(eTN) - Osiyoda yashovchi amerikalik "sobiq pat" sifatida Qo'shma Shtatlarga sayohat qilish zarurati tez-tez paydo bo'ladi. Qabul qilish mumkin bo'lgan aviakompaniyalarning ko'payishi ham xilma-xil bo'lib, "dunyoning eng yaxshilarini" o'z ichiga oladi. Besh yulduzli xizmat Osiyoda besh yulduzli xizmat bo'lib qolmoqda, ayniqsa Singapore Airlines yoki Cathy Pacific kabi kompaniyalar haqida gap ketganda.
So'nggi bir necha yil davomida men SE Osiyodan AQShning Sharqiy qirg'og'iga eng qisqa reysga ega bo'lgan eng yaxshi aviakompaniyani topishga intildim. Agar pul hech qanday ob'ekt bo'lmasa, Singapore Airlines (SQ) Singapurdan Nyu-Yorkka, Nyuark aeroportiga to'xtovsiz biznes-klass reyslari bilan oldinga chiqadi.
Mening muammom ikki barobar. Birinchidan, men Kuala-Lumpurda yashayman, shuning uchun SQ reysiga ulanish uchun Singapurda to'xtash joyi bo'lardi, ikkinchidan, biznes-klassdagi yo'lkira bo'ylab borish uchun 9,000 AQSh dollari bo'lishi mumkin, bu biz uchun oddiy odamlar uchun narx oralig'idan tashqarida.
Shunday qilib, eng kam to'xtashga ega bo'lgan buyuk aviakompaniyani topish uchun qidiruv davom etdi.
Qatar Airways va Emirates Airlines aviakompaniyalariga kiring, ularning ikkalasi ham Doha va Dubay ko'rfazi davlatlarida mega markazlarni yaratdilar. Mantiq juda oddiy, Doha ham, Dubay ham Osiyo va Yevropadan bir xil masofada joylashgan va aviatsiyaning qisqa tarixi davomida bu yo‘nalishlarda yonilg‘i quyish to‘xtab turishib kelgan. Amirliklar va Dubay o'zlarini "dunyo markazi" sifatida yaratdilar va muvaffaqiyatli sotdilar va so'nggi bir necha yil davomida Evropa va AQShda joylashgan eski eski tashuvchilardan uzoqda Evropa va Amerika trafikining muhim qismini egallashga muvaffaq bo'lishdi.
Qatar Airways bozorga biroz keyinroq kirdi, lekin oʻzini “Dunyoning besh yulduzli aviakompaniyasi” sifatida muvaffaqiyatli sotdi va uning Dohadagi markazi Dubayning “dunyo markazi”ga nisbatan katta ustunlikka ega; uning aeroporti eng yuqori soatlarda ancha kam tirband bo'ladi. Dubayda uchish-qo'nish yo'lagini kutish vaqti bemalol yarim soatdan oshishi mumkin. Doha ancha boshqariladigan va ulanish vaqtlari ham qisqaroq.
Qatar jahon chempionatiga mezbonlik qiladigan 2022-yilga yaqinlashar ekan, Qatar Airways shiddat bilan rivojlanishda davom etmoqda, keyingi o‘n yil ichida 250 ta yangi samolyot yetkazib berilishi kerak. Bunga Boeingning yangi Dreamliner samolyotiga buyurtmalar kiradi. Yillik o'sish sur'ati 35 foizni tashkil etgan aviakompaniyaning kelajagi ijobiy bo'lib qolishi kutilmoqda.
Qatar, shuningdek, yangi xalqaro aeroport qurmoqda, bu esa allaqachon uzluksiz ulanishni yanada yaxshilashi kerak. Osiyo bilan AQSh aloqasi haqida gapiradigan bo'lsak, xususan, mening Kuala-Lumpurdagi bazamdan Qatar havo yo'llari Dohaga haftasiga 17 ta reysni amalga oshiradi va u erdan AQShning 3 ta yo'nalishini tanlash mumkin - Xyuston, Nyu-York va Vashington. Dohada ulanish vaqtlari minimal va aeroportning samaradorligi va besh yulduzli xizmati uni mening sevimli tanlovimga aylantiradi. Kuala-Lumpurdan haftasiga besh marta AQSh reyslariga uzluksiz ulanish amalga oshiriladi. AQSh reyslari Dohadan har kuni amalga oshiriladi va ularning aksariyati ertalab soat 8:00 dan 9:00 gacha jo'naydi va o'sha kuni tushdan keyin yetib boradi.
Qayd etish joizki, Qatar Airways aviakompaniyasi Akbar Al Beyker aviatsiya sanoatining global organi – Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) Boshqaruvchilar kengashiga saylangan.
Eski tashuvchilarga e'tibor bering - u erda yangi aviatsiya dunyosi tartibi mavjud.
