Bu yil Emirates Group qancha pul ishladi?

Hazratlari (HH) shayx Ahmed bin Said Al Maktum, "Emirates" aviakompaniyasi va guruhining raisi va bosh ijrochi direktori dedi: "Biz joriy moliyaviy yilni havo yo'lovchilar tashish tom ma'noda to'xtab turganda global blokirovka sharoitida boshladik. Aviatsiya va sayohat sohasi uchun misli ko'rilmagan bunday vaziyatda Emirates Group 30 yildan beri birinchi marta yarim yillik zararni qayd etdi.

"Yo'lovchilar tashish yo'qolganligi sababli, Emirates va dnata yuklarni talab qilish va boshqa imkoniyatlarga xizmat ko'rsatish uchun tezkor ravishda aylanish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Bu bizning o'tgan yilga nisbatan daromadlarimizni noldan 26 foizgacha tiklashimizga yordam berdi.

«Emirates Group» kompaniyasining hozirgi eskirgan shamollarga qarshi turg'unligi bizning biznes modelimiz kuchliligi va ko'p yillar davomida malaka, texnologiya va infratuzilma sarmoyalarini doimiy ravishda amalga oshirganligi, bu esa narx va operatsion samaradorlik nuqtai nazaridan o'z samarasini bermoqda. Emirates va dnata, shuningdek, kuchli brendlar va tezkor raqamli imkoniyatlarni yaratdilar, ular bizga yaxshi xizmat ko'rsatishda davom etishdi va so'nggi 6 oy ichida mijozlar va ishbilarmonlik faoliyatining tezlashtirilgan siljishlariga munosib javob berishimizga imkon berdi ".

Shayx Ahmed yana shunday dedi: "Biz mijozlarimizga doimiy qo'llab-quvvatlashlari uchun minnatdorchilik bildiramiz va manfaatdor tomonlarning birgalikdagi sa'y-harakatlari uchun minnatdorchiligimizni bildiramiz. Dubay aviatsiya va boshqa iqtisodiy faoliyatni tez va xavfsiz tarzda tiklashga imkon berdi. Hech kim kelajakni bashorat qila olmaydi, ammo biz COVID-19 vaktsinasi mavjud bo'lgandan keyin sayohatga bo'lgan talabning tiklanishini kutmoqdamiz va biz bu tiklanish uchun xizmat qilishga tayyormiz. Ayni paytda, Emirates va dnata mijozlarimizga xizmat ko'rsatish va talabni qondirish uchun resurslarni joylashtirishda javobgar bo'lib qolmoqda.

"Biz o'zimizning kuchli naqd pul zaxiralarimizdan foydalana oldik va aktsiyadorimiz va keng moliyaviy hamjamiyat orqali biz biznesni qo'llab-quvvatlash uchun etarli mablag 'olish imkoniyatini ta'minlashda davom etamiz va bizni ushbu qiyin davrda ko'rishimiz mumkin. 2020-21 yillarning birinchi yarmida bizning aktsiyadorimiz Amirliklarga o'z kapitaliga sarmoya kiritish yo'li bilan 2 milliard AQSh dollar miqdorida mablag 'kiritdi va ular bizni tiklanish yo'lida qo'llab-quvvatlaydilar ».

Emirates Group xodimlar bazasi, 31 yil 2020 mart bilan taqqoslaganda, 24% ga qisqardi va 81,334 yil 30 sentyabr holatiga ko'ra 2020 ga etdi. Bu kompaniyaning yaqin kelajakdagi kutilayotgan salohiyati va ishbilarmonlik faoliyati va umumiy sanoat istiqbollariga mos keladi. . Emirates va dnata malakali ishchi kuchini himoya qilish uchun har qanday usulni ko'rib chiqishda davom etmoqda, shu qatorda ular mavjud bo'lgan joylarda ish joylarini saqlab qolish dasturlarida ishtirok etish.

