Airbus ga javoban global ishchi kuchini moslashtirish va tijorat samolyotlari faoliyatini o'zgartirish rejalarini e'lon qildi Covid-19 inqiroz. Ushbu moslashuv 15,000-yil yozidan kechiktirmay 2021 2020 ga yaqin lavozimlarning qisqarishiga olib kelishi kutilmoqda. XNUMX-yil kuzidan boshlab amalga oshirish boʻyicha kelishuvlarga erishish maqsadida ijtimoiy sheriklar bilan axborot va maslahatlashuv jarayoni boshlandi.
Tijorat samolyotlarning biznes faoliyati so'nggi oylarda 40 foizga kamaydi, chunki sanoat misli ko'rilmagan inqirozga yuz tutmoqda. Tijorat samolyotlarini ishlab chiqarish stavkalari mos ravishda moslashtirildi. Airbus kompaniyaga ushbu zarur moslashish choralarini cheklash imkoniyatini bergan davlat ko'magi uchun minnatdor. Biroq, 2023 yilga qadar va ehtimol 2025 yilga qadar havo transportida COVIDgacha bo'lgan darajaga qaytish kutilmaganligi sababli, Airbus endi COVID-19 sanoatining istiqbollarini aks ettirish uchun qo'shimcha choralar ko'rishi kerak.
So'nggi oylarda amalga oshirilgan mijozlar talabining chuqur tahlilidan so'ng, Airbus COVID-19 tufayli global ishchi kuchini moslashtirish zarurligini taxmin qiladi:
- Frantsiyada 5,000 ta pozitsiya
- Germaniyada 5,100 ta pozitsiya
- Ispaniyada 900 ta pozitsiya
- Buyuk Britaniyada 1,700 pozitsiya
- Airbus-ning boshqa dunyo bo'ylab saytlarida 1,300 ta pozitsiya
Ushbu raqamlarga Frantsiyadagi Airbus sho'ba korxonalari Stelia va Germaniyadagi Premium AEROTEC kiradi. Ammo ular tarkibiga COVID-900 ga qadar Germaniyada Premium AEROTEC-ni qayta qurish zarurati aniqlangan 19 ta pozitsiya kiritilmagan bo'lib, u ushbu global moslashuv rejasi doirasida amalga oshiriladi.
Ushbu COVID-19 moslashuv rejasining tafsilotlarini ijtimoiy sheriklar bilan yakunlash kerak.
Ushbu bosqichda majburiy harakatlarni inkor etib bo'lmaydigan bo'lsa-da, Airbus o'z ijtimoiy sheriklari bilan ushbu rejaning ta'sirini cheklash uchun barcha mavjud ijtimoiy tadbirlarga, shu jumladan ixtiyoriy ravishda chiqib ketish, muddatidan oldin nafaqaga chiqish va kerak bo'lganda qisman ishsizlik sxemalariga tayanadi.
"Airbus ushbu soha boshidan kechirgan eng og'ir inqirozni boshdan kechirmoqda", dedi Airbus bosh direktori Giyom Fury. "Hozirgacha ko'rgan chora-tadbirlarimiz ushbu global pandemiyaning dastlabki zarbasini qabul qilishga imkon berdi. Endi biz o'z mijozlarimizning katta muammolariga moslashib, o'z korxonamizni saqlab qolishimiz va inqirozdan sog'lom, global aerokosmik rahbar sifatida chiqishimizga ishonch hosil qilishimiz kerak. Ushbu haqiqatga qarshi turish uchun endi yanada kengroq choralarni ko'rishimiz kerak. Bizning boshqaruv guruhimiz va Direktorlar Kengashimiz ushbu moslashuvning ijtimoiy ta'sirini cheklash uchun to'liq ish olib boradi. Hukumat sheriklarimizga o'z tajribamizni va nou-xaularimizni iloji boricha saqlab qolishimizga yordam berayotgani va sanoatimizdagi ushbu inqirozning ijtimoiy ta'sirini cheklashda muhim rol o'ynaganligi uchun tashakkur bildiramiz. Airbus jamoalari va ularning ko'nikmalari va malakalari bizga aerokosmik kelajak uchun kashshof bo'lish istagimizni amalga oshirishga imkon beradi. "
#qurilishtravel
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- We thank our governmental partners as they help us preserve our expertise and know-how as much as possible and have played an important role in limiting the social impact of this crisis in our industry.
- However with air traffic not expected to recover to pre-COVID levels before 2023 and potentially as late as 2025, Airbus now needs to take additional measures to reflect the post COVID-19 industry outlook.
- Ushbu bosqichda majburiy harakatlarni inkor etib bo'lmaydigan bo'lsa-da, Airbus o'z ijtimoiy sheriklari bilan ushbu rejaning ta'sirini cheklash uchun barcha mavjud ijtimoiy tadbirlarga, shu jumladan ixtiyoriy ravishda chiqib ketish, muddatidan oldin nafaqaga chiqish va kerak bo'lganda qisman ishsizlik sxemalariga tayanadi.
