Airbus SAS va Boeing Co., dunyodagi ikkita eng yirik samolyot ishlab chiqaruvchilari talabning pasayishi kamida yana ikki yil davom etishini kutishmoqda, chunki aviakompaniyalar havo qatnovi rekord darajada pasayganidan keyin o'sishda davom etmoqda.
"Bozor 2012 yilgacha yangi buyurtmalar uchun sekin bo'ladi", dedi Airbus bosh operatsion direktori Jon Lixi kecha Singapur havo ko'rgazmasida Bloomberg telekanaliga bergan intervyusida. Samolyotchi bu yil 250 dan 300 gacha buyurtmalarni yutib olishni kutmoqda, dedi u. Bu 1,458 yilda erishilgan 2007 rekorddan uchinchi marta pasayish bo'ladi.
O'tgan yili global xalqaro havo qatnovi 3.5 foizga tushib ketganidan so'ng, tashuvchilar kengaytirish rejalarini sekinlashtirdi va o'tkazish qobiliyatini qisqartirdi, bu Ikkinchi Jahon Urushidan beri eng ko'p. Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasiga ko'ra, sanoatning tanazzuldan tiklanishi uchun uch yil kerak bo'ladi.
"Bu qiyin yo'l bo'ldi", dedi Boeingning tijorat samolyotlari marketingi rahbari Rendi Tinset. "Vaziyati yaxshiroq, lekin ular hali ham ko'proq narsani yaxshilashlari mumkin."
Singapore Airlines Ltd. va Cathay Pacific Airways Ltd. kabi tashuvchilar bronlashlar o'tgan yilgi eng past darajadan ko'payganini aytishdi. Shunga qaramay, Singapurda joylashgan tashuvchi ushbu haftada global iqtisodiyotga oid "noaniqliklar" davom etayotganligi sababli tanazzulga chek qo'yishga hali erta bo'lishi mumkinligini aytdi.
"Hech kimda haqiqiy ishonch yo'q", dedi Jey Ryu, Gonkongdagi Mirae Asset Securities Co. tahlilchisi.
Xitoy musobaqasi
Samolyot buyurtmalarining kutilayotgan ko'tarilishi Xitoyda Boeing va Airbus uchun yangi raqobatga to'g'ri kelishi mumkin, bu dunyodagi eng tez rivojlanayotgan aviasayohat bozori. Xitoyning 168 oʻrinli C919 davlat nazoratidagi Tijorat samolyotlari korporatsiyasi, mamlakatning birinchi tor fyuzelyajli samolyoti oʻzining ilk parvozini 2012-yilda amalga oshirishi va ikki yildan soʻng foydalanishga kirishishi kerak.
Mamlakatning uchta yirik aviatashuvchilaridan ikkitasi China Southern Airlines Co. va Air China Ltd. ikkalasi ham bu hafta mahalliy samolyot ishlab chiqaruvchisini qo'llab-quvvatlashlarini aytishdi. Tashuvchilar ular o'rtasida kamida 550 ta Boeing va Airbus samolyotlarini boshqaradi va Airbus kelgusi 20 yil ichida butun sanoat bo'ylab Osiyo-Tinch okeani samolyotlariga buyurtmalarning uchdan bir qismini mamlakat tashkil etishini kutmoqda.
Bombardier Inc.ning 149 nafar yo'lovchiga mo'ljallangan C-Series samolyoti ham ilk parvozini 2012 yilda amalga oshirishi kerak, yetkazib berish bir yildan keyin boshlanishi rejalashtirilgan. Kanadalik samolyot ishlab chiqaruvchisi bu yil va keyingi 2012 yilda o'sishdan oldin talabning sekin o'sishini kutmoqda.
“2012-yilda aviakompaniyalar haqiqatan ham tiklansa, o‘shanda ko‘p miqdordagi buyurtmalar kelib tushayotganini ko‘rasiz”, dedi kompaniyaning tijorat samolyotlari bo‘limi prezidenti Gari Skott.
