Oqqush kabi oqlangan eng katta dengiz samolyoti

Dunyodagi eng yirik amfibiya samolyoti, Xitoyda ishlab chiqarilgan AG600, o'zining birinchi parvozini yakshanba kuni ertalab Guangdong viloyatining qirg'oq shahri bo'lgan Chuxayda amalga oshirdi.

Ekipajning to'rt a'zosi boshqargan AG600 samolyoti ertalab soat 9: 50da Chjuxay Tszinvan aeroportidan uchib chiqdi va qaytib kelguniga qadar taxminan bir soat havoda qoldi.

Birinchi parvozni nishonlash marosimida Xitoy Kommunistik partiyasi Markaziy qo'mitasi va Davlat kengashi tomonidan yuborilgan tabrik xati o'qildi, unda Bosh vazir o'rinbosari Ma Kay va Guangdong partiyasi rahbari Li Si, shuningdek, yuzlab boshqa rasmiylar va taxminan 3,000 tomoshabin.

Markaziy hukumat 600 yil iyun oyida AG2009 rusumidagi samolyot ishlab chiqarishni Xitoyning Aviation Industry Corp kompaniyasi tomonidan amalga oshirilishini tasdiqladi. Birinchi prototip bo'yicha qurilish 2014 yil mart oyida boshlangan va 2016 yil iyulida yakunlangan.

Aprel oyida birinchi taksi taksisi sinovi muvaffaqiyatli o'tdi. Shu oyning boshida dengiz samolyoti yakshanba kungi birinchi parvoz uchun hukumat tomonidan tasdiqlandi.

AG600 - bu Y-20 strategik transport samolyotiga qo'shilib, global aviatsiya sohasidagi eng yuqori darajadagi o'yinchi bo'lish uchun mamlakatning katta sa'y-harakatlaridan kelib chiqqan uchta yirik samolyotlardan biri bo'lib, Xitoy havo kuchlariga etkazib berish iyul oyida boshlangan. 2016 yil va parvozlar sinovidan o'tkazilayotgan tor tanali C919 reaktiv samolyoti.

Amfibiya samolyotiga asosan havoda o't o'chirish va dengizda qidirish-qutqarish vazifalari yuklatiladi. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, dengiz atrof-muhit nazorati, dengiz resurslarini o'rganish va xodimlarni etkazib berish va transport vositalarini etkazib berish ham to'ldirilishi mumkin.

Mamlakatda ishlab chiqarilgan to'rtta WJ-6 turboprop dvigatellari bilan jihozlangan AG600 Boeing 737 samolyotiga taqqoslanadigan o'lchamga ega va maksimal parvoz og'irligi 53.5 metrni tashkil qiladi. Ushbu texnik xususiyatlar uni dunyodagi eng yirik amfibiya samolyotiga aylantirib, Yaponiyaning ShinMaywa US-2 va Rossiyaning Beriev Be-200 samolyotlarini ortda qoldirdi.

Samolyot ham erga, ham suvga ko'tarilib tushishi mumkin. U 4,000 kilometrdan ortiq operatsion masofaga ega va dengizdagi qidiruv-qutqaruv vazifasi davomida 50 kishini tashiy oladi.

Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, o'rmon yong'inlarini o'chirish uchun u 12 soniya davomida ko'ldan yoki dengizdan 20 tonna suv to'plashi va keyin 4,000 kvadrat metr maydonda o't o'chirish uchun suvdan foydalanishi mumkin.

AG600 bosh konstruktori Xuang Lingkayning aytishicha, tadqiqotchilar samolyotni ishlab chiqarishda ko'plab texnologik va texnik qiyinchiliklarni, masalan, aerodinamik va gidrodinamik samolyotga va dengiz to'lqinlariga chidamli korpusga tegishli bo'lgan narsalarni yengib chiqishgan.

Kompaniya ushbu samolyot mamlakatning shoshilinch qutqarish tizimi va kuchli dengiz energetikasini barpo etish uchun katta ahamiyatga ega bo'lishini aytib, ushbu loyihada 200 ga yaqin mahalliy institutlar, universitetlar va korxonalardan o'n minglab tadqiqotchilar va muhandislar ishtirok etganini ta'kidladi.

Shuningdek, davlat aviatsiya giganti AG98 ning 600 mingdan ortiq qismlarining 50,000 foizini Xitoy kompaniyalari etkazib berayotganini aytdi va bu loyiha mamlakat fuqaro aviatsiyasini ishlab chiqarish sanoatini ancha rivojlantirdi.

AG600 uchun mas'ul bo'lgan katta loyiha menejeri Len Yixunning ta'kidlashicha, Xitoyda 18,000 km ga yaqin qirg'oq chizig'i, 6,500 dan ortiq orol va riflar va tez sur'atlar bilan kengayib borayotgan dengiz sanoati mavjud, shuning uchun zudlik bilan favqulodda vaziyatlarda yordamni qo'llab-quvvatlash va boshqarish imkoniyatiga ega bo'lgan samolyotga ehtiyoj bor. uzoq masofali dengiz qidirish va qutqarish.

AG600 vertolyotlar va kemalar bilan taqqoslaganda uzoqroq ishlash tezligi va tezligi bilan ajralib turadi. Dengiz samolyotining xizmati Xitoyning dengizda qidirish va qutqarish ishlarini olib borish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi, dedi u.

Dengiz samolyotini yig'gan Xitoyning Aviation Industry Corp sho'ba korxonasi bo'lgan China Aviation Industry General Aircraft bosh direktori o'rinbosari Chjan Shveyning aytishicha, kompaniya ichki foydalanuvchilar tomonidan 17 ta AG600 rusumli avtomobillarga buyurtma olgan. Chjanning ta'kidlashicha, ushbu model birinchi navbatda ichki xaridorlarga qaratilgan, shuningdek, xalqaro bozorga ham ta'sir qiladi.

Keyinchalik, samolyot parvoz sinovlarini davom ettiradi va sertifikatlash jarayonini boshlaydi, dedi ishlab chiqaruvchi.