Carnival Corporation AIDA Cruises: tarixdagi eng yomon minnatdorchilik kuni

Rojdestvo oldidan kruizni mart oyida allaqachon buyurtma qilgan va 2018 yil aprel oyida sayohat uchun to'liq summani to'lagan bitta yo'lovchi "Tarixdagi eng yomon minnatdorchilik kuni" dedi.

19-dekabrgacha dunyodagi birinchi suyultirilgan gaz (LNG) ishlaydigan kruiz kemasi bo'lgan AIDAnova-da dekabr oyi uchun bron qilingan kruizlarning so'nggi daqiqalarda bekor qilinishi minglab yo'lovchilarning g'azabini va g'azabini keltirib chiqardi. AIDAnova - Germaniyaning Papenburg shahrida Meyer Werft GmbH kompaniyasi tomonidan Carnival Corporation tomonidan AIDA Cruises shartnomasi asosida qurilgan kruiz kemasi.

Kruiz kompaniyasining mijozlari ma'lumotlariga ko'ra, Meyer Werft va uning sheriklari biroz ko'proq vaqt talab qilishgan. Yelkan tufayli birinchi safarga qo'shimcha ravishda Gamburg uchun Gran Canaria 2 dekabr kuni yana beshta sayohat bekor qilindi. Sinov safariga chiqish paytida 2 ta kabinada yong'in sodir bo'lgan. Bu o't qo'yilganligi aniq emas; Gollandiya politsiyasi hanuzgacha tergov olib bormoqda.

Endi kema AIDA Cruises-ga dekabr oyida topshiriladi va 19-dekabr kuni Kanarey orolining Tenerife shahridagi birinchi mehmonlar uchun taqdim etiladi.

AIDA Evropaning eng yosh va faol sayohatchilarga yo'naltirilgan Germaniyaning eng katta sayohat yo'nalishi (undan keyin TUI). AIDA 1960 yilda tashkil etilgan ("Deutsche Seereederei" nomi bilan) va 2000 yilda P&O Princess Cruises tomonidan sotib olingan bo'lib, 2003 yilda Carnival Corporation (kema egasi) bilan birlashdi. AIDA-ning birinchi Jahon sayohati AIDAnovani hozirda Meyer Werft Papenburg kemasozlik zavodi yakunlamoqda, u dunyodagi birinchi LNG Cruise kemasida 6,600 yo'lovchini tashiydi - bu o'z-o'zidan shahar.

Nima bo'ldi?

AIDAnova kruiz kemasi qurilgan Meyer Werft tersanesi (Papenburg Germaniyasi) qiymati bo'yicha

950 million dollar. Bu AIDA Helios sinfidagi 3 laynerning birinchisi. Ikkinchi kema (hali ham noma'lum) 2021 yil bahorida, 3-chi (TBN) esa 2023 yilda etkazib beriladi.

Meyer Shipyard vaqti-vaqti bilan etkazib berish bilan mashhur va ko'p marta etkazib berish muddatidan oldin kemalarni tugatgan. Meyer Werft Papenburg oktyabr oyida AIDA Cruise Management-ga kema 30-noyabr kuni etkazib berishga tayyor emasligini ma'lum qildi.

Yangi kechikishning sababi 337 metrli kema bortidagi jamoat joylari qurib bitkazilmagani edi.

Xo'sh, nima uchun Rostokdagi AIDAnova menejmenti bunga munosabat bildirmadi?

Nima uchun ular birinchi AIDAnova kruizida jo'nab ketishga hozirlik ko'rayotgan yo'lovchilarga xabar berish uchun 16 noyabrgacha kutishdi?

AIDAnova yo'lovchilari noxush xabarni 16-noyabr kuni kompaniya dekabr kruizlari bekor qilinganligini e'lon qilishganida olishdi.

Sayohatchilar o'zlarining sayohat agentliklari tomonidan yoki Rostok shtab-kvartirasida to'g'ridan-to'g'ri AIDA rahbariyatidan yozma ravishda biron bir javob oldilar. Javob izlaganlaridan bir necha kun o'tdi va hali ham AIDA rahbariyatining majburiy bayonot berishini kutmoqdalar.

Bir necha kundan beri AIDAnova yo'lovchilari kompensatsiya so'rab elektron pochta xabarlarini yuborishmoqda. Ammo ular faqat kurortda davolanish yoki quruqlikdagi ekskursiyalarni bron qilish uchun avtomatik va foydasiz maslahatlarni olishmoqda, chunki hozirda AIDA-da hamma band bo'lib, kimdir keyinroq javob berishiga amin. Barchamiz bilamizki, bu hech qachon bo'lmaydi, o'tmishda ham bo'lmagan, nega endi?

Xo'sh, agar Germaniya emas, balki Genua shahridagi Italiya Kosta Kroseri emas bo'lsa - u holda Mayamidagi Karnavalning bosh qarorgohi, kruiz layneriga ega kompaniya javob berishi kerak. Ammo Mayami karnavalidagi bosh ofis mavjud emas - bu Amerikada minnatdorchilik kuni.

