Norvegiya kruiz liniyasi chiqib ketayaptimi?

Koronavirus va korporativ ochko'zlik buning yagona asosi bo'lolmaydi Norvegiya kruiz liniyasi (NCL) mijozlarni yirtib tashlashni davom ettirish.

Norvegiyaning kruiz yo'nalishi moliyaviy muammoga duch keldimi, yoki ular shunchalik yaxshi ishlaydilarmi, ba'zi bir xafa bo'lgan mijozlarni yozib qo'yish bu ulkan kompaniya uchun garov ziyonmi? NCL Red Line-dan chiqib ketish huquqni muhofaza qilish idoralari va nazorat organlariga qarash kerakmi?

NCL global kruiz sanoati hozirgacha ega bo'lgan yaxshi imidjni yo'q qilmoqda. Kompaniya "Yaxshi biznes" haqida bo'lmasligi kerak bo'lgan hamma narsani ifodalaydi. G'alati NCL hali ham Better Business Bureau bilan juda yuqori reyting A+ reytingiga ega. Ajablanarlisi shundaki, BBB o'z reytingini 44 ta sharhga tayanadi. Bir milliard dollarlik kompaniya uchun 44 ta sharh kulgili va BBB ularning reytingga kelish yo'llarini ko'rib chiqishi kerak. Bu NCL mijozlariga BBBga shikoyat osongina berilishi mumkinligini eslatish uchun bo'lishi mumkin. Buni Internet orqali amalga oshirish mumkin.

eTN Mayami-Dade okrugining Tartibga solish va iqtisodiy resurslar boshqarmasi Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish boshqarmasi bilan bog'landi. Bryant Acevedo [elektron pochta bilan himoyalangan] + 1-786-469-2340 NCL firibgarligida jabrlanganlarning xabarlarini eshitishni istaydi.

Ko'rinib turibdiki, Coronavirus NCL nafaqat o'z mijozlarining pullarini o'g'irlash bilan shug'ullanadigan ko'rinadi. "Norvegiyalik hech qachon mening biznesimni ololmaydi. Men balkonni yangilash uchun ikki baravar to'ladim va 3 oydan keyin ortiqcha to'lovni aniqlamaganim uchun ular pulni qaytarib berishdan bosh tortdilar.", - eTN o'quvchisi Charlene Morgan shikoyat qildi.

Korporativ ochko'zlik Coronavirus orqali faqat NCL qulashining boshlanishi bo'lishi mumkin.

Tahrirlashsiz bu erda yana bir nechta fikr-mulohazalar mavjud eTurboNews NCL-da - va bu o'zi uchun gapiradi. Agar siz ularni qidirsangiz, ushbu mulohazalar barcha ijobiy xabarlarni o'z ichiga oladi.

Yigitlar, mening kamtarin fikrimcha, shaxslar hech qachon bunday ulkan kompaniya bilan kurashishga qodir emas edi. Biz guruh tuzib, ushbu g'ayrioddiy holatda hech qanday xizmat ko'rsatmasdan ham norvegiyalikning qancha pulni qaytarib bermaganligi to'g'risida ma'lumot to'plashimiz kerak. Biz ushbu ma'lumotni yuridik firmalar, aktsiyadorlar, hukumatlarga ommaviy axborot vositalari orqali etkazishimiz va ularga ushbu kompaniya bilan nima qilishni qo'llab-quvvatlashimiz kerak. Agar ushbu kompaniya har bir mamlakatdan kelgan odamlarga o'z hamyoni kabi munosabatda bo'lsa, nega bu mamlakatlar ushbu kompaniyaga o'z mamlakatlarida ishlashni davom ettirishga imkon berishadi. Masalan, xitoyliklar nishonga olinmoqda va ular hozirda hurmat bilan muomala qilinmayapti, men bortda yuzlab odamlarni rad etish holatlarini eshitdim.
Norvegiyalik mijozlarga xizmat ko'rsatish xuddi qora qutiga o'xshaydi, agar siz ular bilan pul sarflamoqchi bo'lsangiz, ular telefonni olib, barcha savollaringizga javob berishadi. Pulni qaytarib berishni so'raganingizda, ularni qaytarib berish xizmatida hatto bog'lanish uchun telefon raqami ham yo'q, faqat elektron pochta orqali xabar yuborish va abadiy kutish mumkin. Keling, guruhlar tuzamiz, ma'lumot to'playmiz va ushbu kompaniyaning past ishonchliligi va pul ochko'zligini odamlarga etkazish uchun ushbu kompaniyani sudga beramiz. Keling, bu masalada ham davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanaylik!

