Indoneziyaga boradigan joy Italiyada o'sib bormoqda

Indoneziya Italiyalik sayyohlar tomonidan eng yaxshi ko'riladigan Asan yo'nalishlaridan biri bo'lib, ko'p yillar davomida bu erda joylashgan. Garuda Indonesia Airlines aviakompaniyasining borligi uning obro'sini saqlab qolish uchun 15 yil oldin, aviatashuvchi o'z faoliyatini to'xtatgan vaqtga nisbatan o'z hissasini qo'shdi.

Kichik Asean yo'nalishlarini (hududi bo'yicha) keng targ'ib qilish Indoneziyaga boradigan sayohatchilar sonini ko'paytirdi.

Italiyadagi yangi imij kampaniyasi yaqinda Rimda ish boshlagan elchi janob Esti Andayani xonimning yondashuvini rag'batlantirdi. eTN elchisi Mario Masciullo Andayani xonim bilan Italiyada Indoneziya turizmining rejalari qanday ekanligini bilish uchun o'tirdi.

eTurboNews: Umuman, xususan Italiyadan Indoneziyaga sayyohlik tendentsiyasi qanday?

Janob Esti Andayani xonim: Indoneziya tabiati va madaniyati jihatidan juda ko'p sayyohlik yo'nalishlari bilan tanilgan.

Turizm sohasi Indoneziyaning jadal iqtisodiy o'sishining asosiy hissalaridan biridir. 2015 yilgi ko'rsatkichlarga ko'ra, bu yalpi ichki mahsulotning 10 foizini tashkil etadi, valyuta hissasi bo'yicha 4-o'rinni egallaydi va 9.8 million ish joyini (8.4 foiz) ta'minlaydi.

Indoneziya hukumati va xalqi turizm sohasini rivojlantirish bo'yicha izchil ish olib bormoqda. Xorijiy turizmga qo'shgan hissasi 2015 yilda 11.5 millionni tashkil etdi, bu 12 yilgi 2016 million chet ellik sayyohdan bir oz pastroq, 15 yilda 2017 million chet ellik sayyohni tashkil etdi. Biz 20 yilda 2019 million chet ellik sayyohni maqsad qilib qo'ydik.

Indoneziya hukumati sayyohlar sonini ko'paytirish uchun ko'plab mamlakatlar, shu jumladan Italiya uchun qisqa muddatli turistik tashriflar (30 kun) uchun viza talablaridan voz kechdi.

Evropaliklar azaldan Indoneziyaning turizm yo'nalishlari bilan bog'lanib kelgan. Indoneziya statistika byurosining (BPS) ma'lumotlariga ko'ra, Evropaning asosiy manbalari Buyuk Britaniya, Frantsiya, Germaniya va Gollandiyadan, undan keyin Italiyadan kelib chiqqan chet ellik sayyohlarning 15% hissasini qo'shadi.

So'nggi yillarda Indoneziyaga tashrif buyurgan italiyalik sayyohlar soni ham sezilarli darajada o'sdi, 67,892 yilda 2015 nafar tashrif buyurgan bo'lsa, 79,424 yilda 2016 taga etdi, bu taxminan 17% ga o'sdi, mamlakatda o'rtacha qolish taxminan 14 kunni tashkil etdi (2015).

Bali va Lombok orollari, Yavoning arxeologik va tabiiy joylari, san'at shaharlari Yogyakarta va Solo, muqaddas Borobudur va Prambanan majmualari va Bromo tog'i va Ijen platosining vulqon zonalari haqida ko'proq ma'lumot bor. Boshqa talab qilinadigan yo'nalishlar qatoriga Flores-Komodo Tabiiy bog'ida va Sulavesi, Raja Ampat va Molukas arxipelaglarida dengiz sayyohligi va sho'ng'inga bag'ishlangan joylar kiradi.

eTurboNews: Bali ASEAN mamlakatlari, Yaponiya va Janubiy Koreyadan kelgan sayyohlar bilan to'yinganga o'xshaydi. Bu tog'rimi?

