Biometrik texnologiya aviakompaniyalar va aeroportlar uchun yo‘lovchilar soni ortib borayotgan bir paytda shaxsni tekshirishni avtomatlashtirish uchun eng yaxshi yechim sifatida paydo bo‘lmoqda. Bu haqda bugun SITA tomonidan chop etilgan “Biometrics for Better Travel: An ID Management Revolution” hisobotida aytiladi. Unda yo‘lovchining shaxsini tekshirish uchun biometrikadan foydalanish aeroportlarda o‘z-o‘ziga xizmat ko‘rsatish jarayonlarini qanday tez va xavfsizroq kuchaytirishi haqida gapiriladi, chunki yo‘lovchilar soni 7.8 yilga borib 2036 milliardga yetadi.

Aviakompaniyalar va aeroportlar biometrik texnologiyalarning turli shakllariga allaqachon sarmoya kiritmoqda va SITA hisoboti bugungi kunda sayohat tajribasini o‘zgartirayotgan ID boshqaruvining innovatsion dasturlarini o‘rganadi. Kelajakda bular butun dunyo bo'ylab odatiy holga aylanadi, chunki aeroportlarning 63 foizi va aviakompaniyalarning 43 foizi keyingi uch yil ichida biometrik identifikatorni boshqarish yechimlariga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda.

SITA Strategiya va innovatsiyalar bo‘yicha direktori Shon Farrell shunday dedi: “Dunyo bo‘ylab aviakompaniyalar yo‘lovchilarning o‘zlari aytgan kimligini va ularda to‘g‘ri sayohat hujjatlari borligini tekshirishlari shart. Bu sayohat jarayonini ta'minlashning asosiy elementi bo'lib, uni yo'q qilib bo'lmaydi. 2036 yilga kelib yo'lovchilar soni ikki baravar ko'paytirilsa, aviakompaniyalar va aeroportlar yo'lovchilarni ushbu tekshiruvlar orqali imkon qadar xavfsiz va tez olib o'tishlari kerak. Identifikatsiyani samarali boshqarish xavfsizlikni yaxshilash va shu bilan birga yo'lovchilar tajribasini yaxshilash uchun zarurdir. Biometrika buni ta’minlay oladigan texnologiyadir”.

Aviakompaniyalar, aeroportlar va yo'lovchilar identifikatorini boshqarish bilan shug'ullanadigan turli davlat idoralari uchun yaxshi yangilik shundaki, yo'lovchilar biometrikadan foydalanishdan mamnun. Ushbu texnologiya odamlar hayotida tobora keng tarqalgan. Masalan, 2020-yilga borib smartfonlarning 75% dan ortig‘i barmoq izlari sensoriga ega bo‘ladi. Ushbu foydalanuvchi qabulini yo'lovchilar orasida ham ko'rish mumkin. SITA xabariga ko‘ra, yo‘lovchilarning aksariyati keyingi reyslarida albatta biometrik ma’lumotlardan foydalanishadi.

Farrell qo'shimcha qiladi: “Yo'lovchilar tayyor va biometrik ma'lumotlardan foydalanishni xohlashadi. Aviakompaniyalar va aeroportlar uchun buni amalga oshirishning eng oson yo'li mavjud infratuzilmasi - kiosklar, sumkalarni tushirish, avtomatlashtirilgan bortga chiqish eshiklari bilan osongina integratsiyalashgan texnologiyadan foydalanishdir. Yagona token identifikatorini boshqarish tizimiga oʻtish yoʻlovchilar oʻzlarining biometrik maʼlumotlarini, masalan, yuzlarini oʻz sayohatlaridagi har bir nazorat-oʻtkazish punktida oddiygina ishlatishlari mumkin boʻlgan yoʻlovchilarni aeroport orqali xavfsiz oʻtishlarini tezlashtiradi”.

SITA hisobotida aviakompaniyalar va aeroportlar o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish tizimlarining keyingi avlodining ajralmas qismi sifatida yo'lovchilar identifikatori bilan bog'liq muammolarni qanday xavfsiz hal qilish bo'yicha global konsensusga ega bo'lishlari kerakligini ko'rsatadi. Barcha sanoat manfaatdor tomonlar jarayonlarni yaxshiroq, tezroq va xavfsizroq qilish imkonini beradigan texnologiyalardan foydalanishda rol o'ynashi kerak. Havo transporti sanoati barcha manfaatdor tomonlar va butun dunyo bo'ylab hukumatlar bilan chegaralar bo'ylab masshtablilik va o'zaro hamkorlikni ta'minlash uchun hamkorlik qilishi kerak.

Yaxshiroq sayohat uchun biometrika: ID boshqaruv inqilobi SITA global tadqiqotlarini yo‘lovchilar tajribasini o‘zgartirish uchun biometrik texnologiyalarni o‘rganayotgan va o‘zlashtirayotgan aeroportlar, aviakompaniyalar va global tashkilotlarning sharhlari va amaliy tadqiqotlari bilan birlashtiradi. Ular orasida Brisben aeroporti, British Airways, JetBlue va Orlando xalqaro aeroporti hamda Xalqaro aviatashuvchi sayohatlar assotsiatsiyasi (IATA) soha istiqbollari mavjud.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

Kelajakda bular butun dunyo bo'ylab odatiy holga aylanadi, chunki aeroportlarning 63 foizi va aviakompaniyalarning 43 foizi keyingi uch yil ichida biometrik identifikatorni boshqarish yechimlariga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda.
SITA hisobotida aviakompaniyalar va aeroportlar o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish tizimlarining keyingi avlodining ajralmas qismi sifatida yo'lovchilar identifikatori bilan bog'liq muammolarni qanday xavfsiz hal qilish bo'yicha global konsensusga ega bo'lishlari kerakligi ko'rsatilgan.
Unda yo‘lovchining shaxsini tekshirishda biometrikadan foydalanish aeroportlarda o‘z-o‘ziga xizmat ko‘rsatish jarayonlarini qanday tez va xavfsizroq quvvatlantirishi tasvirlangan, chunki yo‘lovchilar soni deyarli ikki baravar 7 ga o‘rnatiladi.