The Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA), Global Shippers Forum (GSF), Xalqaro ekspeditorlar assotsiatsiyalari federatsiyasi (FIATA) va Xalqaro havo yuklari assotsiatsiyasi (TIACA) bilan hamkorlikda lityum batareyalarning xavfsiz havo transportini ta'minlash bo'yicha sa'y-harakatlarini kuchaytirmoqda. Tashkilotlar, shuningdek, hukumatlar soxta batareyalar ishlab chiqaruvchilariga va etkazib berish zanjiriga kiritilgan noto'g'ri nomlangan va talablarga javob bermaydigan yuklarni ishlab chiqaruvchilarga qarshi javobgarlarga nisbatan jinoiy jazo choralarini qo'llash va ularni kuchaytirish orqali chaqiruvlarni yangilamoqda.
Lityum batareyalarga iste'molchilarning talabi har yili 17 foizga o'sib bormoqda. U bilan noto'g'ri yoki e'lon qilinmagan lityum batareyalar bilan bog'liq hodisalar soni ham oshdi.
«Xavfli tovarlar, shu jumladan lityum batareyalar, xalqaro qoidalar va standartlarga muvofiq boshqarilsa, ularni tashish xavfsizdir. Ammo biz firibgar yuklarni bajarmaydigan hodisalar sonining ko'payishini ko'rmoqdamiz. Sanoat birlashib, unga rioya qilish zarurligi to'g'risida xabardorlikni oshiradi. Bu voqea sodir bo'lganligi to'g'risida xabar berish vositasini ishga tushirishni o'z ichiga oladi, shunda yolg'onchi jo'natuvchilar haqida ma'lumot almashiladi. Biz hukumatlardan jarimalar va jarimalar bilan juda qattiqroq bo'lishini so'raymiz, - dedi Nik Kren, IATA ning aeroport, yo'lovchilar, yuk va xavfsizlik bo'yicha katta vitse-prezidenti.
Aksiya uchta aniq tashabbusni o'z ichiga oladi;
• Aviakompaniyalar uchun yangi hodisalar to'g'risida xabar berish va ogohlantirish tizimi: Lityum batareyalarning noto'g'ri e'lon qilingan partiyalariga yo'naltirilgan sanoat ma'lumotlarini almashish platformasi ishga tushirildi. Hisobot tizimi qasddan yoki qasddan yashirish va deklaratsiya qilish harakatlarini aniqlash va yo'q qilish uchun xavfli tovar hodisalari to'g'risida real vaqtda ma'lumot berishga imkon beradi.
• Deklaratsiyalanmagan va noto'g'ri deklaratsiya qilingan lityum batareyalarni etkazib berish xavfi to'g'risida sanoatni xabardor qilish kampaniyasi: Uyg'unlik qiyin bo'lgan mamlakatlar va mintaqalarga yo'naltirilgan dunyo bo'ylab bir qator xavfli tovarlarni xabardor qilish bo'yicha seminarlar o'tkazilmoqda. Bundan tashqari, Jahon bojxona tashkiloti (JST) bilan hamkorlikda bojxona organlari uchun ta'lim va xabardorlik dasturi ishlab chiqilgan.
• Birlashgan sanoat yondashuviga ko'maklashish: Sanoat Buyuk Britaniya, Yangi Zelandiya, Frantsiya va Niderlandiya tomonidan yaqinda o'tkazilgan BMTning Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) Assambleyasida taqdim etilgan tashabbusni qo'llab-quvvatladi. aviatsiya xavfsizligi, ishlab chiqarish standartlari, bojxona va iste'molchilar huquqlarini himoya qilish idoralarini o'z ichiga olgan domenlararo yondashuv. Hozirgi vaqtda havo yuklari xavfsizlik uchun xavf tug'diradigan narsalar kabi skanerdan o'tkazilmoqda, ammo lityum batareyalar kabi xavfsizlik uchun emas.
Hukumatlar, shuningdek, ushbu muhim yuklarni xavfsiz tashishni ta'minlash uchun xalqaro qoidalarni yanada qat'iyroq bajarish bilan o'z rollarini bajarishlari kerak. To'rtta savdo assotsiatsiyasi regulyatorlarni lityum batareyalarni tashish qoidalarini chetlab o'tganlarga nisbatan katta miqdordagi jarimalar va jarimalarni qo'llashni talab qilmoqda.
“Xavfsizlik aviatsiyaning eng ustuvor vazifasidir. Aviakompaniyalar, yuk tashuvchilar va ishlab chiqaruvchilar lityum batareyalarni xavfsiz olib o'tishni ta'minlaydigan qoidalarni o'rnatish uchun ko'p ishladilar. Ammo qoidalar, agar ular ijro etilsa va muhim jazo bilan ta'minlansagina samarali bo'ladi. Davlat idoralari shafqatsiz ishlab chiqaruvchilar va eksport qiluvchilarni to'xtatish uchun javobgarlikni kuchaytirishi kerak. Havo kemalari va yo'lovchilar xavfsizligini xavf ostiga qo'yadigan xavfli yuklarni tashish qoidalarini suiiste'mol qilish jinoiy javobgarlikka tortilishi kerak ", dedi IATA ning Global yuk tashish bo'yicha rahbari Glin Xyuz.
"Biz lityum batareyalar masalasiga regulyatorlar tomonidan katta qiziqish bildirilganini yaqinda ko'rdik va bu vaziyatni yaxshilashga yordam berdi. Biz hukumatlardan ushbu muammoni yana kun tartibiga qo'yishni iltimos qilamiz ", dedi Vladimir Zubkov, Xalqaro havo yuklari assotsiatsiyasi (TIACA) Bosh kotibi.
«Mas'uliyatli yuk tashuvchilar o'zlarining investitsiyalarini o'qitish va xavfsiz ishlash tartibida himoya qilish uchun standartlarning davlat tomonidan bajarilishiga ishonadilar. Havo orqali yuk tashish xalqaro ta'minot zanjirlarida muhim bo'g'in bo'lib qolmoqda va barcha yuklarning xavfsiz harakatlanishini ta'minlash qoidalari barcha ishtirokchilar tomonidan tushunilishi va ularga amal qilinishi shart », - dedi Jeyms Xukam, Bosh kotib, Global Shippers Forum (GSF) .
"Lityum batareyalardan foydalanishning tobora ko'payib borishi, elektron tijoratga bo'lgan talab va talabning o'sishi, havo yuklarini etkazib berish zanjirini deklaratsiya qilinmagan yoki noto'g'ri deklaratsiya qilingan tovarlar xavfiga olib keladi. Belgilangan muvofiqlik standartlariga qat'iy rioya qilishni talab qiladigan regulyatorlarni qo'llab-quvvatlaymiz », - dedi janob Keshav Tanner, FIATA Havo tashish instituti raisi.
Lityum batareyalar bilan sayohat qilayotgan yo'lovchilar
Yo'lovchilar tomonidan olib boriladigan litiy batareyalar aviakompaniyalar uchun xavfsizlikning asosiy yo'nalishi bo'lib qolmoqda. Ko'chma elektron qurilmalar (PED) yo'riqnomasida sayohatchilar sakkizta tilda mavjud bo'lib, qanday yuklarni o'z ichiga olishi kerakligi haqida batafsil ma'lumot beradi.