Hozirda ota-onam Norvegiya Jade-da. Bir necha marshrut o'zgarishi va dengizda 3 kun o'tgach, ular Ko Samuiga suzib ketishdi, chunki Vetnamning barcha portlari bekor qilindi. Keling, Tailand ularni bortdan qo'yib yuboradimi yoki yo'qligini ko'rib chiqaylik. Mening nazarimda NCL quyidagi kruizni bekor qilishi kerak, chunki sizga biron bir portda minishga ruxsat berilmaganida kruiz qilish mantiqiy emas.

Gongkong aeroportida bizni bog'laydigan reysimiz bo'lganligi sababli bizni 6 fevralga kruizga chiqishimiz rad etildi. Uchishdan 3 soat oldin ular bizga elektron pochta xabarini yuborishdi. Keyin Singapurdan uyga qaytish uchun tirishishimiz kerak edi.

Erim va men 17-fevral kuni kruizga bron qilingan edik, o'n kun davomida NCL bilan janjallashdik, ular mijozlarning xavfsizligi haqida qayg'urmaydilar. Ushbu mavzudagi kimdir, agar siz men olsam, kruiz yo'nalishlari bekor qilinishi kerakligiga ishonmaymanmi? Kechirasiz, bu favqulodda holatlar, bu mintaqada hech kimning immuniteti bo'lmagan yangi virus. Boshqa kruiz yo'nalishlari bekor qilindi va NCL o'zlari Koronavirusning noaniqligi sababli aprel oyidan boshlab o'zining yorqin yangi Ruh kemasini olib chiqdilar, nega Jade emas? Biz unchalik muhim emasmizmi? Mijozlar xavfsizligi uchun ochko'zlik, kompaniyalar o'zlarining mijozlariga xizmat ko'rsatishda kuchli yoki muvaffaqiyatsiz bo'lishadi, NCL bu haqda juda yaxshi o'ylashi kerak. Biz ularga boshqa hech qachon tegmaymiz. Bu mening 60 yillik yubileyim uchun orzu qilingan bayram bo'lishi kerak edi, hozir bunday bo'lmaydi va ehtimol hech qachon xarajat tufayli bo'lmaydi, biz to'lagan pulni yo'qotib qo'ydik. Jirkanch!

Xuddi shu erda ... Biz kelgusi dushanba kuni 17-fevral kuni nefritga boramiz. Ive NCL-ga bir necha bor qo'ng'iroq qildi va men ularni sovuqqonlik bilan hisoblab, beparvo yolg'onchilarni odamlarning sog'lig'i va xavfsizligi oldida pul qo'yishlarini aniqladilar…. Axborotning etishmasligi bilan yaxshi emas .... Men ushbu kompaniyani tavsiya qilmayman…. Kruizlarga aniq bormayman… .. Pulni qaytarib bermayman…. Belgilangan manzilga suzib ketamiz, deb kafolat bera olmaymiz…. Ularning ko'rganlari - ££££ $$$$$ jirkanch!

Men NCL bilan ham xuddi shunday tajribaga egaman. Jade-ga 17-fevral kuni ham buyurtma bergandim, uni bekor qilmaydigan bema'ni. Singapur virus bilan kasallanish bo'yicha Xitoydan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Va bu bizning portimizmi?! Kasal bo'lish ehtimoli 30-40% va karantin ehtimoli 90% +.
Kruizni davom ettirish qanday qilib biznes uchun foydali bo'lishi mumkinligini tushunmayapman. Xodimlar kema xodimlarini nima deb o'ylaydilar, deb o'ylayman, men zararli epitsentrda qamalib qolish uchun juda xursand emasman.
Men 6 yoshim bilan NCLning "sog'liq uchun xavfsizlik choralari" bilan borishga xavf tug'dirmayman

Men 18 mart kuni Jade-da edim, IV trubkalari emas, balki dam olish stullarini orzu qilishim kerak edi.

