“Keyingi 15 iyul - takliflar yuborish niyatida bo'lganlar uchun yakuniy sana. Qo'shimcha kun berilmaydi! Demak, taklifga qo'shilishni xohlovchilar buni juda tez bajarishlari kerak va boshqa tutqichlardan foydalanishni o'ylamasliklari kerak. Hech qanday noto'g'ri qarashlar yo'q, ammo shantaj qabul qilinmaydi”.
Bu Italiya Bosh vazirining o'rinbosari Luidji Di Mayo tomonidan berilgan so'z bo'lib, u qo'shimcha qildi: "Alitalia ishi siyosiy ish emas, balki bozor operatsiyasi ekanligi aniq bo'lishi kerak", deya qo'shimcha qildi kasaba uyushma manbalari.
Yakuniy bosqichda o'zini ko'rsatganlar
Toto sanoat guruhi va "Latsio" futbol jamoasi homiysi Klaudio Lotitoning takliflari FS-Delta Airlines va Iqtisodiyot va moliya vazirligi (MEF) tomonidan noadekvat deb topildi.
Avianca Columbia kompaniyasining bosh direktor German Efromovich tomonidan yuborilgan va vazir o'rinbosari Di Mayo tomonidan ko'rib chiqilgan taklifi Efromovichning "o'z aviakompaniyalarining inqirozi bilan mashhur ekanligini ko'rsatadi: Avianca Brasil 24 yil 2019 may kuni bankrot deb e'lon qilinganidan keyin mingta reysni bekor qilish bilan yakunlandi; Avianca Argentina 90 kunga oʻz faoliyatini toʻxtatib, “qayta tuzilish”ni kutmoqda”, - deya xabar beradi Toskana viloyati gazetasi.
Boshqa matbuot manbalarining xabar berishicha, MEF Alitalia sanoat rejasini taqdim etmaguncha ishtirok etish miqdorini (15% deb e'lon qilingan) tasdiqlash niyatida emas.
Hozirgi vaziyat FS 35%, Delta 10% va MEF 15% bo'lib qolmoqda, garchi bu foizlar hali rasman tasdiqlanmagan. Ayni paytda, etishmayotgan kapitalning 40 foizini qoplaydigan 300 million evroga teng bo'lgan to'rtinchi hamkor hali ham yo'qolgan.
Vazir Di Mayo, shuningdek, Atlantia (Benetton kompaniyasi), shuningdek, Lega partiyasi vaziri Salvini tomonidan qo'llab-quvvatlangan, hali rasman qiziqish bildirmagan bo'lsa-da, newco poytaxtiga kirish imkoniyatini ochdi.
Italiya Iqtisodiyot vazirligi (MISE) menejeri, Alitalia-ning iyun oyi oxiridagi mablag'lari 435 million yevroni ko'rsatadi, dedi sotilgan chiptalarni kafolatlash uchun IATA-ga yana 150 pul qo'shiladi.
Biroq, olingan 145 million ko'prik kreditiga qarshi komissarlar G'aznachilikka topshirishlari kerak bo'lgan fonddan 900 million foizni olib qo'yish kerak bo'ladi.
Alitalia ishida kasaba uyushmalarining qat'iy pozitsiyasi yo'q, ular o'sha paytda 4 iyul kuni 26 soatlik ish tashlashni tasdiqladilar. “Umid qilamizki, investitsiyalardan iborat sanoat rejasi mavjud va bizda Qaysi sheriklar ekanligini ayting, chunki Alitalia yangi samolyotlarga muhtoj va uni jahon yo'nalishlarida ham kengaytirish kerak ", dedi CGIL xodimi Mauritsio Landini (ishchilar kasaba uyushmasi rahbari).
ANPAC, ANPAV va ANP uchuvchilari va styuardessalarini birlashtirgan Milliy havo transporti federatsiyasi (FNTA) eslatma bilan FS guruhiga tegishli bo'lgan sanoat rejasini batafsil bilish zarurligini ta'kidladi, ammo parvozni ta'kidladi. ekipaj suhbatdoshlar foydasiga emas.
Buning o'rniga, ishchilar vakillari jiddiy va aniq tiklanish rejasini davom ettirmoqdalar, chunki bu "qiyin likvidlik sharoitida" ko'rinadigan aviakompaniyaning beqarorligini uzaytirish xavfini tug'diradi.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- ANPAC, ANPAV va ANP uchuvchilari va styuardessalarini birlashtirgan Milliy havo transporti federatsiyasi (FNTA) eslatma bilan FS guruhiga tegishli bo'lgan sanoat rejasini batafsil bilish zarurligini ta'kidladi, ammo parvozni ta'kidladi. ekipaj suhbatdoshlar foydasiga emas.
- "Umid qilamizki, investitsiyalar bo'yicha sanoat rejasi mavjud va biz hamkorlar haqida o'z fikrimizni bildiramiz, chunki Alitalia yangi samolyotlarga muhtoj va u dunyo yo'nalishlarida ham kengayishi kerak", dedi CGIL vakili Mauritsio Landini. ishchilar kasaba uyushmasi rahbari).
- Alitalia ishida, o'sha paytda 4 iyulda 26 soatlik ish tashlashni tasdiqlagan kasaba uyushmalarining qat'iy pozitsiyasi yo'q.