Emirates Group bugun 2020-21 moliyaviy yil uchun yarim yillik natijalarini e'lon qildi.

guruh Daromad 13.7-3.7 yilning birinchi olti oyida 2020 milliard AED (21 milliard AQSh dollari) ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davrida 74 milliard AEDdan (53.3 milliard AQSh dollar) 14.5 foizga kamaydi. Daromadning keskin pasayishiga COVID-19 pandemiyasi sabab bo'ldi, bu havo yo'lovchilarining global sayohatlarini bir necha hafta davomida to'xtab qoldi, chunki mamlakatlar o'z chegaralarini yopdilar va cheklovlarni o'rnatdilar. Pandemiyani oldini olish choralari doirasida, Emirates va dnata ning Dubaydagi uyasi aprel va may oylari davomida rejali yo'lovchilar parvozlarini 8 haftaga to'xtatib qo'ydi.

Guruh 2020-21 yarim yilligi haqida hisobot beradi aniq zarar 14.1 milliard AED dan (3.8 milliard AQSh dollari).

Guruh naqd pul holati 30 yil 2020 sentyabrda 20.7 milliard AED (5.6 milliard AQSh dollar) ni tashkil etdi, 25.6 yil 7.0 martdagi 31 milliard AED (2020 milliard AQSh dollar) bilan.

Emirates aviakompaniyasi

2020-21 yillarning birinchi olti oyi davomida Emirates umumiy samaradorlikni oshirish, chiqindilarni izlarini minimallashtirish va mijozlarning yuqori sifatli tajribasini ta'minlash bo'yicha uzoq muddatli strategiyasining bir qismi sifatida 3 ta eskirgan samolyotni o'z parkidan iste'foga chiqardi.

Birlashgan Arab Amirliklarining fuqarolik aviatsiyasi Bosh boshqarmasi ko'rsatmasiga binoan, Amirliklar 25 martda yo'lovchilar parvozlarini vaqtincha to'xtatib qo'ydi va Dubay xalqaro aeroporti (DXB) tranzit yo'lovchilar uchun ochilguniga qadar va keyinchalik rejali yo'lovchilar parvozlariga qadar repatriatsiya xizmatlarini ko'rsatish uchun hukumatlar va elchixonalar bilan yaqin hamkorlik qildi. Shuningdek, aviakompaniya sog'liqni saqlash idoralari bilan hamkorlikda bortda va joylarda pandemiya salomatligi va xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish, o'z mijozlari, ishchilari va xizmat ko'rsatayotgan jamoalarini himoya qilish uchun hamkorlik qildi.

Qaytgan pulni qaytarishni tezlashtirish, rebooking moslashuvchanligini taklif qilish, o'zgaruvchan sayohat talablari bo'yicha so'nggi yangiliklarni taqdim etish uchun veb-saytida COVID-19 sayohat ma'lumotlari markazini yaratish va aviakompaniyaning birinchi birinchi aviakompaniyasini ishga tushirish orqali aviakompaniya o'z mijozlarining majburiyatini keyingi bosqichga olib chiqdi. Barcha yo'lovchilar uchun qo'shimcha xarajatlarsiz COVID-19 tibbiy qopqog'i.

21-maydan boshlab Emireyts rejali yo'lovchi tashish ishlarini bosqichma-bosqich qayta boshladi. 30 sentyabrga qadar aviakompaniya 104 shaharga yo'lovchi va yuk tashish xizmatlarini ko'rsatdi.

Umumiy quvvati O'tgan oylarda parvozlar dasturi sezilarli darajada qisqartirilganligi, shu jumladan Dubay xalqaro aeroportida yo'lovchilarning parvozlari 67 haftaga to'xtatilganligi sababli yilning dastlabki olti oyida 9.8 foizga kamaydi va mavjud tonna kilometrlari (ATKM). sig'im Mavjud o'rindiqning kilometrlari (ASKM) bilan o'lchangan, 91% ga qisqargan yo'lovchi tashish Daromad yo'lovchilar uchun kilometrlarda (RPKM) o'lchangan o'rtacha 96% ga kamaydi Yo'lovchi o'rindig'i omili o'tgan yilgi pandemiya bilan taqqoslaganda 38.6% bilan taqqoslaganda 81.1% gacha tushdi.

