nuqtai nazar

2022 yilning birinchi choragida quvvat 16 yilning birinchi choragiga nisbatan 18% dan 2019% gacha kamayishi kutilmoqda.
2022 yilning birinchi choragida umumiy operatsion daromad 20 yilning birinchi choragiga nisbatan 25% dan 2019% gacha kamayishi kutilmoqda.
2022 yilning birinchi choragida CASM-ex 14 yilning birinchi choragiga nisbatan 15% dan 2019% gacha ko'tarilishi kutilmoqda.
2022 yilning birinchi choragida yoqilg'i narxi taxminan gallon uchun 2.51 dollarni tashkil qiladi.
Endi to'liq 2022 yil quvvati 2019 yilga nisbatan pasayishini kutmoqda.
Endi to'liq 2022 yil CASM-ex 2019 yildan yuqori bo'lishini kutmoqda.
2022 yilda tuzatilgan kapital xarajatlari taxminan 4.2 milliard dollarni, shuningdek, 1.7 yilda taxminan 2021 milliard dollarni, asosan, 2022 yilga kechiktirilgan samolyotlarni yetkazib berish muddati tufayli kechiktirilgan kapital xarajatlarni, jami 5.9 milliard dollarni tashkil etishi kutilmoqda.
United Next rejasidan uzoq muddatli moliyaviy maqsadlarga erishish yo'lida qolmoqda.

2021 yilning asosiy voqealari

Mijozlarning tajribasini o'zgartirish va har bir jo'nash uchun yuqori darajadagi o'rindiqlar soni qariyb 100 foizga ko'paygan holda yangi ichki makonni yaratish uchun asosiy yo'nalish, tor korpus parkini 75% qayta jihozlash bo'yicha e'lon qilingan "United Next" rejasi, har bir o'rindiqda o'rindiqli o'yinchoqlar va sanoatdagi eng tezkor Wi-Fi.
270 ta yangi Boeing va Airbus samolyotlarini xarid qilish haqida e'lon qildi - bu aviakompaniya tarixidagi eng katta buyurtma va so'nggi o'n yillikdagi individual tashuvchi tomonidan qilingan eng katta buyurtma.
Aviakompaniya 50 yilgacha 5,000 talabaning kamida 2030 foizini ayollar va rangli odamlar bo'lishga o'rgatish majburiyatini olgan yangi xilma-xillik maqsadi bilan Birlashgan Aviatsiya Akademiyasini ochdi.
JPMorgan Chase bilan birgalikda Birlashgan Aviatsiya Akademiyasi talabalariga 2.4 million dollar stipendiya yordamini moliyalashtirdi.
AQShda joylashgan xodimlar uchun COVID-19 vaktsinasiga boʻlgan talab muayyan istisnolar sharti bilan amalga oshirildi.
"Yunayted" korporativ mijozlariga barqaror aviatsiya yoqilg'isi (SAF) uchun qo'shimcha xarajatlarni to'lash imkonini berish orqali ularning atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishga yordam berish imkoniyatini taklif qiluvchi birinchi turdagi dastur bo'lgan Eco-Skies Alliance℠ yaratildi.
To'rtinchi chorakda aviatsiya tarixida bir dvigatelda 100% SAF-dan foydalangan holda yo'lovchilar bilan samolyotda parvoz qilgan birinchi aviakompaniya bo'ldi.
COVID-19 sayohat cheklovlari yukini engillashtirish uchun sanoat uchun eksklyuziv "Sayohatga tayyorgarlik markazi" ni ishga tushirdi. Mijozlar COVID-19ga kirish talablarini koʻrib chiqishlari, mahalliy test variantlarini topishlari hamda ichki va xalqaro sayohatlar uchun kerakli test va emlash yozuvlarini bir joyda yuklashlari mumkin. United barcha ushbu xususiyatlarni o'zining mobil ilovasi va veb-saytiga integratsiyalashgan birinchi aviakompaniyadir.
Besh yillik ta'tildan so'ng Jon Kennedi aeroportiga qaytib keldi va hozirda aviakompaniyaning G'arbiy sohildagi markazlari - Los-Anjeles xalqaro aeroporti va San-Fransisko xalqaro aeroportlariga to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatmoqda.
Yangi korporativ venchur fondi - United Airlines Ventures ishga tushirildi, bu aviakompaniyaga sayohatning kelajagiga ta'sir ko'rsatish potentsialiga ega bo'lgan rivojlanayotgan kompaniyalarga sarmoya kiritishda davom etish imkonini beradi.
Sodiqlik dasturi aʼzolariga Bayden maʼmuriyatining odamlarni emlashga undash boʻyicha milliy saʼy-harakatlarini qoʻllab-quvvatlash maqsadida COVID-19 ga qarshi emlashni ragʻbatlantirish maqsadida “Your Shot to Fly” lotereyalari orqali bir yillik sayohat uchun bepul reyslarni yutib olish imkoniyatini taqdim etdi.
Afg‘onistonga yordam ko‘rsatish harakatlari doirasida 15,000 ta reysda 94 ming yo‘lovchini evakuatsiya qilishga yordam berdi.
1.5 yil davomida 20 milliard gallon SAF sotib olishga va'da berdi, bu xarid paytida dunyoning qolgan aviakompaniyalarining ochiq e'lon qilingan SAF majburiyatlaridan bir yarim baravar ko'p edi.