Salom Yurgen,
"mijozlarga g'amxo'rlik qilish" ni qanday talqin qilish tajribamni to'liq aks ettiradigan ajoyib va ​​puxta o'rganilgan maqola.
Shu sababli, "mijozlarga xizmat" va "NCL" iboralarini bitta gapda ishlatish meni titroq qildi va o'z tajribamni qo'shishga undadi. Latitude Club-ning oltin a'zosi sifatida, men kutilmagan biron bir narsa yuz bersa, mijozlar bilan qanday munosabatda bo'lishlari haqida tajribam katta.
Masalan, men mijozlarga xizmat ko'rsatishga bir necha marta yozganimda HECH QACHON javob olmaganman. Bir masala, shubhasiz, noto'g'ri ayblov edi, ikkinchisi - tur bekor qilinganida, biz xabardor bo'lmadik va bugungi kungacha pulimiz to'liq qaytarib berilmadi ....
(Ma'lumot uchun: nemis tilida so'zlashadigan sayohat / ingliz tilida so'zlashmaydigan ishtirokchi / Rossiyaga ko'chib o'tgandan so'ng, avtobusda o'tirgan holda bekor qilinganligini tushundi.)…
Shunga qaramay, ajoyib ish!

Biz shanba kuni Singapurga uchib ketamiz va dushanba kuni Tailandga, Vetnamga boradigan norvegiya nefritini olib ketamiz ... Ular bekor qilmaydi ... Men aytganimdek, u erda odamlarning sog'lig'iga pul qo'yish ... Ular menga HK-ni bekor qilganliklarini aytishdi, chunki biz u erga uchib ketishimiz kerak edi, keyin HKda kruizlarni tomosha qilib tunab qolishimiz kerak edi ... Men ularga HKni bekor qilmaganliklarini aytdim, HK ularga sen qila olmasligingni aytdi. bu erga keling ... Ofarin HK…. Ncl birgalikda harakat qilish kerak .... Jirkanch munosabat ... Ular kelgusi dam olish kunlari jade kruizini bekor qilishlari va hammaga pulni qaytarishlari kerak ....

Salom Karil,

Men 17-fevral, dushanba kuni Gonkongda "Jade" ni olib ketishim kerak bo'lgan vaziyatga umuman qo'shilaman va, albatta, kruiz terminali endi yopiq. Ular shunchaki kruizni bekor qilishadi deb o'yladim, ammo hozir Singapurdan to'q sariq rangda suzib ketamiz deyish aqldan ozgan. Men Buyuk Britaniyada yashayman va biz bilamizki, bu muhim ish - bu Singapurdagi Hyattdagi konferentsiyada qatnashgan va Xitoy yaqiniga bormagan, nega endi Singapurdan o'tish xavfsiz? Hozirda Princess Cruises Yaponiyada nima bilan shug'ullanayotganiga qarang, yana bir kema Singapurda to'xtamasligini va portni sog'inmay, Dubayga qaytishini aytdi. Ular foyda olishni xavfsizlikdan ustun qo'yishadi va bekor qilmaydi. Men ham oltin kenglik a'zosiman va men uchun bu pulni qaytarish haqida emas, balki xavfsizlik va agar men o'zimning xavf-xatarimni baholash asosida ketmasam va bu mening NCL bilan tugagan bo'lsa.

Biz Buyuk Britaniyadamiz…. Birinchi marta ncl bilan…. Bu sayohat mening erlarim Xmasning bir-birlariga sovg'a qilishlari meniki ... Bayram o'rniga aksincha esda qoling,…. Bu bir oz esda qoladi ... Men hattoki ncl-ga erlarim kasalligi haqida gapirib berdim, ular uchun biz sayohat sug'urtasi uchun qo'shimcha pul to'laymiz .... Erim bronxoektaziya bilan kasallangan ... Men ncl dan juda xafaman .... Mijozlarga xizmat jirkanch va hazil…. Nima uchun ular o'zlarining boshqa kemalarini ruhni bekor qilishganini tushunmayapman .... Nega Jade emas, biz ruhdan tezroq ketamiz ...