1.5 yil 1 aprel va 30 sentyabr kunlari Amirliklar 2020 million yo'lovchini tashishdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 95 foizga kam. 0.8 million tonnaga ko'tarilgan yuk hajmi 35 foizga kamaydi, hosildorlik esa 106 foizga oshdi. Bu global COVID-19 inqirozi paytida havo transporti uchun favqulodda bozor holatini aks ettiradi, bu erda yo'lovchilar qatnovining keskin qisqarishi mavjud imkoniyatlarning cheklanishiga olib keldi va havo transportiga talab kuchli ko'tarildi.

Amirliklar o'tgan yilning shu davriga nisbatan yuk tashish hajmining 65 foizini ko'tarishga muvaffaq bo'ldi, bu uning yuk tashish bo'linmasining ushbu yangi sharoitda havo transporti xizmatlarini ko'rsatish uchun o'z faoliyatini moslashuvchanligini ko'rsatmoqda. Juda qisqa vaqt ichida Emirates Skycargo asosiy kemada yuk tashish uchun 10 ta Boeing 777-300ER yo'lovchi samolyotlarini qisman qayta jihozlashni yakunladi, yo'lovchilar kabinalarida yuklarni xavfsiz ko'tarilishini ta'minlash uchun yangi ekspluatatsiya protokollarini taqdim etdi. yuk tarmog'i va xodimlar uchun bio-xavfsizlik bo'yicha keng qamrovli protokollarni joylashtiring.

2020-21 moliya yilining birinchi yarmida Amirliklar yo'qotish o'tgan yilgi foyda 12.6 million AED (3.4 million AQSh dollari) bilan taqqoslaganda 862 milliard AED (235 milliard AQSh dollari) ni tashkil etdi. Amirliklar Daromadoperatsion daromadlarni o'z ichiga olgan 11.7 mlrd AED (3.2 mlrd. AQSh dollari) o'tgan yilning shu davrida qayd etilgan 75 mlrd AED (47.3 mlrd. AQSh dollari) bilan taqqoslaganda 12.9% ga kamaydi. Ushbu natija butun dunyo bo'ylab COVID-19 pandemiyasi bilan bog'liq parvozlar va sayohatlarning jiddiy cheklovlari tufayli yuzaga keldi.

Emirates kompaniyasining operatsion xarajatlari umumiy quvvati 52 foizga pasayishiga nisbatan 67 foizga kamaydi. Yoqilg'i narxi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 83 foizga past bo'ldi. Bunga neft narxlarining pasayishi (o'tgan yilning shu davriga nisbatan 49 foizga pasayish), shuningdek, sentyabr oyining oxirigacha bo'lgan olti oy davomida parvozlar operatsiyalari sezilarli darajada kamayganligi sababli yoqilg'ining ko'tarilishi 76 foizga pastligi sabab bo'ldi. O'tgan hisobot davrlarida aviakompaniya narxining har doim eng katta tarkibiy qismi bo'lgan yoqilg'i, ekspluatatsiya xarajatlarining o'tgan yilning dastlabki olti oyidagi 11 foiziga nisbatan faqat 32 foizini tashkil etdi.

Olti oy davomida operatsiyalarning sezilarli darajada pasayishiga qaramay, Emirates EBITDA o'tgan yilning shu davriga nisbatan 290 milliard AEDga (79 milliard AQSh dollari) nisbatan 13.2 million AED (3.6 million AQSh dollari) miqdorida ijobiy turdi.

dnata

Dnata kompaniyasining yer bilan ishlash, ovqatlanish va sayohat xizmatlari sohasidagi korxonalariga COVID-19 pandemiyasi katta ta'sir ko'rsatdi, chunki mijozlar aviakompaniyalari parvozlar jadvalini va xizmat ko'rsatish talablarini qisqartirishdi yoki operatsiyalarni butunlay to'xtatib qo'yishdi va dunyo bo'ylab dinamik chegaralar cheklovlar sayohatga bo'lgan talab va buyurtmalarni cheklab qo'ydi.