Janob Esti Andayani xonim: Bali hali ham 2016 yilda Indoneziyaga xorijiy sayyohlar uchun 43% bozor ulushi bilan asosiy eshik bo'lib qolmoqda. Hozirda Baliga eng ko'p sayyohlar Avstraliya (1.14 million), Xitoy (990,000 235,000) va Yaponiya (2016 XNUMX), undan keyin Buyuk Britaniya, Hindiston va Malayziyadan tashrif buyurishadi. XNUMX yilgi ma'lumotlarga ko'ra, Janubiy Koreya buning o'rniga biroz pasayishni qayd etdi.

Eng yuqori o'sish Hindiston (57.61%), Xitoy (43.39%) va Buyuk Britaniya (32.01%) tomonidan qayd etilgan, keyin Rossiya (29.27%) va Germaniya (27.87%).

Agung vulqoniga kelsak, Bali hali ham turli xil sayyohlik faoliyati uchun nisbatan xavfsizdir, chunki Agung vulqoni Bali orolining sharqiy qismida va xavfli zonasi 9-12 km radiusda. Ubud kabi mashhur sayyohlik zonalari vulqandan 50 km uzoqlikda, Kuta plyaji, Tanah Lot va aeroport 70 km dan uzoqroq masofada joylashgan.

Bali va Lombokdagi xalqaro aeroportlar odatdagidek ishlaydi, ba'zida kul uchqunlari va to'q sariq rangli aviatsiya ogohlantirishlari mavjud. Ba'zan vulqon yana jonlanib, bir dona kul sochib yuborganidan keyin bir qator kichik portlashlar bo'lgan. Vulqonning shov-shuvlari Balining serdaromad turizm sohasi va uning keng iqtisodiyotiga zarba berdi, agar kutilayotgan zarar, agar mehmonxona bilan bog'liq bo'lgan daromad 665 million AQSh dollarini tashkil etsa. Agung faoliyati davom etmoqda.

eTurboNews: Turizm vazirligi ASEAN turizmini Balidan tashqari boshqa yo'nalishlarga tashrif buyurishni rag'batlantirish uchun ba'zi strategiyalarni qabul qiladimi?

Janob Esti Andayani xonim: Indoneziya Turizm vazirligi Indoneziyani ASEAN sayyohlari uchun emas, balki dunyodagi sayohatchilar uchun "istaklar ro'yxati mamlakati" sifatida joylashtirishni maqsad qilgan. Hukumat ushbu sektorni tashqi zaxiralarga asosiy hissa qo'shadigan loyihani amalga oshirgandan so'ng, turizmni mamlakat iqtisodiyotining asosiy qismiga aylantirishni rejalashtirmoqda.

So'nggi o'n yil ichida Indoneziya hukumati Balidan tashqari ko'plab yo'nalishlarni rivojlantirmoqda, shuningdek, ko'plab sayyohlik diqqatga sazovor joylari va tadbirlarini o'rganmoqda. Prezident Joko Vidodoning siyosatiga muvofiq dengiz sohasi ham Indoneziyada turizmni rivojlantirishning muhim kun tartibiga aylandi. 2015 yildan buyon Turizm vazirligi Indoneziyaning dengiz va kruiz turistik diqqatga sazovor joylarini targ'ib qilishga alohida e'tibor qaratmoqda. Bu Indoneziya arxipelagidan ilhomlangan, dengizda va kurortlarda turli xil tajriba va sayyohlik faoliyatini taklif etadigan 17,000 dan ortiq orollar va qirg'oq mintaqalari mavjud.

eTurboNews: Indoneziyaning qaysi mintaqalari rivojlanish uchun saf tortilgan va mahalliy aholini loyihalardan xabardor qilish uchun nima qilinmoqda; mahalliy infratuzilma va transport tizimi yangi maydonga chiqish uchun mosmi?