Ba'zi yo'lovchilar kruizni bekor qilishdan oldin 7 oydan ko'proq vaqt davomida o'z pullari bilan ishlash orqali kompaniyaga tezkor kredit krediti kerak deb taxmin qilishsa, boshqalari Rojdestvo rejalarini va qarindoshlari, do'stlari va barcha rejalarini buzganidan butunlay xafa. oila ham.

Kristin Daffi, dunyodagi eng yirik kruiz liniyalari operatorining prezidenti bo'lgan birinchi ayol, u nafaqat kapitan global kruiz sanoati parkidagi eng yirik brend, etakchi Dunyodagi eng yirik sayyohlik kompaniyasi - Carnival Corp. “Men qaytarib berishga katta ishonaman. Bizning kompaniyamizning asosiy qadriyatlaridan biri bu bir-birimizga, kemalarimizga, uyimizga va tashrif buyurgan joylarimizga g'amxo'rlik va hurmat ko'rsatishdir.

"Biz yaxshi korporativ fuqaro bo'lishga intilamiz va ko'ngilli, qo'llab-quvvatlaydigan va to'g'ri ish qilish uchun ushbu g'ayratni baham ko'radigan jamoamiz a'zolari bilan faxrlanamiz." (Lekin hech qachon minnatdorchilik kuni davomida.)

26 kemadan iborat kemani suzib yuradigan va har yili 5 milliondan ziyod mehmonni qabul qiladigan kompaniya, minnatdorchilik kuni munosabati bilan hech kim telefonga javob bermaydi. Hamma AIDAnovani suzishga tayyor qilish bilan band ekanligiga umid qilish mumkin. 

183,900 tonnalik 5200 yo'lovchiga ega bo'lgan AIDAnova sayohat kemasi dunyodagi eng zamonaviy texnologik kemalar qatoriga kiradi. Yangi qurilish kompaniyaga 2018 yilning kuzida topshirilgan.

Kema xodimlari va ekipajidan tashqari, AIDA kruiz yo'lovchilari ham xizmat ko'rsatishadi Peper robotlari - 2016 yilda parvoz bo'ylab amalga oshirilgan eng yangi kiborg texnologiyasi. Ushbu gumanoid robotlar yo'lovchilarni samolyotga chiqish paytida kutib olishadi va boshqaradilar. Ular, shuningdek, kemada ovqatlanish, ko'ngil ochish, boyitish dasturlari (seminarlar, oldindan rejalashtirilgan tadbirlar), kazino va do'konlarda reklama aktsiyalari, qirg'oqqa ekskursiyalar va sayohatlar haqida ma'lumot va maslahatlar berish orqali kruiz davomida ularga yordam berishadi. Peper robotlari mobil va 3 tilda (ingliz, nemis va italyan) muloqot qiladi. Shuningdek, ular ovoz ohanglari va yuz ifodalarini tahlil qilish orqali inson hissiyotlarini talqin qilishlari mumkin.

2015 yil iyul oyida Karnaval korporatsiyasi Meyer Werft bilan barcha 4 ta yangi toifadagi kemalarni qurish uchun kema qurish shartnomasini imzoladi.

Ulardan 2 ta layner Costa Cruises uchun, yana 2 tasi AIDA (Nova va TBN1) uchun edi. 27 yil 2018 fevralda Karnaval korporatsiyasi 3-AIDA kemasi uchun kema qurish shartnomasini imzoladi (2023 yilda etkazib berish rejalashtirilgan). Bu kruiz sanoatining global floti uchun 98-kema buyurtmasi edi (kemalar 2018-2026 yillar buyurtma kitobidagi).

AIDA asosan nemis tilida so'zlashadigan bozorga xizmat qiladi, "Nova" kemasini Germaniya va Buyuk Britaniyadan uchib kelgan kruiz shartnomalari bilan boshqaradi.

21 yil 2017 fevralda kemaning po'lat kesish marosimi bo'lib o'tdi Meyer Werft tersanesi (Papenburg Germaniyasi). Ushbu maxsus tadbir bilan kema qurilish ishlari rasman boshlandi.

2018 yil fevral oyida AIDAnova 2 dekabr kuni birinchi safarga rejalashtirilgan yangi ("premyer kruiz") marshrutlarni taklif qilishi ma'lum qilindi.

• Barcha premyeralar ("mini kruizlar") 1 yil 2018 fevralda bron qilish uchun ochildi.
• Birinchi 4 kunlik marshrut 15 noyabrda - kema etkazib berilgandan so'ng boshlanadi Bremerhaven. Ushbu kruiz Oslodan Gamburgga (19 noyabrda etib keladi) jo'naydi.
• Keyingi qisqa kruizlar Gamburgdan ikkitasiga jo'nab ketadi Oslo Norvegiya or Rotterdam Gollandiya.

Bularning barchasi xayolparastlik edi.

Endi rahbariyat bunga munosabat bildiradi va umidsizlikka uchragan yo'lovchilarga murojaat qilib, ularga bo'lgan ishonchni qaytarishga harakat qiladigan tovon puli bilan chiqadi.