2020-yil yanvar oyida infratuzilma ishga tushirilgandan buyon Vengriya shlyuzida yuk tashish dinamik rivojlanishi natijasida Budapesht aeroportining yuk shahri yana bir muhim kengayish uchun moʻljallangan. Aeroportning yillik yuk tashish hajmini 300,000 XNUMX tonnagacha oshirish, soʻnggi taraqqiyot Budapeshtning oʻrnini aniqlashda eʼtiborga molik qadam boʻladi. global havo yuk bozori.
Vengriyaning Merkbau qurilish kompaniyasi bilan olib borilgan ishlarni tasdiqlagan holda, BUD Cargo City omborining maydoni qo'shimcha 6,500 m² ga kengaytiriladi va yana 2,000 m² mezzanin darajasida ofis maydoni bo'ladi. Tirik hayvonlarni davolash uchun yaratilgan 6,000 m² ko'p funksiyali soyabon maydoni bilan birga binoga 1,450 m² manevr va saqlash joylari ham qo'shiladi. Kengaytirish Budapeshtga 240,000-terminalda DHL, UPS va FedEx integrator qurilmalari orqali qo'shimcha 60,000 1 tonna yuk tashish va yuk shaharchasida XNUMX XNUMX tonna yuk tashish imkonini beradi.
“Budapesht aeroporti yuk tashishni rivojlantirishga sodiqdir. BUD Cargo City-ning dastlabki sarmoyasidan so'ng yuk tashish hajmi tez o'sib borayotganini ko'rib, bu keyingi qadam bizning o'sishimiz va rivojlanishimiz uchun aniq tanlov bo'ldi. Biz bozorda yuk tashish xizmatlarimiz va sig‘imimizni oshirishga borgan sari ko‘proq qiziqishni ko‘ryapmiz, shuning uchun biz bu talablarni qondirishga qodir emasligimizni ta’minlashimiz kerak”, deb tushuntiradi Budapesht aeroportining rivojlanish bo‘yicha bosh direktori Rene Druz.
Ushbu oyning so'nggi loyihasi bo'yicha ishlar boshlanadi, aeroportning yuk perronini to'rtta Code F stendini o'z ichiga olishi uchun davom etayotgan transformatsiya allaqachon boshlangan va S23 oxirigacha foydalanishga topshirilishi kerak. Shuningdek, yuk tashish ob'ektlarini faol ravishda kengaytirib, qo'shimcha 6,500 m²lik omborxonani ofislari va yordamchi jihozlari bilan ta'minlash bilan birga, aeroportning havo yuklari evolyutsiyasi sekinlashayotganini ko'rsatmaydi.
"Biz so'nggi 195,000 oy ichida 12 tonnani qayta ishladik va Coviddan oldingi darajamizdan 40 foizga o'sishda davom etmoqdamiz", deb qo'shimcha qiladi Droese. “Biz hozirda uzoq yillik hamkorlarimiz Cargolux, Qatar Airways Cargo va Turkish Cargo bilan integrator reyslarni ham, integrator boʻlmagan yuk tashuvchilarni ham amalga oshirmoqdamiz. Yaqinda Korean Air va China Eastern/Shanghai Airlines hamkorlarimiz yuk-hamkorimiz Kuehne+Nagel, UTA/CECZ bilan muntazam yuk charterlari va Wizz Airning yangi yuk operatsiyalari bilan bir qatorda bizga qo'shildi. Biz bu kuchli o'sish davom etishiga ishonamiz."
Yozsef Knáb, Merkbau biznes direktori: “Bizni ushbu loyihaga 2019 yildagi oldingi “Yuklarni shahar tashish binosi” loyihasidan keyin taklif qilishdi, chunki bu ish davom etmoqda. Iqtisodiy og‘ir kunlarda ushbu go‘zal vazifani amalga oshirishda ishtirok etishimizga ruxsat berilgani biz uchun katta baxt va sharafdir. Kelgusi yilning oxiriga qadar biz ushbu loyiha va qurilish loyihasi uchun yashash uchun ruxsat olishimiz kerak.
