Airbus kompaniyasi VDL Group bilan samolyotlar uchun UltraAir deb nomlanuvchi lazer aloqa terminalini ishlab chiqish va ishlab chiqarish uchun kuchlarni birlashtirdi.
Airbus va Niderlandiya Amaliy Ilmiy Tadqiqotlar Tashkiloti (TNO) boshchiligidagi ishlanmalarga asoslanib, ikki kompaniya endi 2024 yilda prototip namoyishi va birinchi parvoz sinovini tayyorlaydi.
2024 yildan boshlab, Airbus va VDL Group - Gollandiyaning yuqori texnologiyali sanoat yetkazib beruvchisi - prototipni mezbon samolyot bilan integratsiyaga tayyor qilish uchun yanada sanoatlashtiradi. VDL hamkorlikka ishlab chiqarish uchun dizaynni olib keladi va muhim tizimlarni ishlab chiqaradi. Ushbu sanoatlashtirilgan prototipning parvoz sinovi 2025 yilda samolyotda rejalashtirilgan.
UltraAir Yerdan 36,000 XNUMX km balandlikdagi geostatsionar orbitadagi yerosti stansiyalari va sun’iy yo‘ldoshlar tarmog‘ida lazer nurlari yordamida katta hajmdagi ma’lumotlarni almashish imkonini beradi. Yuqori barqaror va aniq optik mexatronik tizimni o'z ichiga olgan misli ko'rilmagan texnologiyaga ega bo'lgan ushbu lazer terminali ma'lumotlar uzatish tezligini sekundiga bir necha gigabitga etishi mumkin bo'lgan yo'l ochadi, shu bilan birga tiqilib qolishning oldini oladi va ushlab qolishning past ehtimolini ta'minlaydi.
Shu tariqa UltraAir harbiy samolyotlar va uchuvchisiz havo vositalariga Airbus SpaceDataHighway kabi lazer asosidagi sunʼiy yoʻldosh turkumlari tufayli koʻp domenli jangovar bulut ichida ulanish imkonini beradi. Bu Airbus kompaniyasining lazer aloqalarini yanada rivojlantirish bo'yicha umumiy strategiyasining yo'l xaritasidagi muhim bosqich bo'lib, hukumat va mudofaa mijozlari uchun ko'p domenli jangovar hamkorlikni ta'minlashda asosiy farqlovchi sifatida ushbu texnologiyaning afzalliklarini ilgari suradi. Uzoq muddatli istiqbolda UltraAir aviakompaniya yo'lovchilariga yuqori tezlikdagi ma'lumotlar ulanishlarini o'rnatishga imkon berish uchun tijorat samolyotlarida ham qo'llanilishi mumkin.
Kvant asrida ma'lumotlar trafigini hal qilish uchun lazer aloqa texnologiyalari sun'iy yo'ldosh aloqalarida (satcom) navbatdagi inqilobdir. Sun'iy yo'ldosh o'tkazish qobiliyatiga talab ortib borayotganligi sababli, an'anaviy satcom radiochastota diapazonlari qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Lazerli aloqa joriy tarmoqqa qaraganda 1,000 barobar ko'proq, ya'ni 10 barobar tezroq ma'lumotlarni olib keladi. Lazerli havolalar, shuningdek, shovqin va aniqlashning oldini olishning afzalliklariga ega, chunki allaqachon to'lib toshgan radiochastotalarga nisbatan ularni ancha torroq nur tufayli ushlab turish juda qiyin. Shunday qilib, lazer terminallari engilroq bo'lishi mumkin, kamroq quvvat sarflaydi va radiodan ko'ra yaxshiroq xavfsizlikni taklif qiladi.
Airbus va VDL Group tomonidan birgalikda moliyalashtirilgan UltraAir loyihasi ESA ScyLight (Secure and Laser Communication Technology) dasturi va TNO boshchiligidagi Gollandiya o'sish jamg'armasining bir qismi sifatida "NxtGen Hightech" dasturi tomonidan ham qo'llab-quvvatlanadi. Gollandiya kompaniyalari guruhi.
