Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) Yevropaning 500 nafar biznes yetakchilari o‘rtasida o‘tkazilgan so‘rov natijalarini e’lon qildi. Chegaralar orqali biznes yuritish uchun havo transportidan foydalangan holda, ushbu biznes rahbarlari o'zlarining biznes muvaffaqiyatlari uchun havo transportining muhim xususiyatini tasdiqladilar:

89% global aloqalarga ega bo'lgan aeroportga yaqin bo'lish ularga raqobatdosh ustunlik beradi, deb hisoblashgan
84% havo transporti tarmog'idan foydalanmasdan biznes qilishni tasavvur qila olmadi
82% ularning biznesi havo transporti orqali global ta'minot zanjirlariga ulanmasdan turib yashay olmaydi deb o'ylagan

So‘ralgan biznes rahbarlarining qariyb 61% global ulanish uchun aviatsiyaga tayanadi - faqat (35%) yoki Yevropa ichidagi sayohatlar bilan birgalikda (26%). Qolganlari (39%) asosan Yevropa ichidagi tarmoqlardan foydalanadi. Buni aks ettirgan holda, 55% ularning ofislari maqsadli ravishda yirik markaz aeroportidan bir soat ichida joylashganligini aytdi.

“Ushbu biznes rahbarlarining xabari aniq va aniq: havo transporti ularning biznes muvaffaqiyati uchun juda muhimdir. Yevropa hukumatlari bugungi iqtisodiy va geosiyosiy muammolar sharoitida olg‘a yo‘lni rejalashtirar ekan, korxonalar ham qit’a ichida, ham Yevropaning global savdo hamkorlari bilan samarali aloqalarni qo‘llab-quvvatlovchi siyosatlarga tayanadi”, dedi Villi Uolsh. IATABosh direktor.

Eng muhim narsalar

93% Evropaning havo transporti tarmog'iga nisbatan ijobiy his-tuyg'ularini bildirgan holda, yaxshilanishi kerak bo'lgan sohalar bo'yicha keng ko'lamli fikrlar bildirildi. Ularning ustuvorliklarini belgilash so'ralganda, quyidagi yo'nalishlar kiritilgan:

Xarajatlarni kamaytirish (42%)
Aeroport infratuzilmasini yaxshilash/yangilash (37%)
Jamoat transporti va havo tarmoqlari o'rtasidagi aloqalarni yaxshilash (35%)
Kechikishlarni kamaytirish (35%)
Dekarbonizatsiya (33%)

“Havo transportining narxi, sifati va barqarorligi Yevropa biznesi uchun muhim. Bu umidlar IATAning hukumatlarga havo transportida samaradorlikni oshirishga qaratilgan uzoq yillik chaqiriqlarida taʼkidlangan. Yagona Yevropa osmonini amalga oshirish kechikishlarni kamaytiradi. Aeroportlarni samarali iqtisodiy tartibga solish xarajatlarni nazorat ostida ushlab turish va etarli investitsiyalarni ta'minlash imkonini beradi. Barqaror aviatsiya yoqilg‘isi (SAF) ishlab chiqarish quvvatlarini kengaytirish bo‘yicha davlatning mazmunli rag‘batlantirishlari sanoatning 2 yilga borib CO2050 emissiyasini nolga tenglashtirish bo‘yicha majburiyatlari uchun juda muhim”, — dedi Uolsh.

Atrof-muhit

So'rovda qatnashgan biznes rahbarlari aviatsiyaning karbonsizlanish harakatlariga ishonch bildirishdi:

86% aviatsiya 2050 yilga borib uglerod emissiyasini nolga tenglashtirish majburiyatidan xabardor edi.
74% 2050 yilga kelib havo transporti uglerod emissiyasini nolga tenglashtirish majburiyatini bajarishiga ishonchi komil
85% o'z bizneslari uglerod izlarini boshqarishda havo transportidan ishonchli foydalanishini aytdi

So'rovda qatnashgan biznes rahbarlarining fikricha, aviatsiyani karbonsizlantirishning ustuvor yo'nalishi odamlarning barqaror parvozini davom ettirishi uchun texnik echimlarni topish bo'lishi kerak. Barqaror aviatsiya yoqilg'isidan (SAF) foydalanish eng ko'p afzal qilingan yechim (40%), keyin esa vodorod (25%) edi. Eng kam mashhur bo'lgan echimlar uglerod narxini sayohat narxiga (13%), parvozlarni qisqartirish (12%) va temir yo'ldan foydalanishni rag'batlantirish (9%) edi.

“Biznes hamjamiyatida havo transporti karbonsizlanishiga ishonch bor. Biznes rahbarlari xarajatlarni oshirish, talabni nazorat qilish yoki foydalanishni temir yo'lga yo'naltirish bo'yicha keskin siyosat choralaridan ko'ra SAF va potentsial vodorodning texnik echimlarini ma'qullaydi. Bu sanoatning SAF ustuvorligi haqidagi fikriga mos keladi. Biz Yevropada ishlab chiqarish quvvatini oshirish uchun narxlarni pasaytiradigan siyosatni rag‘batlantirishga muhtojmiz”, dedi Walsh.

Havo yoki temir yo'l?

So‘rovda qatnashgan biznes rahbarlarining 82 foizi havo qatnovi temir yo‘l aloqasidan muhimroq ekanini ta’kidlagan bo‘lsa, ularning biznes faoliyati uchun samarali transport turlarini tanlash muhim ahamiyatga ega. Ular temir yo'l tarmog'i ish safari uchun munosib alternativ ekanligini ma'lum qilishdi (71%) va 64%, agar xarajatlar kamroq bo'lsa, ish safari uchun temir yo'ldan tez-tez foydalanishlarini aytdi.

“Soʻrovda qatnashgan har beshinchi biznes rahbarlarining toʻrttasi havo transporti temir yoʻldan muhimroq ekanini taʼkidlagan boʻlsa-da, ular transportning ikkala turiga ham tayanadi. Bundan tashqari, ular bir-birini tanlashga majbur bo'lishni xohlamasliklari aniq. Evropaga transportning barcha turlari uchun tejamkor va barqaror tanlovlar eng yaxshi xizmat qiladi. Bu Yevropa biznes hamjamiyatidan kelayotgan barcha siyosatchilar uchun muhim xabar”, - deydi Uolsh.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

While 82% of business leaders surveyed stated that air connectivity is more important than rail connectivity, a choice of efficient modes of transport is important for their business activities.
They reported that the rail network is an adequate alternative for business travel (71%), and 64% said that they would use rail more often for business travel if the costs were lower.
Using air transport to do business across borders, these business leaders confirmed the critical nature of air transport to their business success.