Pasportni taqiqlash shunchaki bema'ni qadamdir. Xitoy pasportiga ega bo'lgan va so'nggi bir necha yil ichida Xitoyga bormagan millionlab odamlar bor. Pasportga ega bo'lmagan, ammo Xitoyga qaytib kelgan odamlar bilan yaqin qarindoshlari bo'lgan millionlab odamlar bor. So'nggi 14 kun ichida AQSh hukumati Xitoyga sayohat qilgan har bir kishiga AQShga kirishdan bosh tortgan edi, bu allaqachon ushbu virus uchun juda yaxshi ekran. Pasportni taqiqlash - bu echim ham emas, shunchaki hukumat ko'rsatmalarini tushunmaslik bilan bema'ni harakat va Coronavirus virusini yuqtirishning oldini olish uchun nol ta'sir qiladi.
Karib dengizining qirolligi dastlab xuddi shunday siyosatga ega edi, ammo ular hukumat siyosatini noto'g'ri tushunganliklarini tan olishga tayyor edi va o'zgarishni amalga oshirishga yoki pulni qaytarib berishga tayyor. Norvegiyalik xatolarini tuzatish uchun hech narsa qilmadi va shunchaki o'z ko'rsatmalariga rioya qilishga qaror qildilar, shunda ular hamma narsani o'ylamaganliklarini tan olishlari shart emas.
Xitoyliklar hozir va kelajakda ushbu kompaniya bilan sayohat qilishdan qochishlari kerak.

Men kecha Mayami deb nomlangan NCL uchun Buyuk Britaniyadagi ofisdan hech qanday ma'noga ega emasman, shuningdek, ular har qanday xitoylik, Gonkong yoki Makao pasport egalarini yashash joyidan va turar joyidan qat'iy nazar taqiqlashlarini aytgan ajoyib maktubni oldilar. Shunday qilib, men Rish pasporti egasi ekanligim va o'zimning keng Britaniyalik ekanligimdan kelib chiqib, biz uchun xavfsizdir, ammo Buyuk Britaniyada yashaydiganlarning hech biri. Bu boshqa pasportga ega bo'lgan va boshqa mamlakatlarda yashashni tanlagan va hech qachon Xitoy bo'ylab sayohat qilmagan odamlar uchun shunchaki irqchilik emasmi? Aytgancha, Mayami ham vaqtni behuda sarflagan, chunki NCL menejerlari yuzsiz.

Norvegiyalik bron qilish - bu butun hayotim davomida sayohat qilishda bo'lgan eng yomon kruiz tajribam. Men ular bilan bir oy oldin 17 yil 2020 fevralda suzib ketish uchun kruiz bron qildim. Odatda, men Karnaval bilan bron qilaman, lekin bu safar birinchi marta yangi narsani sinab ko'rmoqchiman va Norvegiya kruizini sinab ko'rishim kerak deb o'ylardim. Men oilam boshqa oila bilan borishi uchun sayohatni bron qildim. Keyinchalik kompaniya har kuni turli xil siyosatlarni joylashtira boshlaydi. Men ota-onamning xonasini bekor qilishga majbur bo'ldim. Bir necha kundan so'ng, ular boshqa siyosatni e'lon qilishdi, chunki barcha xitoylik pasport egalari samolyotga chiqish huquqidan mahrum qilinadi. Xotinim - Kanada doimiy yashash kartasi bo'lgan Xitoy pasporti egasi va men Kanada fuqarosiman. Ikki yildirki, biz Xitoyga qaytib kelmadik va endi biz hech qanday sababsiz safarimizni bekor qilishga majbur bo'lmoqdamiz. Ularning aloqa markaziga murojaat qilganimizda, mijozlarga xizmat ko'rsatuvchi odamlar juda yomon munosabatda bo'lishdi va u telefonni o'chirib qo'yamiz, deb qo'rqitmoqda. Tan olamanki, biz biroz hayajonlandik. Ammo ular sizni samolyotga chiqishni rad etishlarini va pulni qaytarib bermasliklarini aytganda, kim bo'lmasin, chunki ular to'satdan yaxshi poydevor topmaydilar. Ular o'ta soddalashtirilgan usul bilan murakkab vaziyatni hal qilishadi va kemasiga o'tirmagan odamlarni o'z mijozlari yoki yo'lovchilari deb hisoblamaydilar. Garchi ular sizga hech qanday xizmat qilmasdan barcha pullaringizni yeyishsa ham. Ular kelajakdagi kreditni taqdim etish to'g'risida ham gapirishmadi. Bu dahshatli voqea va men tanigan har bir kishini ushbu kompaniya bilan band bo'lmaslikka va bundan qat'i nazar undan qochishga undayman. Endi ularning mehmonlar bilan aloqalarini o'rnatadigan telefon liniyasi ham yo'q, men hatto pulim qayerda va nima qilishim kerakligini ham bilmayman. Men parvozlarni bekor qildim va parvozni bekor qilganim uchun ham 400 dollar yo'qotdim. Men hech qachon pulimni qaytarib ololmasligim mumkin, ammo odamlar ushbu kompaniyaning nima ekanligini bilsalar, men jamoat manfaati uchun xizmat qilganman deb o'ylayman. Norvegiyaliklardan saqlaning, yoki ular bilan barcha pul zahirasini yo'qotish xavfi mavjud.

