Janob Sent-Anj Seyshel orollarining turizm, fuqaro aviatsiyasi, portlar va dengizchilik vaziri bo‘lib, u 2023-yilgi ITB davomida ko‘p yillar davomida ushbu sayyohlik yarmarkasida savdoni faollashtirib kelayotgan tashkilot uchun asosiy nutq so‘zlaydi. .
eTurbo News qisqacha ma'lumot va yangilanish va Afrikadagi turizmni qo'llab-quvvatlovchi ishi haqida ma'lumot olish uchun Alen St.Ange bilan telefon orqali bog'landi.
eTN: Endi Covid ortda qoldi, siz bu yil yana Berlindagi ITBda bo'lasiz deb ishoniladi.
A. Sent-Anj: Ha, men Berlinga ITB 2023 ko‘rgazmasida qatnashish uchun uchishimni tasdiqlay olaman. Men kelgusida ITB Afrika qit’asining turli turizm vazirliklari bilan uchrashib, hozir stolda turgan va taklif qilayotgan taklifni muhokama qilishga tayyorman. Afrikaning asosiy turistik yo'nalishi. Ushbu Covid-ni qayta ishga tushirish postida turizm marketingi bo'limlari ixtiyorida bo'lgan innovatsiyalar, yangi qarashlar va yangi vositalar kerak. Faqat muvaffaqiyatga o'tirish va o'tmishda ishlagan narsaga ishonish uzoq vaqt davomida ishlamaydi. Butun dunyodagi har bir sayyohlik yo'nalishi aqlli sayohatchilar uchun bir xil hovuzdan baliq ovlaydi. Yangi yondashuv bilan ko'rish - bu oldinga yo'l. Bu yo'nalishlarni guruhlarga ajratadi va ba'zilari aniq muvaffaqiyatlar sifatida paydo bo'ladi.
eTN: Qaysi davlatlar bilan uchrashasiz?
A. Sent-Anj: Buni hozircha ayta olmayman. Menga bir mamlakat tomonidan Afrika tomonidan Afrika uchun yangi turizm ishchi doirasini yaratish haqida ma'lumot berildi. Men Berlinda kelayotgan ITBda to'pni o'rnatmoqchiman va keyin matbuotni turizm manbalari bozorlarini tegishli ravishda xabardor qilishga chaqirmoqchiman.
eTN: Turli sayyohlik doiralarida sizning sayyohlik bo'yicha maslahatchi sifatida ismingiz Afrika qit'asidagi yirik o'yinchi bilan aloqadorligi aytilgan. Bu rostmi? Agar shunday bo'lsa, biz mamlakatni bilib olamizmi?
A. Sent-Anj: Ha, men bir yirik sayyohlik yo'nalishi bilan ularning Turizm vazirligi bilan turli loyihalar bo'yicha ishlash uchun shartnoma tuzdim. Bu qaysi manzil ekanligini e'lon qila olmayman. Ishonchim komilki, ular tez orada shunday qilishadi. Hozircha aytishim mumkin bo'lgan yagona narsa shundaki, Afrika harakatda va uning turizm sanoati ham harakat qiladi. Men Afrika bo'ylab ko'p sayohat qilaman va ba'zi mamlakatlar yangi turizm mavsumiga boshqalarga qaraganda yaxshiroq tayyorlanganligini tushunaman. Keling, kutamiz va keyingi bir necha hafta ichida nima bo'lishini ko'ramiz.
eTN: Yaqinda siz Seyshel orollariga suzib ketayotganda ma'ruza o'qish uchun kruiz kemasiga chiqdingiz. Bu sobiq turizm vaziri uchun odatiy hol emas. Bu qanday paydo bo'ldi?
