1960 yilda mustaqillikka erishganidan beri Frantsiya bilan yaqin aloqalar, eksport uchun kakao ishlab chiqarishni rivojlantirish va chet el investitsiyalari Kot-d'Ivuarni Afrika tropik davlatlarining eng gullab-yashnagan davlatlaridan biriga aylantirdi, ammo uni siyosiy notinchlikdan himoya qilmadi.
1999 yil dekabrda, harbiy to'ntarish - Kot-d'Ivuar tarixida birinchi bo'lib hukumatni ag'darib tashladi. Xuntaning etakchisi Robert Guy 1999 yil oxirida bo'lib o'tgan saylovlarni ochiqdan-ochiq soxtalashtirdi va o'zini g'olib deb e'lon qildi. Ommaviy norozilik uni chetga chiqishga majbur qildi va ikkinchi darajali Loran Gbagboni ozodlikka chiqardi. Kot-d'Ivuarlik dissidentlari va norozi harbiylar 2002 yil sentyabr oyida muvaffaqiyatsiz to'ntarish tashabbusini boshladilar. Isyonchilar kuchlari mamlakatning shimoliy yarmiga da'vo qildilar va 2003 yil yanvarida Linas-Markuzis tinchlik kelishuvi homiyligida birdamlik hukumatida vazirlik lavozimlariga ega bo'ldilar. Prezident Gbagbo va isyonchilar kuchlari 2003 yil dekabrida uch oylik tanglikdan so'ng tinchlik kelishuvini amalga oshirishni davom ettirdilar, ammo fuqarolar urushini keltirib chiqargan muammolar, masalan, er islohoti va fuqarolikni qabul qilish asoslari.
Saylovlar nihoyat 2010 yilda bo'lib o'tdi va saylovlarning birinchi bosqichi tinch o'tdi va keng va adolatli deb tan olindi. Loran Gbagbo prezident sifatida sobiq bosh vazir Alassan Uattaraga qarshi chiqdi. 2 yil 2010-dekabr kuni Saylov komissiyasi Oattara saylovda 54% dan 46% gacha g'alaba qozonganligini e'lon qildi. Qolgan dunyo hukumatlarining aksariyati ushbu deklaratsiyani qo'llab-quvvatladilar, ammo Gbagbo bilan kelishilgan Konstitutsiyaviy kengash uni rad etdi va keyin mamlakat chegaralari muhrlanganligini e'lon qildi.
Prezidentlik saylovlari 2010-2011 yillarda Kot-d'Ivuar inqiroziga va Ikkinchi Ivuar fuqarolik urushiga olib keldi. Bir necha oylik muvaffaqiyatsiz muzokaralar va vaqti-vaqti bilan yuzaga kelgan zo'ravonliklardan so'ng, Uattara kuchlari mamlakatning aksariyat qismida nazoratni qo'lga kiritganligi sababli inqiroz muhim bosqichga o'tdi.
2011 yil aprel oyiga kelib, Uattarani qo'llab-quvvatlovchi kuchlar Obidjonga kirib kelishdi va ikkala tomon o'rtasida ko'cha darajasidagi jang Gbagbo qo'lga olinishiga olib keldi va vaziyat endi barqarorlashdi. Biroq, ko'plab hukumatlar o'z fuqarolariga Kot-d'Ivuarga sayohat qilishni maslahat berishmoqda, garchi BMTning bir necha ming tinchlikparvar kuchlari va bir necha yuz frantsuz harbiy kuchlari o'tish jarayonini qo'llab-quvvatlash uchun Kot-d'Ivuarda qolmoqdalar.
Kot-d'Ivuarda shaharlararo sayohat odatda qo'shni Afrika mamlakatlariga qaraganda qulayroqdir. Yo'llar umuman yaxshi holatda va avtobus xizmati nisbatan zamonaviy. Pastki tomon - bu tez-tez sayohat uchun soatlab qo'shib turadigan harbiy nazorat punktlari. To'xtash joylari mashaqqatli bo'lishiga qaramay, Ivoirian askarlari juda professional bo'lishadi va frantsuz bo'lmagan g'arbiy sayohatchilarga qiyinchilik tug'dirmaydi. Masalan, Gana askarlari Kot-d'Ivuarga qaraganda pora talab qilish ehtimoli ko'proq. Ko'pgina g'arbiy hukumatlar o'z fuqarolariga Kot-d'Ivuardan qochishni tavsiya qiladi. Bunga, ayniqsa, frantsuz pasportlarida sayohat qilayotgan odamlar jiddiy qarashlari kerak. Frantsuz emasligingizni tushuntirganingizda, Ivuariyalik askarning sizga bo'lgan munosabati juda tez o'zgaradi.
UTB - Union de Transports de Bouake ko'plab qiziqadigan joylarga tez-tez avtobuslar taklif qiladi. Ularning avtovokzallari shaharlarda keng tanilgan va yarim yopiq birikmalar, shuning uchun sayohat shoshqaloqlik emas.
Obidjonda sayohat qilish sizning o'zingizning transport vositangiz bo'lganda eng yaxshisi. Yo'llar mintaqa uchun juda yaxshi, ammo yo'l harakati qoidalari, ayniqsa taksilar tomonidan muntazam ravishda buziladi. Yo'l harakati intizomi yo'q va svetoforlar shunchaki takliflar. Tiqilinch vaqtda tiqinlar yomonlashadi va ba'zi xudbin haydovchilar noqonuniy va ko'pincha beparvolik bilan vaziyatni yomonlashtiradilar. Bunga politsiyaning javobi kulgili, chunki ular eng yomon jinoyatchilarni ta'qib qila olmaydi / jazolay olmaydi va hech qanday yomon ish qilmaydigan odamlarni silkitib yuboradi.
Taksilar Obidjonda sayohat qilishning ajoyib va oson usuli. Faqat to'q sariq rangli mashinani qidirib, uni bayroqqa qo'ying. Narxlar juda arzon: sayohat davomiyligiga qarab 2-4 AQSh dollari. Taksiga chiqishdan oldin har doim muzokara olib boring - hisoblagichdan foydalanmang, chunki deyarli har doim ko'proq pul to'laysiz.
