar Buyuk Britaniyaning uglerodli chig'anoqlarini, shu jumladan torf, o'rmonzorlar va dehqonchilik tuproqlarini tiklashni boshlashga yordam beradi, ular iqlim o'zgarishi qo'mitasi tomonidan 43 mega tonna uglerodni tejashga yordam berish qobiliyatiga ega deb taxmin qilishgan. har yili 2050 yilga qadar, agar muhim sarmoyalar kiritilsa. Xitrou bu tejamkorlikni yolg'iz o'zi yaratolmaydi va o'z mavqeidan foydalanib, aviatsiya sohasidagi boshqalarni mamlakat bo'ylab va pastga o'xshash tashabbuslarga sarmoya kiritishga undaydi. Sanoat va hukumat tomonidan to'g'ri qo'llab-quvvatlash va rag'batlantirish natijasida Buyuk Britaniya atrof-muhitga ham, iqtisodiyotga ham foyda keltiradigan holda, yashil aviatsiya texnologiyalari bo'yicha dunyoda etakchiga aylanadi.

Shotlandiyaning Ullapool yaqinidagi Ledmorda yangi mahalliy o'rmonzorlarni yaratish loyihasi Xitroudan yangi mablag 'oladi. Forest Carbon bilan hamkorlikda ushbu loyiha 87.4 gektar maydonni egallaydi va biologik xilma-xillik hamda tuproq va suv sifatini yaxshilash bilan bir qatorda boshqa afzalliklar qatorida o'rmonzorlarda Buyuk Britaniyada uglerodni samarali ravishda qoplashni ta'minlash imkoniyatlarini o'rganishga yordam beradi.

Ledmor Xitrouning 2018 yildan beri qo'llab-quvvatlab kelayotgan tabiiy uglerodni tortib olish loyihalarining mavjud portfelini qo'shmoqda - qiymati 270,000 ming funtdan oshadi. Ular orasida Dandi (Shotlandiya) yaqinida regenerativ dehqonchilik tajribasi loyihasi (rasmda); Manchesterning g'arbiy qismida joylashgan Little Woolden Moss torf maydonini tiklash; va Uelsning Karmartenshirdagi Genri Vudida yangi o'rmonzorlarni ekish. Aeroport kelgusi bir necha yil ichida engish qiyin bo'lgan chiqindilar miqdorini qoplash uchun ushbu loyihalardan ba'zilaridan foydalanishga va Buyuk Britaniyaning tabiiy iqlim echimlari KORSIYA majburiyatlari uchun yaxshi imkoniyatlar yaratishini ko'rsatishga umid qilmoqda - uglerod neytral o'sishini ta'minlash bo'yicha xalqaro kelishuv. 2020 yildan aviatsiyada.

Xitrou bosh ijrochi direktori Jon Holland-Kaye, dedi:

«Bizning infratuzilmani to'liq uglerod neytral holatiga keltirish muhim bosqich bo'lib, aeroportimiz barqaror aviatsiyaning yangi davrini boshlashga yordam berishga qaror qilganligidan dalolat beradi. Endi bizning e'tiborimiz global aviatsiya sanoati bilan hamkorlikda 2050 yilga kelib, eng kechi bilan nol-nolga etkazish uchun o'rnatiladi. Biz kelajak avlodlar uchun sayohatning afzalliklarini saqlab turganda, biz parvozning ekologik xarajatlarini kamaytira olamiz va kamaytiramiz ".

Ushbu yangilik Buyuk Britaniyaning aviatsiya sanoatining 2050 yilga qadar butun dunyo bo'ylab hukumatlar bilan va BMT orqali xalqaro yondashuv orqali uglerod chiqindilarining nol darajasiga erishish majburiyatini o'z ichiga oladi. Keyingi haftaning boshida Xitrou Buyuk Britaniyaning aviatsiya sanoatining majburiyatini qo'llab-quvvatlaydigan "Target Net-Zero" deb nomlangan muhim o'n yilga mo'ljallangan harakatlar rejasini ishlab chiqadi. Rejada Xitrou aeroport infratuzilmasini dekarbonlashtirishi va Buyuk Britaniyaning barcha aviatsiya sanoatini sheriklari bilan er yuzida va havoda ishlash, barqaror aviatsiya yoqilg'isini ishlab chiqish va uglerod chiqindilari miqdorini oshirishda ko'maklashishda qanday rol o'ynashi ko'rsatilgan. elektr samolyotlari.

Aeroportlarda uglerodni akkreditatsiya qilish sxemasi bo'yicha 3+ darajadagi uglerod neytralligi sertifikati ushbu yil oxirida ushbu sxemaning rasmiy yangilanish jadvali doirasida rasmiy ravishda tasdiqlanadi.

<

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...