Malayziyadagi aviakompaniya narxlari urushi: chaqmoq oldidan momaqaldiroqmi?

KUALA LUMPUR, Malayziya (eTN) – Malayziyalik aviayo‘lovchilar hech qachon bunchalik yaxshi kayfiyatda bo‘lmagan – yoqilg‘i narxi ko‘tarilayotganda, aviachiptalar pasaymoqda. Endi stavkalar xalqaro reyslar uchun chiptalar narxini o'z ichiga olgan holda yanada oshirildi.

Narxlar urushining so'nggi zarbasi o'ylab ko'rish qiyin bo'lgan alomatmi?

Malayziya transport vaziri Ong TeeKiat aviakompaniyadagi "torf" urushining qoldiqlari yo'l chetiga tushishini chetdan kuzatib turgan holda, AirAsia supremoti Toni Fernandesning Malaysia Airlines aviakompaniyasining so'nggi noroziligidan keyin harakat qilishga va'da berdi. uning aviakompaniyasining butun kelajakdagi mavjudligiga tahdid solmoqda.

Malaysia Airlines sho''basi Firefly ichki yo'nalishlarga, so'ngra ASEAN mamlakatlariga "bepul reyslar" taklif qilishini e'lon qilganida, ikkala tashuvchi ham mijozlar uchun narxlarda g'alaba qozongan edi.

Buning ortidan chorshanba kuni Osiyo yo'nalishlariga o'xshash takliflar e'lon qilindi, Malayziyada joylashgan AirAsia byudjet tashuvchisi.
xalqaro yo'nalishlariga "bepul o'rinlar" taklif qilish bilan qarshi.

"Bu adolatsiz raqobat", deb nola qildi Fernandes, uning reklama reklamasi esa, xalqaro yo'nalishlar kampaniyasiga bepul o'rinlarni taklif qilish bilan "butun dunyo bo'ylab onlayn tartibsizlikni keltirib chiqarmoqda".

Yoqilg'i narxi xalqaro reyslar uchun qo'shimcha yoqilg'i narxining oshishiga qaramay, Malayziya aviachiptalari mintaqadagi eng past ko'rsatkichdir.

Malaysian Airlines rahbari Idris Jala o'zining tashuvchisi har qanday narx urushida ishtirok etayotganini rad etib, "Biz parvozlar paytida sotilmaydigan 30 foizga yaqin o'rindiqlarni chiqarmoqdamiz. Bu mahalliy va ASEAN doirasida sanoat va turizm uchun juda yaxshi.

Firefly xizmatini AirAsia bilan taqqoslab, Idris Firefly mijozlari arzon narxlardan bahramand bo'lgan holda besh yulduzli xizmat ko'rsatishini qo'shimcha qildi. “Biz bortda atirlar, qulay jadvallar, o‘z vaqtida jo‘nab ketish, 20 kg bagaj uchun ruxsat, ajratilgan o‘rindiqlar va qo‘shimcha to‘lash shart bo‘lmagan boshqa ko‘plab imtiyozlarni taklif etamiz”.

Malaysian Airlines aviakompaniyasi uning maydoniga bostirib kirganidan g'azablangan Fernandes Malaysian Airlines hukumat tomonidan qo'llab-quvvatlanayotganini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, u sog'lom raqobat haqida "hech qanday noqulaylik tug'dirmaydi", ammo tashuvchilar o'rtasidagi "nizolarni" minimallashtirish kerak.

Fernandesning ta'kidlashicha, adolatsiz raqobat AirAsia kompaniyasining arzon reyslarni taklif qilishdan keladigan daromad bazasini "eyishi" mumkin. Malayziyani xalqaro miqyosda agressiv targ'ib qilish va mamlakat aviatsiya sanoatini liberallashtirishga qaratilgan sa'y-harakatlariga qaramay, Malayziyaning boshqa nuqtalaridan Singapurga reyslarni ko'paytirish, shuningdek, xalqaro yo'nalishlarga parvozlarni amalga oshirishga ruxsat berilmagan.

“AirAsia Avstraliyada Malayziya turizm sanoatini rivojlantirish uchun 320,000 ming Avstraliya dollari sarfladi”.

Jamoatchilik fikrini chalg'itishga qaratilgan murojaatida Fernandes shunday deb so'radi: “Hukumat hech qachon Malayziya havo yo'llari ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaydi. Ammo bizni kim qutqaradi? ”

"Men tergovga kirishaman", dedi MnisterOng jurnalistlarga. “Nima noto'g'ri bo'lganini aniqlash uchun ikkala tomon bilan gaplashaman. Biz mahalliy aviakompaniyalar o'rtasidagi nosog'lom raqobatning oldini olishni istaymiz, bunda hamma yutqazadi, shu jumladan iste'molchilar ham.

Malayziyaning ikkala tashuvchisi tomonidan taklif qilinadigan “nolinchi tariflar” kampaniyalari faqat aeroport solig'i, yonilg'i uchun qo'shimcha to'lov va ma'muriy to'lovlarni to'laydigan yo'lovchilarga tegishli bo'lib, faqatgina Internetda bron qilish orqali foydalanish mumkin.