Muvofiq bo'lgan taqdirda, dnata ish joyini tejash va boshqa davlatni qo'llab-quvvatlash dasturlarida ishtirok etdi. Bunga xodimlarni qayta tayyorlash va ularni pandemiya paytida ishchi kuchi etishmasligi bilan boshqa muhim tarmoqlarda qayta joylashtirish kiradi. dnata, shuningdek, ko'proq malakali ishchi kuchini saqlab qolish uchun, imkoni bo'lgan bozorlarda yangi moslashuvchan ish modellarini taqdim etdi.

Dnata aeroporti faoliyati uchun bozorlar bo'ylab qatnovchi avtoulovlarning qatnovi mijozlar talabini qondirish uchun juda yaxshi javob berdi. Dnata o'zining biznes bo'limlari bo'ylab xodimlar va jamoalarni himoya qilish uchun sog'liqni saqlash va xavfsizlik bo'yicha yaxshilangan choralarni amalga oshirdi va mahsulot va xizmatlarni mijozning yangi talablariga javob berish uchun qayta sozladi. Shuningdek, bozorlarda paydo bo'lgan imkoniyatlar, masalan, tibbiy xizmat ko'rsatuvchi provayderlar bilan hamkorlikda, yo'lovchilarga uyga ro'yxatdan o'tish xizmatining bir qismi sifatida COVID-19 PCR sinovlaridan oldin sayohat qilishni taklif qilish.

dnata's Daromadoperatsion daromadlarni o'z ichiga olgan holda 2.4 milliard AED (644 million AQSh dollari) ni tashkil etdi, bu o'tgan yilgi 68 milliard AED (7.4 milliard AQSh dollar) bilan taqqoslaganda 2.0 foizga kamaydi. 

Umumiy yo'qotish dnata uchun o'tgan yilgi foyda 1.5 million AED (396 million AQSh dollar) bilan taqqoslaganda 311 milliard AED (85 million AQSh dollari) ni tashkil etadi. Ushbu ko'rsatkich dnata xalqaro biznes bo'limlari bo'yicha 689 million AED qiymatining, asosan, gudvilga tegishli bo'lgan qiymatini pasaytirishi uchun to'lovlarni o'z ichiga oladi.

dnata aeroporti faoliyati 1.7 milliard AED (454 million AQSh dollari) bilan daromadlarning eng katta hissasi bo'lib qolmoqda, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 54 foizga pasaygan. Uning faoliyati davomida dnata tomonidan boshqariladigan samolyotlar soni keskin pasayib, 71% ga kamayib, 102,917 taga etdi va 1.3 million tonna yukni tashiydi, faqat 12 foizga kamaydi.

dnata sayohat bo'limi O'tgan yilning shu davrida 95 milliard AED dan (26 million AQSh dollari) keyin 1.8 million AED (488 million AQSh dollari) tushumga hissa qo'shdi, 95 foizga kamaydi. Bo'lim o'tgan yilning shu davriga 246 milliard AED (67 milliard AQSh dollari) miqdorida ijobiy hissa qo'shgandan so'ng birinchi marta AED 5.9 million (1.6 million AQSh dollari) miqdoridagi salbiy operatsiyani amalga oshirganligini ma'lum qildi. Bu, asosan, pandemiya boshlanganda, mijozlarning bekor qilingan buyurtmalaridagi mablag'larni qaytarish va to'lashning katta hajmini aks ettiradi.

dnata samolyotidagi ovqatlanish operatsiya, uning umumiy daromadiga 426 foizga pasayib, 116 million AED (76 million AQSh dollari) miqdorida mablag 'kiritdi. O'tgan yilgi 84 millionlik rekord ko'rsatkichlardan so'ng moliyaviy yilning birinchi yarmida ko'tarilgan ovqatlanish soni 8.3 foizga kamayib, 51.9 million ovqatga etdi.