Janob Esti Andayani xonim: Turizm vazirligi 10 ta yangi ustuvor yo'nalishlarni tayyorlash ustida ishlamoqda - "10 ta yangi Bali" deb nomlangan - Toba ko'li - Shimoliy Sumatra, Tanjung Kelayang - Bangka Belitung, Tanjung Lesung - G'arbiy Yava, Ming orollar - Jakarta, Borobudur - Markaziy Yava, Bromo Tengger Semeru - Sharqiy Yava, Mandalika - G'arbiy Nusa Tenggara, Labuan Bajo - Sharqiy Nusa Tenggara, Vakatobi - Janubiy Sharqiy Sulavesi va Morotay - Shimoliy Maluku.

Hukumat, shuningdek, uchta asosiy ustuvor yo'nalishga ega bo'lgan ustuvor dastur orqali tanlangan yo'nalishlarni targ'ib qilish strategiyasini ishlab chiqdi: Raqamli turizm (Elektron turizm), Homestay va Havoga kirish / ulanish.

Indoneziya hukumati umuman mamlakat taraqqiyotini qo'llab-quvvatlash uchun yangi infratuzilma va transport tizimlarini qurish uchun chet eldan sarmoyalarni jalb qilish uchun maksimal darajada harakat qilmoqda va albatta bu yangi sayyohlik yo'nalishlarini rivojlantirishga mos keladi. Taxminlarga ko'ra, bu jami investitsiya byudjetini 20 milliard AQSh dollarini (davlat investitsiyalari hisobidan 10 milliard AQSh dollari va xususiy investitsiyalar hisobidan 10 milliard AQSh dollarini) tashkil etadi.

eTurboNews: So'nggi paytlarda kuzatilayotgan jamoat transporti orqali reklama berilgandan so'ng Italiyada Indoneziyaning obro'sini yaxshilash rejalariga kelsak, italiyalik sayohatchini Indoneziyaga tashrif buyurishni yanada rag'batlantirish rejasi bormi?

Janob Esti Andayani xonim: Yuqorida aytib o'tganingizdek, so'nggi paytlarda potentsial italiyalik sayyohlar e'tiborini jalb qilish uchun Indoneziyani turistik yo'nalish sifatida targ'ib qilish tez-tez bo'lib bormoqda. Bu yil biz Italiyaning Milan va Rim kabi asosiy shaharlarida jamoat transportida reklama berdik. Shuningdek, biz Napoli avtobuslari va Milanning tramvay yo'llarida savdo va sayyohlikning birlashtirilgan targ'ibotini reklama qildik.

Biz Indoneziyada sayyohlik yo'nalishi sifatida ixtisoslashgan asosiy turoperatorlar bilan hamkorlikni va eng muhim sayyohlik savdo ko'rgazmalaridagi ishtirokimizni oshirish bo'yicha sa'y-harakatlarimizni ikki baravar oshiramiz. Bundan tashqari, biz turli mintaqalardagi mahalliy hokimiyat va uyushmalar bilan hamkorlikda madaniy targ'ibotimizni tashkil qilamiz. Italiyaning Shimoliy qismi nisbatan Indoneziya ta'siriga uchraganligi sababli, men kelajakda Italiyaning janubiy qismidagi reklama tadbirlarini ta'kidlamoqchiman.

eTurboNews: Garuda Indonesia kompaniyasining Italiya va Indoneziya o'rtasida, ehtimol Alitalia bilan hamkorlikda havo aloqalarini tiklash rejalari bormi?

Janob Esti Andayani xonim: Hozirda Evropadagi Garuda faqat ikkita yo'nalishga parvoz qilmoqda: Gollandiyada Amsterdam va Buyuk Britaniyada London. Darhaqiqat, Evropadan Indoneziyaga eng ko'p sayyohlar Buyuk Britaniya va Gollandiyadan keladi, Amsterdamga kelsak, uning aeroporti Sxipol eng muhim havo uzellaridan biri hisoblanadi.

Italiya va Indoneziya o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri reyslarni ochish uchun italiyalik sayyohlar uchun Indoneziyaga kirishni osonlashtirish va aksincha, ehtiyoj tobora ortib bormoqda va biz buni kelajakda amalga oshirish uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilmoqdamiz.