Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) 2019 yil aprel oyi uchun dunyo bo'ylab yo'lovchilar tashish natijalarini e'lon qildi (talab yo'lovchilar uchun kilometr yoki RPK) 4.3 yil aprel oyiga nisbatan 2018 foizga o'sdi. Aprel sig'imi (mavjud kilometr yoki ASK) 3.6 foizga o'sdi va yuk koeffitsienti 0.6 foiz darajaga ko'tarilib, 82.8 foizni tashkil etdi, bu aprel oyidagi rekord ko'rsatkich bo'lib, o'tgan yilgi rekord ko'rsatkichdan 82.2 foizni ortda qoldirdi. Mintaqaviy ravishda, Afrika, Evropa va Lotin Amerikasida yuklanishning rekord ko'rsatkichlari qayd etildi.
Ikki oy o'rtasidagi taqqoslashlar Pasxa ta'tilining 1 yil 2018 aprelda sodir bo'lganligi sababli buzilgan, ammo 2019 yilning oyiga ancha tushib ketgan.
«Biz aprel oyida havoga ulanishga bo'lgan qat'iy, lekin unchalik katta bo'lmagan talabni boshdan kechirdik. Bu qisman Pasxa bayrami munosabati bilan, shuningdek, sekinlashib borayotgan global iqtisodiyotni aks ettiradi. Tariflar va savdo mojarolari ta'sirida global savdo tobora pasayib bormoqda va natijada biz trafik hajmi bir yil avvalgi darajada o'sayotganini ko'rmayapmiz. Biroq, aviakompaniyalar samolyotlardan foydalanishni boshqarish bo'yicha juda yaxshi ish olib borishmoqda, bu esa rekord darajadagi yuk omillariga olib keladi. " - dedi IATA bosh direktori va bosh direktori Aleksandr de Juniak.
Aprel 2019
(yiliga%) |
Dunyo ulushi1 |
RPK |
SO'RANG |
PLF (% -pt)2 |
PLF (daraja)3 |
| Jami bozor |
100.0% |
4.3% |
3.6% |
0.6% |
82.8% |
| Afrika |
2.1% |
1.6% |
0.6% |
0.7% |
73.3% |
| Osiyo Tinch okeani |
34.4% |
2.1% |
3.2% |
-0.9% |
81.7% |
| Evropa |
26.7% |
7.6% |
6.3% |
1.0% |
85.1% |
| Lotin Amerika |
5.1% |
5.7% |
4.7% |
0.8% |
82.2% |
| Yaqin Sharq |
9.2% |
2.6% |
-1.6% |
3.3% |
80.3% |
| Shimoliy Amerika |
22.5% |
4.4% |
3.4% |
0.8% |
83.9% |
|
| 12018 yilda sanoat RPKlarining% 2Yuk koeffitsientining yiliga o'zgarishi 3Yuk omili darajasi |
 Xalqaro yo'lovchi bozorlari
Aprel oyidagi xalqaro yo'lovchilarga bo'lgan talab 5.1 yil aprelga nisbatan 2018 foizga o'sdi. Barcha mintaqalarda avtoulovlar harakati yil davomida o'sib bordi, Evropa aviakompaniyalari etakchilik qilmoqda. Umumiy quvvati 3.8% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 1.1 foiz darajaga ko'tarilib, 82.5% gacha ko'tarildi.
- Evropa aviakompaniyalari'Aprel oyidagi trafik mart oyidagi yillik o'sish 8.0% dan o'tgan yilga nisbatan 4.9% ga oshdi. Bu dekabr oyidan beri eng kuchli oylik o'sishni ifodalagan bo'lsa-da, mavsumga mos ravishda, RPKlar 1 yil noyabr oyidan beri atigi 2018 foizga o'sdi, bu global iqtisodiy va savdo fonida, Brexit atrofidagi noaniqlik bilan birga talabga ta'sir ko'rsatmoqda. Imkoniyatlar 6.6% ga o'sdi va yuk koeffitsienti 1.1 foiz darajaga ko'tarilib, 85.7% ga etdi, bu mintaqalar orasida eng yuqori ko'rsatkichdir.
- Osiyo-Tinch okeani tashuvchilar Aprel oyida 2.9% trafik ko'tarilishini e'lon qildi, mart oyida 2% o'sishi bilan, lekin uzoq muddatli o'rtacha ko'rsatkichdan ancha past. Imkoniyatlar 3.7% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 0.6 foiz darajaga pasayib, 80.8% gacha ko'tarildi. Osiyo-Tinch okeani bir yil avvalgi oyga nisbatan yuk koeffitsienti pasaygan yagona mintaqa edi. Natijalar asosan global savdoning pasayishini aks ettiradi, shu jumladan, Xitoy-AQSh savdo tarangligining keng mintaqaga ta'siri, yo'lovchilar talabiga og'irlik qilishda davom etmoqda.