A. Sent-Anj: Kruiz kemalari sanoatini tushunish bugungi kunda har qachongidan ham muhimroqdir. Agar mening kruiz kemasida bo'lishim ushbu sohaga e'tiborni qaratishi mumkin bo'lsa, men kemaga chiqqanimdan xursandman. Ammo ha, The World kruiz kemasi menga Maldiv orollarida o'z kemasiga chiqishni va ular bilan Seyshel orollariga sayohat qilishni va orollarga kirishdan oldin ular uchun Seyshel orollari haqida ma'ruza o'qishni taklif qildi. Men yo'lovchilar bilan uchrashdim, ularni orollarning asosiy USPlarida (noyob savdo nuqtalari) boshqardim. Menga kruiz yoqdi va men yo'lovchilarni tushirishga va Seyshel orollarini yaxshiroq tushunishga yordam berganimga ishonaman. Mehmon ma'ruzalari yangilik emas, balki bortda sobiq Turizm vazirining o'qituvchi bo'lishi yangilikdir. Seyshel orollarida biz turizmni non va sariyog 'bilan ko'ramiz va orol Turizm vazirligining sobiq rahbaridan ko'ra orollarni kim sotishi yaxshiroq.
eTN: Nima uchun kruiz kemalari sanoatini yaxshiroq tushunish vaqti keldi, deb aytasiz?
A. Sent-Anj: Kruiz kemalari biznesi turizm sohasidagi boshqa biznes kabi zarar ko'rdi. Bugungi kunda ko'plab yo'nalishlar kruiz kemalarini qabul qilishning ahamiyati yoki hayotiyligi haqida bahslashmoqda. Shuning uchun turizm biznesining ushbu segmentini yaxshiroq tushunish muhimdir. Kruiz kemalari qo'ng'iroq qiladigan yo'nalishlar yoki portlar har doim kruiz kemalaridan ko'p foyda oladi, chunki ular o'zlarini ushbu biznesga tayyorlaydilar. Port to'lovlari, yuk tashish xarajatlari, yoqilg'i, suv va oziq-ovqat ta'minotidan tashqari, yo'lovchilar kema qo'nganida tushirishga jalb qilinishi kerak. Bu shuni anglatadiki, qabul qiluvchi manzil ochiq va biznesga tayyor bo'lishi kerak. Yo'lovchilarning 50% dan ortig'i portlarda tushmasligi haqidagi statistik ma'lumotlar, "Dunyo" kemasida qilgan ishimni ko'proq qilish zarurligini aks ettiradi. Belgilangan manzilni soting, oddiy bo'lmagan narsani itarishda qo'shimcha milya bo'ling. Yo'lovchilarni chinakamiga "hayratlantiradigan" va ularni ekskursiyalarni bron qilishga undaydigan diqqatga sazovor joylarni taklif qiling. Bu kruiz kemalari qo'ng'iroq qiladigan har bir portda pul qoldiradi. Ammo ko'pincha unutilgan yana bir katta afzallik - yo'lovchilarga boradigan joyni targ'ib qilish imkoniyati, ular uyga qaytib kelganlarida o'z oilalari va do'stlariga boradigan joy haqida aytib berishadi. Bu asir bozorga ega turizm yarmarkasiga o'xshaydi. Turizm kengashlari o'z mamlakatlarini yo'lovchilarga sotishlari kerak. Ularning barchasi potentsial qaytib keladigan mijozlardir va ularning barchasida boradigan joyni taklif qilishlari uchun oilasi va do'stlari bor. Har bir manzil bu imkoniyatdan foydalanishi kerak. Bu hech qanday xarajat qilmadi.
eTN: Afrika qit'asining obro'li sayyohlik shaxsi sifatida sizni nima kutmoqda?
A. Sent-Anj: O‘tgan yillar davomida men turizm sohasida boy tajriba to‘pladim va turizm olamida ko‘plab aloqalar o‘rnatdim. Men ofisda bo'lmaganim uchun o'tirish, men ko'proq narsani qila olsam, behuda bo'lar edi. Men imzolagan shartnomam meni turizm sohasidagi ko'pchilikni Afrika va Afrikaning buyuk qit'asi aholisini yaxshilash uchun kuchlarni birlashtirishga chaqirishimni ko'radi.
