ATA barcha reyslarni, bankrotlik to'g'risidagi fayllarni to'xtatadi

ATA aviakompaniyasi payshanba kuni ertalab barcha operatsiyalarni to'xtatayotgani va barcha mavjud va kelgusi reyslarni bekor qilayotganini e'lon qildi.

2,200 dan ortiq xodim ishsiz. ATA shuningdek, yo'lovchilarni bron qilish yoki chiptalarni hurmat qila olmasligini aytmoqda.

Payshanba kuni ertalab soat uchdan boshlab aviakompaniya o'z faoliyatini to'xtatdi. Midway xalqaro aeroportiga parvoz qilish uchun kelgan mijozlarni payshanba kuni ertalab qaytarib berishdi, ish uchun kelgan xodimlarga endi kerak emasligini aytishdi.

Ushbu harakat chorshanba kuni Indianapolisda aviakompaniya 11-bobdagi bankrotlik to'g'risida ariza berganidan keyin amalga oshirilmoqda. Payshanba kuni ertalab o'z veb-saytida e'lon qilingan bayonotda aviakompaniya harbiy charter biznesi uchun asosiy shartnoma yo'qolganidan keyin faoliyatini davom ettirish imkonsiz bo'lib qolganini aytdi.

- "ATA" aviakompaniyasining mijozlari aviakompaniya barcha janjallarni to'xtatib, bankrotlik e'lon qilganini bilish uchun Chikagodagi Midway aeroportiga murojaat qilishmoqda.

Ko'rinishidan nafaqat yo'lovchilar flabbergasted. Indianapolisda joylashgan aviakompaniyaning ishchilari ish uchun kelishdi, faqat ularning xizmatlari kerak emasligini bilish uchun.

ATA o'z veb-saytidagi bayonotida harbiy charter biznesi uchun muhim shartnomani yo'qotib qo'ygandan so'ng operatsiyani davom ettirishning iloji yo'qligini aytdi.

ATA o'tgan oy o'z markazini Midway aeroportida tark etishini e'lon qildi. Aviakompaniya Midveydan Dallas / Fort-Uort va Oklend (Kaliforniya) ga parvozlarni amalga oshirgan. Shuningdek, Oklend, Los-Anjeles, Feniks va Las-Vegasdan Gavayiga reyslar bor edi.
Hozirgi va kelajakdagi barcha reyslar bekor qilindi

Aviakompaniya bayonotida aytilishicha, ATA mijozlari «hozirgi va kelajakdagi sayohat uchun muqobil operatsiyalarni izlashlari kerak. Ular ATA yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadigan boshqa aviakompaniyalar ro'yxatini tuzdilar.

Yo'lovchilar kredit kartasidan foydalangan holda chipta sotib olgan bo'lsalar, foydalanilmagan chiptalarni qaytarib berish to'g'risida kredit kartalari bilan shug'ullanadigan kompaniya yoki sayyohlik agentligiga murojaat qilishlari kerak. Naqd pul bilan sotib olingan yoki to'g'ridan-to'g'ri ATA-dan tekshirilgan chiptalar uchun pulni qaytarish hozircha mavjud emas, dedi aviakompaniya.

Naqd pul yoki chex mijozlari to'liq yoki qisman pulni ATA bo'yicha 11-bob protsessiga da'vo arizasi bilan qaytarib olishlari mumkin, dedi aviakompaniya.

Rasmiy ATA media-relizi:

ATA Airlines, Inc bugun AQShning bankrotlik to'g'risidagi kodeksining 11-bobiga binoan ixtiyoriy iltimosnoma bilan murojaat qilganini e'lon qildi. Ariza 2 aprel kuni Indiana shtatining janubiy okrugi uchun Indianapolis bo'linmasi uchun AQSh bankrotlik sudiga yuborilgan. 11-bobni topshirgandan so'ng, ATA 4 aprel kuni ertalab soat 3 dan boshlab kuchga kiradigan barcha operatsiyalarni to'xtatdi. Ushbu harakatlarga olib keladigan asosiy omil bu ATA harbiy charter biznesi uchun asosiy shartnomani kutilmaganda bekor qilinishi bo'lib, bu ATA uchun imkonsiz edi. o'z faoliyatini davom ettirish yoki biznesni qayta qurish uchun qo'shimcha kapital olish.

Barcha operatsiyalarning to'xtatilishi va barcha ATA reyslarining bekor qilinishi bilan, ATA endi hech qanday rezervasyon yoki chiptani hurmat qila olmaydi. ATA mijozlari hozirgi va kelajakda sayohat qilish uchun muqobil kelishuvlarni izlashlari kerak. Shu maqsadda ATA ATA yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadigan aviakompaniyalar bilan bog'lanib, ATA mijozlariga yordam ko'rsatishni so'radi. ATA yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadigan boshqa aviakompaniyalar ro'yxati va ATA mijozlari uchun qo'shimcha ma'lumotlar www.ata.com saytida mavjud. Mijozlar to'g'risidagi ma'lumotlar barcha ATA chiptaxonalarida joylashtirilgan va (800) 435-9282 raqamlarida mavjud. Qo'shimcha ma'lumotlar mavjud bo'lganda mijozlar yangilanishlar uchun ata.com saytiga tashrif buyurishlari kerak.

Kredit karta yordamida ATA dan chipta sotib olgan mijozlar foydalanilmagan chiptalar uchun pulni qanday qaytarish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun to'g'ridan-to'g'ri kredit karta provayderiga murojaat qilishlari kerak. O'zining kodlash shartnomasi orqali ATA tomonidan amalga oshiriladigan parvozlar uchun Southwest Airlines aviakompaniyasidan chipta sotib olgan mijozlar qo'shimcha ma'lumot olish uchun (800) 308-5037 raqamiga Southwest-ga murojaat qilishlari kerak. ATA-ning tez-tez uchib boradigan dasturi va barcha tez-tez uchib turadigan ballari bekor qilinadi. ATA tijorat va harbiy charter mijozlariga kelajakdagi sayohat ehtiyojlari uchun muqobil kelishuvlarni amalga oshirishni maslahat berdi.

