Bankrotlik sudyasi "Frontier Airlines" ning Teamsters bilan tuzilgan shartnomani rad qilishi mumkinligi to'g'risida qaror qabul qildi

VASHINGTON, DC - AQSh bankrotlik sudi sudyasi Robert Drain juma kuni Frontier Airlines aviakompaniyasining mexanik va moddiy mutaxassislarni qamrab oluvchi Xalqaro Birodarlar Jamoasi bilan shartnomalarini rad etish to'g'risidagi taklifini qondirdi.

Frontier mexanikasi vakili bo'lgan Teamsters Denverda joylashgan Frontier kompaniyasining barcha texnik ishlarini doimiy ravishda Salvadorda joylashgan Aeromanga topshirishini to'xtatish uchun kurashmoqda.

Frontier va Teamsters avvalroq ish haqini qisqartirish to'g'risida kelishuvga erishgan bo'lsalar-da, ularning muzokaralari chegara cheksiz huquqni talab qilib, og'ir tekshiruvdan o'tgan samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatishni doimiy ravishda amalga oshirishni talab qilgandan keyin to'xtadi. Teamsters Frontier-ning autsorsing talabiga rozi bo'lishdan bosh tortdi va Frontier Teamster shartnomalarini rad etishga intildi.

Sudyadan, amaldagi qonunchilikka binoan, tomonlarning jamoaviy bitimini, Frontier-ning qarorda ko'rsatilgan tarzda o'zgartirish kiritishga imkon berishini yoki Teamster kelishuvlarini joyida qoldirib, Frontierning harakatini rad etishni talab qilishi kerak edi. Oxir oqibat u Frontier tomoniga o'tdi.

Ammo sud qaroriga qaramay, sudya o'z qarorida o'zining samolyotlariga texnik xizmat ko'rsatishni faqat oxirgi chora sifatida topshirishi mumkin - Denverni ta'mirlash stantsiyasida og'ir tekshirish ishlarini bajarish uchun barcha boshqa imkoniyatlarni ishga solganidan keyin.

"Teamsters sudya Drainning qaroriga qo'shilmasa-da, ajrim hech bo'lmaganda bizning mexanikamiz Denverda og'ir texnikada ishlashni davom ettirishini taxmin qilmoqda", - deydi Denverdagi Frontier mexanikasini vakili bo'lgan Teamsters Local 961 kompaniyasi prezidenti Metyu Fazakas.

"Shuningdek, kompaniya og'ir texnik xizmat ko'rsatish bo'limining to'liq tarkibini davom ettirishi kerak", dedi Fazakas. "Iqtisodiy imtiyozlar Teamster kontsessiya takliflaridan keyin modellashtirilishi kerak va kompaniyaning yollash amaliyotida vijdonan ishlashini ta'minlash uchun adolatli va shaffof jarayon bo'lishi kerak, shunda u o'z autsorsing xizmatidan faqat oxirgi chora sifatida foydalanadi."

Teamsters aviakompaniyasi bo'limi direktori Devid Born sudya Drenni Frontierni muzokaralarga vijdonan jalb qilishga urinishi uchun maqtadi. "Ammo, biz uning qaroridan achchiq-achchiqmiz va unga qarshi shikoyat qilishni kutmoqdamiz", dedi Born. "Teamsters samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatishni tashqi manbalarga jalb qilishga qat'iy qarshi, chunki bu xavfli, uchayotgan jamoatchilikni xavf ostiga qo'yadi, xarajatlar uy sharoitida xizmat ko'rsatishdan ko'ra ko'proq xarajat qiladi va ayniqsa, bugungi iqtisodiyotda bu sohani yanada beqarorlashtiradi. Bu AQSh aviakompaniyasini boshqarishning iloji yo'q ”.

Fazakasning ta'kidlashicha, Frontier bu sohada eng past ish haqiga ega bo'lgan arzon transport vositasidir.

"Mehnat xarajatlari Frontier bankrotlikdan himoya qilish to'g'risidagi ariza bilan hech qanday aloqasi yo'q edi", dedi Fazakas. "Ammo bankrotlik to'g'risida ariza topshirgandan so'ng, Frontier-ning yuqori menejmenti va uning yuqori narxdagi advokatlari bankrotlik to'g'risidagi qonunlarning ichki kamchiliklaridan foydalanib, bizning a'zolarimizning ish haqini qisqartirishga va 129 a'zolarimizning Denverda joylashgan ish joylarini eksport qilishga qaror qildilar. Salvador. ”

"Nima uchun Kongress qonunlarda chet ellarga yaxshi, malakali, o'rta sinf va o'ta muhim ishlarni chet eldan jalb qilishni rag'batlantirishga ruxsat beradi?" Fazakas dedi. "Frontier bankrotlik to'g'risidagi qonunlardan bizning ish joylarimizni eksport qilish va tirik qolgan a'zolarimizning ish haqini qisqartirish uchun foydalanishi milliy janjaldan boshqa narsa emas".

"Bankrotlik to'g'risidagi qonunlar foydasiga yoki qarzdorlarga va ishlayotgan odamlarga nisbatan buziladi", dedi Born.

Ushbu ish Nyu-Yorkning janubiy okrugi uchun AQSh bankrotlik sudida ko'rib chiqildi.