Gonkong – Air China Ltd. shirkati kichikroq aviatashuvchiga mablag‘ kiritish orqali Shenzhen Airlines Co. nazoratini o‘z qo‘liga olish rejalarini e’lon qildi, bu esa Xitoy bayrog‘i tashuvchisining ko‘p yillar davomida raqib Xitoy hukmronligi ostida bo‘lgan janubiy Xitoydagi o‘rnini yanada mustahkamlaydi. Southern Airlines Co.
Bitim Xitoy fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyatining ichki va xalqaro yoʻnalishlarda kuchayib borayotgan raqobat sharoitida samaradorlikni oshirish uchun mamlakat aviatsiya bozorini yanada konsolidatsiya qilish niyatiga mos keladi. Yanvar oyida Shanxayda joylashgan China Eastern Airlines korporatsiyasi Shanghai Airlines Co. bilan birlashishni yakunladi.
Tahlilchilar, odatda, so'nggi bitimning bozor kapitallashuvi bo'yicha dunyodagi eng yirik aviakompaniya Pekindagi Air Chinaga uzoq muddatli ta'siridan mamnun. Uning Shenchjendagi bozor ulushi 40 foizga, Guanchjoudagi ulushi esa 20 foizga yetishi mumkin. Air China hozirda janubiy Xitoyda umumiy ulushi taxminan 10% ni tashkil qiladi.
Biroq, tahlilchilarning ta'kidlashicha, Air China zarar ko'rmaydigan Shenzhen Airlines aviakompaniyasidagi ulushini oshirish uchun to'lashni rejalashtirayotgan mukofot yaqin kelajakda daromadga biroz salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Air China bayonotida aytilishicha, aviakompaniya va Shenzhen International Holdings tarkibiga kiruvchi Total Logistics (Shenzhen) Co. Shenzhen Airlines kompaniyasiga jami 1.03 milliard yuan (150.9 million dollar) kiritadi, bu mablag'ning 66 foizi Airdan keladi. Xitoy. Air Chinaning xususiy aviatashuvchidagi ulushi 51 foizdan 25 foizga, Shenzhen Internationalning ulushi esa 25 foizdan 10 foizgacha ko‘tariladi.
Air China kompaniyasining ta'kidlashicha, kapitalning kiritilishi Shenzhen Airlines aviakompaniyasining pul oqimi bosimini yumshatishga yordam beradi va ichki va xalqaro yo'nalishlarni birlashtirish orqali ikki tashuvchi o'rtasidagi hamkorlikni qo'llab-quvvatlaydi, Xitoyning janubiy sanoat markazi Pearl daryosi deltasida raqobatbardosh kuchlarini oshiradi.
Shenzhen Huirun Investment Co., 65% ulushga ega Shenzhen Airlines nazorat paketi egasi, kapital kiritilgandan keyin uning ulushi 24% gacha kamayadi. Investitsiya kompaniyasi kreditorlari tomonidan tugatilmoqda, bu dekabr oyida uning nazorat paketi egasi Li Zeyuanning iqtisodiy jinoyatlarda gumon qilingani uchun hibsga olingani haqidagi xabardan keyin paydo bo'ldi.
Janob Li bilan bog‘lanib bo‘lmadi.
Shenzhen Airlines aviakompaniyasida katta maslahatchi lavozimini egallagan janob Li, tahlilchilarga ko'ra, Huirun orqali aviakompaniyani de-fakto nazorat qilgan.
Dekabr oyida janob Li hibsga olinganidan keyin Shenzhen Airlines boshqaruvi Air China vitse-prezidenti Fan Chengni aviakompaniya prezidenti vazifasini bajaruvchi etib tayinladi.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, Huirunning bankrotligi Air China-ga Shenzhen Airlinesdagi ulushini yanada oshirish imkoniyatini beradi, ammo aviakompaniya kotibi Xuang Bin dushanba kuni uning ulushini yanada oshirishni rejalashtirmaganligini aytdi.
Kotibning ta'kidlashicha, Air China boshqaruvi imkoniyat paydo bo'lganda bu imkoniyatni baholaydi.
Air China 2005 yilda Guangdong provinsiyasi hukumatining investitsiya kompaniyasi Guangdong Holding Group aviakompaniyadagi 65 foiz ulushini ochiq kimoshdi savdosida sotganida, Shenzhen Airlines aviakompaniyasining nazorat paketi bo'yicha taklifini yo'qotdi.
"Biz kelishuvni strategik jihatdan ijobiy, ammo moliyaviy jihatdan salbiy deb hisoblaymiz, chunki Air China Shenzhen Airlines aviakompaniyasini aylantirish uchun vaqt talab etadi", dedi Nomura Securities kompaniyasining Osiyo transport va infratuzilma tadqiqotlari rahbari Jim Vong. Uning so'zlariga ko'ra, kelishuv Shenzhen Airlines aviakompaniyasini balans qiymatidan uch baravar ko'proq baholaydi.
Shenzhen Airlines 863.7 yilda 2009 million yuanga sof zarar ko'rdi, bu bir yil oldingi 31.3 million yuanga sof yo'qotishdan oshdi.
Morgan Stanley tahlilchisi Edvard Xu dushanba kungi hisobotida bu harakat China Southern Airlines aviakompaniyasiga salbiy ta'sir ko'rsatishi kutilmoqda, chunki Air China janubiy Xitoyda o'z o'rnini mustahkamlaydi. China Southern aviakompaniya parki hajmi bo'yicha mamlakatning eng yirik aviakompaniyasi hisoblanadi.
Shu oyda kutilganidan ko'ra ko'proq mablag' yig'ish rejasini e'lon qilgan Air China 6.5 milliard yuan miqdorida kapital kiritishni ichki resurslar orqali moliyalashni rejalashtirayotganini aytdi.
