Yomon rekordga ega aviakompaniya har kuni Bredlidan jo'naydi

Bredli xalqaro aeroporti rasmiylarining eng yaxshi ko'rsatmalaridan biri bu bo'lmasligini xohlardi: mamlakatdagi eng yomon ko'rsatkichga ega aviakompaniya har kuni Vindzor Loklaridan jo'nab ketadi.

Bredli xalqaro aeroporti rasmiylarining eng yaxshi ko'rsatmalaridan biri bu bo'lmasligini xohlardi: mamlakatdagi eng yomon ko'rsatkichga ega aviakompaniya har kuni Vindzor Loklaridan jo'nab ketadi.

Continental Airlines aviakompaniyasining ExpressJet yo'lovchilar bo'yicha sho''basi tomonidan boshqariladigan 2979-reys Bredlidan jo'nab ketdi va o'z vaqtida atigi 11.9 foizga noyabr oyida Nyuarkdagi manziliga qo'ndi, bu AQSh Transport departamentining kelish va jo'nash statistikasi uchun mavjud bo'lgan oxirgi oy.

Bredlining aloqa bo'yicha direktori Jon Uollesning aytishicha, reysning Nyuarkka muntazam kechikib kelishi Bredlining nazorati ostida emas. "Ko'p hollarda kechikishga sabab bo'lgan tashqi ob-havo omillari bo'lishi mumkin", dedi Uolles.

Ob-havo, havo harakatini ayblash

Continental aviakompaniya matbuot kotibi Meri Klarkning so'zlariga ko'ra, parvozning yomon ko'rsatkichini "ob-havo va havo harakatini boshqarish" bilan bog'laydi. Aviakompaniyalar ikkalasini farqlamaydi, deb tushuntirdi u, shuning uchun u tez-tez aybdor bo'lgan taqsimotni taqdim eta olmadi.

Biroq, Klarkning ta'kidlashicha, parvoz tirbandlik kechikishga sabab bo'lgan tirbandlik davrida rejalashtirilgan va noyabr "havo muammolari uchun ayniqsa yomon oy" bo'lgan.

Continental Fight 2979 har kuni soat 4:77 da Bredlidan jo'nab ketishi va 5 daqiqadan so'ng Nyuarkka 17:5 da yetib borishi rejalashtirilgan. Federal qoidalarga ko'ra, agar u soat 32:31 dan keyin darvozaga to'g'ri kelsa, parvoz kechikadi. O'rtacha uchish vaqti taxminan 92 daqiqani tashkil etuvchi parvozda sayohatni amalga oshirish uchun XNUMX daqiqa vaqt bor.

FlightData.com tomonidan taqdim etilgan norasmiy parvoz statistikasi shuni ko'rsatadiki, so'nggi ikki oy davomida parvoz vaqtining atigi 18 foizi o'z vaqtida amalga oshirilgan.

DOT statistik ma'lumotlariga ko'ra, Continental va uning filiali ExpressJet noyabr oyida kechiktirilgan eng yaxshi sakkizta reysdan to'rttasini birlashtirgan. To'rtta reys ham Nyu-Yorkdagi aeroportlar bilan bog'langan.

Nyu-York shahrining gavjum osmonida joylashgan va uning atrofidagi uchta yirik aeroportdan biri bo'lgan Nyuark mamlakatning 32 ta eng yirik aeroportlari orasida o'rtacha 60.9 foizni tashkil etgan holda ikkinchi o'rinda turadi. Nyu-Yorkdagi LaGuardia eng yomoni bo'lib, kelganlar reytingi 53.5 foizni tashkil etadi. Uning qo'shnisi Jon Kennedi aeroporti mamlakatdagi eng yomon 29-o'rinni egallab, o'rtacha 73.4 foizni tashkil etadi.

Federal statistik ma'lumotlarga ko'ra, Bredli, mamlakatning 53-o'rinli aeroportiga o'z vaqtida yetib kelish darajasi o'rtacha 75 foizni tashkil qiladi.

Solt-Leyk Siti mamlakatning eng yaxshi aeroportlari orasida 88.5 foizga yetib kelish bo'yicha o'rtacha ko'rsatkichga ega.

Continental o'zining Bredli kunduzi parvozi uchun parvoz jadvalini qayta ko'rib chiqmaydi. "Bir oy vaqt olish va undan rejalashtirish uchun qo'llanma sifatida foydalanish qiyin", dedi Klark. Parvoz jadvallari odatda bir necha oy oldin belgilanadi. "Bizning maqsadimiz - mijozlarimizni xohlagan joyiga ular bormoqchi bo'lgan paytda u erga etkazishdir", dedi u va mijozlar ushbu reysda har doim kechikishlarni rejalashtirishlari shart emas.

Samarasiz muhit

AAA Corporate Travel Services matbuot kotibi Jim Makfersonning aytishicha, ko'pchilik ishbilarmon sayohatchilar samolyotda qo'nish joyini kutishni boshdan kechirgan. "Ma'lum sabablarga ko'ra ular samolyotlarning Nyu-York atrofida aylanib yurishini xohlamaydilar", dedi u. “Ular qo'nish joyi bo'lmaguncha sizni uchishga ruxsat bermaslikka moyilliklari bor. Albatta, Nyu-York aeroportlari atrofida havo harakatini boshqarish bilan bog'liq muammolar mavjud.

FAAning Sharqiy mintaqadagi havo harakati bo'limi Nyu-York/Nyu-Jersi/Filadelfiya Metropolitan hududidagi havo bo'shlig'ini mintaqadagi kechikishlarni kamaytirish uchun qayta loyihalashtirmoqda. Aeroportlarning yaqinligi murakkab uchuvchi/kontrolör va boshqaruvchi/kontrolör muvofiqlashtirish va aylanma parvoz yo'llarini keltirib chiqaradi. FAA veb-saytiga ko'ra, joriy havo bo'shlig'i muhiti aviatsiya foydalanuvchilari uchun samarasiz.

Havo harakatini boshqarish, Continental's Klarkning aytishicha, yerni kechiktirish dasturini boshqaradi. Sayohatning eng yuqori davrlarida, dedi u, samolyotlar bo'sh joy ochilmaguncha qo'na olmaydi. "Agar u qo'na olmasa, ucha olmaydi", dedi u.

MacPhersonning ishbilarmon sayohatchilar uchun maslahati - kuniga 24 soat telefon orqali yordam ko'rsatadigan sayyohlik agentligi orqali sayohatlarini bron qilish. “Shunday qilib, parvozingizni qayta bron qilish uchun aeroportda 40 chuqurlikda navbatda turishingiz shart emas”, dedi u.

Aviakompaniyalar o'z jadvallarini o'zlari belgilaydilar, dedi Federal aviatsiya ma'muriyati vakili Temmi Jons, parvozning kechikishi uchun asos samolyotning belgilangan darvozadan jo'nab ketish vaqtigacha, u belgilangan manzilga yetib borishi va keyin belgilangan darvoza oldida to'xtash vaqti bilan belgilanadi.

hartfordbusiness.com

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

  • The FAA's Eastern Region Air Traffic Division is redesigning the airspace in the New York/New Jersey/Philadelphia Metropolitan area to reduce delays in the area.
  • Newark, one of three major airports in and around the busy skies of New York City, ranks second to last among the nation's 32 largest airports with an on-time average of 60.
  • “Our goal is to get our customers where they want to go when they want to get there,” she said, adding customers don't need to plan for delays on this flight all of the time.

<

Muallif haqida

Linda Xonxolz

uchun bosh muharrir eTurboNews eTN shtab-kvartirasida joylashgan.

Kimga ulashing...