2002 yilda Royal Air Cambodge bankrot bo'lganidan beri Kambodja yangi milliy aviatashuvchini olish uchun kurash olib bordi. Ko'pgina muvaffaqiyatsiz qo'shma korxonalar yoki o'z aviakompaniyalarini yo'lga qo'ygan shubhali va buzuq ishbilarmonlar, tabiiyki, Kambodjaga ishonchli havo transporti alternativini taklif qila olmadilar. Kambodja faqat xorijiy tashuvchilarning dunyoning qolgan qismi bilan bog'lanishi uchun yaxshi irodasiga tayanadi. Bu barqaror bo'lmagan pozitsiya bo'lib qolmoqda, ayniqsa qirollik o'z turizmi uchun katta ambitsiyalarga ega.
Kambodja aviatsiya tarixida yangi sahifa ochishi mumkin bo'lgan Kambodja Angkor Airlines kompaniyasiga xush kelibsiz. Aviakompaniya Vietnam Airlines tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, ular 72 foiz ulushini Kambodja hukumatiga tegishli bo'lgan yangi qo'shma korxonaga ikkita ATR 51 jo'natgan. Vetnam havo yo'llari va Kambodja o'rtasidagi kelishuvga ko'ra, CAA mintaqaviy yo'nalishlar uchun ikkita Airbus A320 va A321 samolyotlarini sotib oladi, yil oxiri yoki 2010 yil boshigacha yetkazib beriladi.
Aviakompaniya Pnompen va Siem Reap o'rtasida kuniga to'rtta reys bilan parvoz qilishni boshlaydi va tezda Siem Reap va Sixanukvil o'rtasida parvozni ochadi. Bunga parallel ravishda Kambodja sobiq Kambodja qiroli sharafiga Preah Sixanuk xalqaro aeroporti nomini o'zgartirgan yangi Sixanukvil aeroportini rasman ochmoqda.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Cambodia then relies exclusively on the good will of foreign carriers to be linked to the rest of the world.
- The agreement between Vietnam Airlines and Cambodia stipulates that CAA will acquire two Airbus A320s and A321s for regional routes, with delivery due by the end of the year or early 2010.
- The airline is backed by Vietnam Airlines, which sent two ATR 72s to the new joint venture owned 51 percent by the Cambodian government.
