Marshrutlar Afrikaning boshlanishi ko'zga tashlanishi bilan, mintaqa havo xizmati sanoati bu yil 30 maydan 1 iyungacha Svazilenddagi Sikxuphe xalqaro aeroportida bo'lib o'tadigan beshinchi yillik marshrutlarni rivojlantirish tarmog'i forumiga tayyorgarlik ko'rmoqda.

Aviakompaniyalarni ro'yxatdan o'tkazish Routes Afrikaning birinchi Routes tadbirini boshlaganidan beri eng yuqori darajada bo'lib, Janubiy Afrika havo yo'llari, South African Express, Keniya Airways, Gabon Airlines, Malaysia Airlines, Egypt Air va Spanair kabi tashuvchilar allaqachon ro'yxatdan o'tgan. Routes boshqaruvchi direktori Nayjel Mayes shunday dedi:

"Aviakompaniyalar o'rtasidagi tendentsiyani mintaqaning o'zidan o'zgartirish tendentsiyasini ko'rish qiziq, masalan, Spanair kabi havolalarni o'rnatishni xohlaydiganlar, tashuvchining biznes maqsadlariga erishish uchun Afrika aeroportlarini nishonga olish uchun kelganlar. ushbu mintaqada havo xizmati tarmog'ini kengaytirish.

Forum delegatlar Marshrutlar tadbiridan kutgan barcha elementlarni, jumladan, rasmiy va norasmiy tarmoq imkoniyatlarini, The Routes Africa strategiyasi forumini va Route Exchangeni o'z ichiga oladi. Shuningdek, 30-may, yakshanba kuni ASM tomonidan o‘tkaziladigan seminarlar bo‘lib o‘tadi.

Faqat aeroport delegatlari uchun bepul ASM seminarlarida ASM vakillari ko'rfaz tashuvchilarining Afrikaga, xususan, Sahroi Kabirdan janubga ko'tarilishi va yuksalishi bo'yicha o'z xulosalarini taqdim etishadi.

Gordon Bevan, ASM vitse-prezidenti, Osiyo-Tinch okeani va Hind okeani bo'yicha maslahatchi:

“Dunyodagi yetakchi marshrutlarni ishlab chiqish kompaniyasi sifatida ASM Fors ko‘rfazi tashuvchilarining Afrika havo xizmatlari bozoriga ko‘rsatgan o‘sishi va ta’sirini baholash uchun ko‘proq malakaga ega. Seminarlar biz so'nggi yillarda Routes Africa-da o'tkazgan marshrutlarni rivojlantirish bo'yicha oldingi muvaffaqiyatli seminarlardan kelib chiqadi.

“Birinchi seminar Afrika bozori an’anaviy ravishda dunyo bilan bog‘lanish uchun Yevropa markazlaridan qanday foydalanganini ko‘rsatadi, biroq bu bir qancha sabablarga ko‘ra Fors ko‘rfazi markazlariga o‘tgan. Biz sabablarni, trafik soniga ta'sirini va ushbu aviakompaniyalarning bozordan oladigan daromadini o'rganamiz.

Yakshanba kuni bo'lib o'tgan ikkinchi seminarda ikki mintaqa o'rtasidagi savdo aloqalarining to'g'ridan-to'g'ri kuchayishi natijasida Xitoy bozoriga kirishda Arab ko'rfazi markazi operatsiyalarining o'sishi ko'rib chiqiladi. Bu Afrika va Xitoyga kirishga intilayotgan aviakompaniyalar uchun dolzarb mavzu bo'lib, maqsad afrikalik aeroport rahbarlariga ushbu tendentsiyadan foydalanish rejasini taklif qilish va shu bilan aeroport operatori uchun qo'shimcha daromad oqimlarini ta'minlashdir.

Tadbir haqida ko'proq ma'lumot olish va ishtirok etish uchun ro'yxatdan o'tish uchun www.routesonline.com saytiga tashrif buyuring.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

“It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.