ATA bosh operatsion direktori Dag Yakola shunday dedi: "Biz ATAning to'satdan yopilishi natijasida yuzaga kelgan buzilish va qiyinchiliklardan juda afsusdamiz, natijada biz va bizning xodimlarimiz juda ko'p mehnat qildik va oldini olish uchun ko'plab fidoyiliklarni ko'rsatdik. Afsuski, bizning harbiy charter biznesimiz uchun muhim kelishuvning bekor qilinishi ATA ning barcha rejalashtirilgan xizmat ko'rsatuvchi aviakompaniyalar oldida turgan hozirgi sharoitlarni, shu jumladan so'nggi oylarda aviatsiya yoqilg'isi narxining ulkan ko'tarilishini hal qilish bo'yicha rejasini buzdi. Natijada, ATA faoliyatini davom ettirish imkonsiz bo'lib qoldi. ”

Moliyaviy muammolarga qaramay, ATA rejalashtirilgan xizmat ko'rsatish biznesi uchun echimlarni izlashni davom ettirdi va Gavayi bozorida uzoq yillik ishtiroki va rejalashtirilgan xalqaro kengayishidan qiymat yaratdi. Ammo yaqinda ATA FedEx korporatsiyasidan to'satdan va kutilmagan ravishda ATA FedEx Teaming Arrangement a'zosi bo'lmasligi to'g'risida ogohlantirganda, bu harakatlar katta zarba oldi. Ushbu kelishuv harbiy xizmatchilar va ularning oilalari uchun xorijga yo'naltirilgan yo'nalishdagi transport vositalarini va transport vositalarini osonlashtiradigan Mudofaaning havo harakatlanish qo'mondonligi departamentining Xalqaro dasturi asosida havo kemalarini ko'tarish bo'yicha shartnomalarning muhim qismini ATAga taqdim etdi. Ushbu kelishuv ATA nizom biznesining aksariyat qismini tashkil etdi.

ATA FedEx jamoasining a'zosi sifatida qariyb yigirma yil davomida qatnashgan bo'lsa ham, FedEx ATAga hukumatning 2009 moliya yili uchun FedEx Team-ga a'zolik rad etilishi to'g'risida xabar berdi - bu davr 2008 yil oktyabrida boshlanib, 2009 yil sentyabrigacha davom etadi. bekor qilish FedEx va ATA o'rtasidagi kelishuv xatida ko'rsatilgan muddatdan to'liq bir yil oldin.

ATA kapital olish, faoliyatini davom ettirishga imkon beradigan boshqa imkoniyatlarni aniqlash yoki biznesni doimiy ravishda sotish maqsadida ko'plab partiyalar bilan keng muhokamalarni olib bordi. Biroq, barcha sa'y-harakatlariga qaramay, ATA o'z faoliyatini davom ettira olmadi yoki sotuvni yakunlay olmadi. Shunga ko'ra, darhol o'chirish kerak edi.

So'nggi oylarda aviakompaniyalar yoqilg'i narxining keskin va misli ko'rilmagan o'sishi ATA-ning rejalashtirilgan xizmat ko'rsatish biznesiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. 6 mart kuni xarajatlarni kamaytirish maqsadida ATA 14 yil 2008 apreldan boshlab Chikagodagi Midway aeroportida arzon tarifli ichki xizmatni to'xtatishni e'lon qildi. Midwaydan xalqaro xizmat 7 yil 2008 iyunda tugashi kutilgandi. Hammasi G'arbiy qirg'oq va Gavayi o'rtasida amalga oshirilgan barcha boshqa ATA reyslariga qo'shimcha ravishda bunday xizmat darhol to'xtatildi.
Steven S. Turoff kompaniyaning 11-bobidagi ishni nazorat qilish uchun javobgar bo'lgan ATA-ni qayta qurish bo'yicha bosh direktori etib tayinlandi. Janob Turoff Texasning Dallas shahrida joylashgan "Renaissance Consulting Group, Inc" kompaniyasining prezidenti. ATA o'zining 11-bobidagi bankrotlik bo'yicha etakchi maslahatchisi - Xayns va Boon, LLP.

1973 yilda tashkil etilgan va Indianapolisda joylashgan ATA Airlines, Inc. Global Aero Logistics Inc kompaniyasining sho'ba korxonasi hisoblanadi. Global Aero va uning boshqa sho'ba korxonalari ATA ning 11-bob protsedurasiga kirmaydi va odatdagidek ish olib boradi.

O'chirish vaqtida ATAda taxminan 2,230 nafar xodim bor edi, ularning deyarli barchasi bugungi kunda o'z lavozimlari bekor qilinganligi to'g'risida xabardor qilinmoqda. ATA Bankrotlik to'g'risidagi sudga ushbu xodimlarga COBRA tibbiy sug'urtasini qoplash uchun ruxsat berishni so'rab murojaat qildi. O'chirish vaqtida ATA kuniga taxminan 10,000 29 yo'lovchiga xizmat ko'rsatgan. Kompaniya XNUMX ta samolyotdan foydalangan, ularning aksariyati ijaraga olingan.

ATA-ning yopilishi va 11-bob ishi to'g'risida qo'shimcha ma'lumot Internetda www.ata.com saytida mavjud. Sud hujjatlari va da'volar to'g'risidagi ma'lumotlar www.bmcgroup.com/ataairlines saytida mavjud bo'ladi.