- Yaqin Sharq tashuvchilari talab aprel oyida 2.9% ga o'sdi, bu mart oyida trafikning 3.0% pasayishi bilan tiklandi. Oylik o'zgarishlarga qaramay, mavsumiy tuzatilgan ma'noda transport harakati o'sishining pasayish tendentsiyasi davom etmoqda, bu mintaqadagi sohaga ta'sir ko'rsatadigan keng tarkibiy o'zgarishlarni aks ettiradi. Imkoniyatlar 1.6% ga kamaydi va yuk koeffitsienti 3.5 foiz darajaga ko'tarilib, 80.5% ni tashkil etdi.
- Shimoliy Amerika aviakompaniyalari 5.5 yil apreliga nisbatan 2018% talab o'sishini e'lon qildi, bu mart oyida o'tgan yilga nisbatan 3.2 foizga o'sdi. Kuchli ichki iqtisodiyot, past ishsizlik va kuchli dollarlik hozirgi savdo keskinligidan kelib chiqadigan ta'sirlarni qoplaydi. Imkoniyatlar 3.2% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 1.8 foiz darajaga ko'tarilib, 82.2% ga etdi.
- Lotin Amerikasi aviakompaniyalari o'tgan yilning shu oyiga nisbatan aprel oyidagi talabning 5.2 foizga o'sishini, mart oyida esa 4.9 foiz o'sishidan biroz yuqoriligini ko'rsatdi. Imkoniyatlar 4.0 foizga oshdi va yuk koeffitsienti 0.9 foiz darajaga ko'tarilib, 82.8 foizga etdi. Kuchli natijalar ba'zi muhim mintaqaviy iqtisodiyotlarda iqtisodiy va siyosiy noaniqlik fonida yuzaga keladi. Janubiy-Shimoliy kuchli transport oqimlari talabning o'sishini qo'llab-quvvatlashi mumkin.
- Afrika aviakompaniyalari Aprel oyida transport harakati 1.1 foizga o'sdi, bu mart oyidagi o'sishdan 1.6 foizga pasaygan va 2015 yil boshidan beri eng sekin mintaqaviy o'sish bo'lgan. Lotin Amerikasi singari, Afrika ham eng yirik bozorlarda iqtisodiy va siyosiy noaniqliklarga duch kelmoqda. Imkoniyat 0.1% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 0.7 foiz darajaga ko'tarilib, 72.6% gacha ko'tarildi.
|
Ichki yo'lovchi bozorlari
Ichki sayohatlarga bo'lgan talab aprel oyida 2.8 yil apreliga nisbatan 2018% ga o'sdi, bu o'tgan yil martidagi 4.1% o'sishdan. Sekinlashuv tendentsiyasi, avvalambor, quyida muhokama qilingan Xitoy va Hindistondagi o'zgarishlar bilan bog'liq. Imkoniyatlar 3.2% ga oshdi va yuk koeffitsienti 0.3 foiz darajaga tushib, 83.2% gacha ko'tarildi. |
Aprel 2019
(yiliga%) |
Dunyo ulushi1 |
RPK |
SO'RANG |
PLF (% -pt)2 |
PLF (daraja)3 |
| ichki |
36.0% |
2.8% |
3.2% |
-0.3% |
83.2% |
| Avstraliya |
0.9% |
-0.7% |
0.4% |
-0.9% |
79.5% |
| Braziliya |
1.1% |
0.6% |
-1.1% |
1.4% |
81.9% |
| Xitoy PR |
9.5% |
3.4% |
5.4% |
-1.6% |
84.3% |
| Hindiston |
1.6% |
-0.5% |
0.5% |
-0.9% |
88.6% |
| Yaponiya |
1.0% |
3.4% |
2.6% |
0.5% |
67.3% |
| Rossiya Fed |
1.4% |
10.4% |
10.4% |
0.0% |
81.0% |
| US |
14.1% |
4.1% |
3.8% |
0.2% |
84.7% |
|
|
|
|
|
12018 yilda sanoat RPKlarining% 2Yuk koeffitsientining yiliga o'zgarishi 3Yuk omili darajasi
|
- XitoyIchki trafik aprel oyida 3.4% ga o'sdi, mart oyida 2.8% dan, lekin baribir o'sish o'rtacha 2016% atrofida bo'lgan 2018-12 yillar davridan ancha past bo'lib, bu AQSh-Xitoy savdo mojarosi va bir qator iqtisodiy vaziyatlarda yumshatilish ta'sirini aks ettiradi. ko'rsatkichlar.
- HindistonJet Airways aviakompaniyasining trafigi aslida o'tgan yilga nisbatan 0.5% ga kamaydi, bu Jet Airways aviakompaniyasining yopilishining ta'sirini aks ettiradi. Bu olti yil ichida birinchi marta oylik ichki trafik o'tgan yilga nisbatan kamayganligini ko'rsatdi.
|
- Asia-Pacific was the only region to experience a decline in load factor compared to the same month a year ago.
- Driven by tariffs and trade disputes, global trade is falling, and as a result, we are not seeing traffic growing at the same levels as a year ago.
- Ikki oy o'rtasidagi taqqoslashlar Pasxa ta'tilining 1 yil 2018 aprelda sodir bo'lganligi sababli buzilgan, ammo 2019 yilning oyiga ancha tushib ketgan.
