Orol davlatiga tashrif buyurish uchun to'siqlar saqlanib qolmoqda

Taxminan o'n besh yil davomida amerikalik sayohatchilarning Kubaga borishi taqiqlanganidan so'ng, Prezident Barak Obamaning sayohat cheklovlarini sezilarli darajada bekor qilish qarori orolni yana ko'plab amerikalik sayyohlar uchun ochiq qilishi mumkin.

Ammo amerikaliklar Gavana rom barlariga ommaviy ravishda oqib kelishlari uchun muhim logistika va huquqiy to'siqlar saqlanib qolmoqda.

Dushanba kuni Obama ma'muriyati Kubaga oilaviy sayohat va pul o'tkazmalariga cheklovlar olib tashlanishini e'lon qildi, biroq prezident Jon Kennedi tomonidan 1962 yilda joriy etilgan kengroq iqtisodiy embargo o'z kuchida qolmoqda. Yangi sayohat siyosati AQSh fuqarolari va oila a'zolari bo'lgan orolda yashovchi AQSh fuqarolariga nisbatan qo'llaniladi.

So'nggi haftalarda Senat va Vakillar palatasida kiritilgan qonunlar bundan ham uzoqroq bo'lib, barcha amerikaliklar va AQSh aholisi uchun sayohat cheklovlarini bekor qiladi. Qonun loyihalarida ikki partiya homiylari bor, ammo ular yaqin orada ovoz berish uchun keladimi yoki yo'qmi, noma'lum.

Oq uy dushanba kuni e'lon qilgan siljish amerikaliklarning Kubaga tashriflarining sezilarli darajada oshishiga turtki berishi mumkin. Shunga qaramay, Kuba 1950-yillarda Kuba inqilobi boshlanishidan oldin Amerika turizmining o'chog'i sifatida egallagan rolini qaytarishdan uzoq yo'l. "Bu shunchaki bir kechada sodir bo'lmaydi", dedi kompaniyalarga Kuba haqida maslahat beradigan Bethesda, Md., Alamar Associates konsalting kompaniyasi prezidenti Kirbi Jons.

AQSh sayyohlik korxonalari uzoq vaqtdan beri Karib dengizidagi eng katta orol Kubaga istiqbolli bozor sifatida qarashgan. Yarim asrlik avtoritar hukmronlik davrida iqtisodi zaiflashgan bo'lsa-da, Kuba hali ham o'z plyajlari, yam-yashil tog' yo'llari va Gavananing mustamlaka davri manzarasini ko'rishni xohlaydigan sayohatchilarning tasavvurini o'ziga tortadi.

O'nlab yillar davomida mamlakatga millionlab sayyohlar, asosan Yevropa, Kanada va Lotin Amerikasidan kelganlar. Kuba Milliy statistika boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra, o'tgan yili 2.3 milliondan ortiq sayyoh tashrif buyurgan. AQSh Xalqaro Savdo Komissiyasi, federal agentlik yaqinda e'lon qilgan hisobotga ko'ra, agar ruxsat berilsa, Kubaga yiliga bir million amerikalik tashrif buyurishi mumkin.

So'nggi yillarda xalqaro turizm o'sishi bilan Kuba hukumati aeroportlarni kengaytirdi. Xuddi shunday, mamlakatdagi mehmonxonalar inventarizatsiyasi, garchi vayron bo'lgan eski davlat binolari va xorijiy hamkorlar tomonidan boshqariladigan yangi mulklar to'plami bo'lsa-da, o'sib bormoqda - o'n yil boshida 50,000 56,000 dan sal ko'proq xonadan 2007 yil oxirida deyarli XNUMX XNUMX tagacha. hukumat arboblariga.

Florida shtatining janubiy uchidan atigi 90 mil uzoqlikda joylashgan Kuba AQSHning aksariyat yirik aviakompaniyalari uchun qisqa masofa bo'ladi. Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. va Mayami shahridagi asosiy markazni boshqaradigan AMR Corpning American Airlines kompaniyalarida samolyotlar orolga taxminan ikki soat yoki undan kamroq vaqt ichida yetib borishi mumkin bo'lgan markazlar mavjud.

Ammo hozircha orolga AQShdan kirish juda cheklangan. Hozirda AQShdan Kubaga boradigan sayohatchilar sayohat qilish uchun ruxsat berilgan charter reyslarini tashkil qiluvchi turoperatorlarga ishonishadi. Yirik aviakompaniyalar muntazam qatnovni boshlashdan oldin hukumatdan Kuba bilan ikki tomonlama aviatsiya shartnomasini muzokara qilishi kerak. Prezident Jimmi Karter 1977 yilda Kubaga sayohat qilish qoidalarini engillashtirganidan keyin ham, Prezident Ronald Reygan umumiy taqiqni qayta tiklashdan oldin bunday kelishuv muhokama qilinmagan.

"Biz u yerga uchishni xohlaymiz, lekin hozirda qonunchilik bazasi qanday bo'lishi haqida hech qanday tasavvurga ega emasmiz", dedi Ben Baldanza, Spirit Airlines Inc., Miramar, Florida, Karib dengizi bo'ylab parvoz qiladigan aviakompaniyaning bosh direktori. Lotin Amerikasi qismlari. O'tgan hafta aloqaga chiqqan Delta, Amerika va Continental vakillari Kubaning har qanday rejalari haqida izoh berishdan bosh tortdilar.

Karib dengizi marshrutlari bo'yicha Kuba bo'ylab muntazam ravishda suzib yuradigan kruiz kompaniyalari mamlakatning eskirgan port inshootlari kemalarining logistika va xavfsizlik ehtiyojlarini qondiradimi yoki yo'qligini baholashlari kerak. Rivojlangan mamlakatlarda ham mashhur bandargohlar osongina haddan tashqari yuklanadi, bu port qo'ng'iroqlari va qirg'oq ekskursiyalarining samaradorligiga ta'sir qiladi.

Ba'zi Yevropa kemalari uzoq vaqtdan beri Kuba portlariga qo'ng'iroq qilishgan, ammo ko'pchilik bundan qochishadi, chunki Vashington embargosi ​​Kubaga tashrif buyuradigan kemalarning AQSh portlariga qo'shilishini taqiqlaydi.

Hatto Fidel Kastro ham ba'zida kruiz tashriflarini rad etgan. 2005 yilda u xorijiy kemalarni "bir necha badbaxt tsent evaziga o'z axlatlarini, bo'sh qutilarini va qog'ozlarini qoldirish uchun mamlakatlarga tashrif buyuradigan suzuvchi burmalar" deb rad etdi.

AQSh Sohil Xavfsizlik xizmati Kubani port operatorlari kemalarni terroristik tahdidlardan himoya qilish uchun yetarli chora ko'rmaydigan Suriya, Eron va Venesuelani o'z ichiga olgan 11 davlatdan biri sifatida belgiladi. Bu shuni anglatadiki, AQSh qirg'oq xavfsizligi qoidalariga ko'ra, Kubaga tashrif buyurgan kemalar Kuba portlariga qo'yilganda va boshqa yuqori darajadagi xavfsizlik choralarida kemalarga qurolli qo'riqchilarni qo'shishlari kerak edi.

"Kuba bizning ro'yxatimizda, lekin borishga qaror qilishdan oldin ko'p narsalarni ko'rib chiqishimiz kerak", dedi Tim Rubacky, Mayami shahrida joylashgan Oceania Cruises Inc., yuqori darajadagi kruizlarning xususiy operatori vakili. "Bu deyarli umidlarni yumshatish masalasi."