Airbus birinchi to'liq avtomatik ko'rishga asoslangan parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirdi Airbus Oilaviy sinov samolyoti Tuluza-Blagnak aeroporti. Ikki uchuvchi, ikkita parvoz sinovi muhandisi va parvoz muhandisidan iborat sinov guruhi dastlab 10-dekabr kuni soat 15-18 da havoga ko'tarildi va to'rt yarim soat davomida jami 8 marta parvozni amalga oshirdi.
«Ushbu muhim bosqich sinovlari paytida samolyot kutilganidek ishladi. Uchish-qo'nish yo'lagida hizalanishni tugatayotganda, havo harakatini boshqarishdan bo'shashishni kutib, biz avto-uchuvchini jalb qildik », - dedi Airbus sinov uchuvchisi kapitan Yann Bofils. "Biz gaz kelebeği qo'llarini uchish parametriga o'tkazdik va samolyotni kuzatdik. U tizimga kiritilgan aylanma tezlikda, uchish-qo'nish yo'lagining markaziy chizig'ini avtomatik ravishda ushlab tura boshladi va tezlashdi. Kutilgan parvoz balandligini kutish uchun samolyotning burni avtomatik ravishda ko'tarila boshladi va bir necha soniyadan so'ng biz havodan uchdik ».
Hozirda ushbu texnika mavjud bo'lgan butun dunyo aeroportlarida xizmat ko'rsatadigan yo'lovchi samolyotlari tomonidan qo'llaniladigan mavjud bo'lgan er usti uskunalari texnologiyasiga Instrument Landing System (ILS) ga ishonishdan ko'ra, ushbu avtomatik uchish to'g'ridan-to'g'ri o'rnatilgan tasvirni aniqlash texnologiyasi bilan ta'minlandi. samolyot.
Avtomatik uchish - bu Airbus avtonom taksi, uchish va qo'nish (ATTOL) loyihasining muhim bosqichidir. 2018 yil iyun oyida boshlangan ATTOL avtonomiyaning samolyotlarga ta'sirini tushunish uchun Airbus tomonidan sinovdan o'tkazilayotgan texnologik parvoz namoyishchilaridan biridir. Loyihaning keyingi bosqichlarida 2020 yil o'rtalarida vizyonga asoslangan avtomatik taksilar va qo'nish ketma-ketliklari amalga oshiriladi.
Airbus-ning vazifasi avtonomiyani o'zi nishon sifatida oldinga siljitish emas, aksincha materiallar, elektrlashtirish va ulanish kabi sohalardagi boshqa yangiliklar bilan bir qatorda avtonom texnologiyalarni o'rganishdir. Shunday qilib, Airbus ushbu texnologiyalarning ertangi kunning muhim sanoat muammolarini hal qilish, shu jumladan havo harakatini boshqarishni takomillashtirish, uchuvchilar etishmovchiligini bartaraf etish va kelgusidagi operatsiyalarni kuchaytirish imkoniyatlarini tahlil qila oladi. Shu bilan birga, Airbus ushbu imkoniyatlardan samolyot xavfsizligini yanada yaxshilash uchun foydalanadi va bugungi misli ko'rilmagan darajada saqlanib turilishini ta'minlaydi.
Uchish operatsiyalari va samolyotlarning umumiy ishlash ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun avtonom texnologiyalar uchun uchuvchilar operatsiyalarning markazida qoladilar. Avtonom texnologiyalar uchuvchilarni qo'llab-quvvatlashda muhim ahamiyatga ega bo'lib, ularga samolyotlarning ishlashiga kamroq e'tibor berish, strategik qarorlar qabul qilish va missiyani boshqarish masalalariga ko'proq e'tibor qaratishlari mumkin.