Mana kecha NCLga yozgan xatim va ulardan hali xabar olmadim! :
Men bugun NCL-dan Koronavirusga bo'lgan xavotir tufayli Norvegiya Ruhining apreldan dekabrgacha barcha Osiyo portlariga sayohat qilishni bekor qilishi haqidagi xabarni o'qidim, bu sizning ekipajingiz va yo'lovchilaringizning xavfsizligini ko'rishdir. Xo'sh, Osiyoda hali ham mavjud bo'lgan Norvegiya Jade haqida nima deyish mumkin. U o'n bir kun oldin Gonkong portidan chiqib ketgan va endi Singapurga yo'l olgan. Xotinim va men 17-kuni Jade-da bo'lishni rejalashtirganmiz. Biz bekor qilib, to'liq pulni qaytarib bera olamizmi; kredit oling, yoki butun kruizni bekor qila olasizmi? Agar Ruhning xavfsizligi haqida tashvishlanayotgan bo'lsangiz, unda nega Jade emas? Nima uchun ushbu inqiroz epitsentriga yana 2500 yo'lovchini zarar etkazish kerak? Jade oxir-oqibat Olmos malikasi bilan bir xil muammolarga duch keladimi? Nima uchun NCL bu vaziyat bilan qimor o'ynaydi?
Men ushbu aloqani saqlab qo'yaman va ushbu masalani yaqinlashib kelayotgan kruizdan bir hafta oldin ko'targanimni ko'rsatib, ijtimoiy tarmoqlarga joylashtiraman. Iltimos, sodiq mijozlaringizni boshqa Diamond Princessga aylanib ketishi mumkin bo'lgan vaziyatga qo'ymang? Iltimos, ushbu muloqotni o'zingizning korporativ ofislaringizga etkazing va umid qilamanki, barchamiz yuzaga kelishi mumkin bo'lgan inqirozdan saqlanishimiz mumkin.Rahmat
Marlin Moreno uzoq vaqt davomida Norvegiya kruiz liniyasining sodiq mijozi.

Bill Jons men ularning yangi porloq Ruh kemasi haqida aynan shu narsani aytdim, ular bizni ham himoya qilmayotgani jirkanch. Biz sog'ligimizni puldan ustun qo'yganimiz sababli 17 fevral kruizimizni bekor qildik, NCL o'zlarini xuddi shunday his qilmasligi aniq. Biz ularga hech qachon tegmaymiz, ushbu bayramda barcha pullarimizni yo'qotdik.

Xuddi shu holatni boshdan kechirmoqdamiz. Gonkongdan 2/17 kuni jo'nab ketganimiz Singapurga jo'nab ketish va qaytish uchun o'zgartirildi. So'nggi bir necha hafta davomida biz NCL bilan pulni qaytarish yoki boshqa kunga o'tkazish uchun omad va hamdardliksiz gaplashmoqdamiz. NCL-dan farqli o'laroq, aviakompaniyalar va mehmonxonalar bizni to'liq qaytarib berishga rozi bo'lishdi. Mijozlarga xizmat ko'rsatish mavjud emas, mahalliy NCL vakillari ularni mijozlar foydasiga ishontirishga qodir emas (biz Panamada yashaymiz). Bu, albatta, bizning so'nggi NCL sarguzashtimiz. Bizning eng katta qo'rquvimiz, virus bilan kasallanishdan tashqari, karantin tufayli bir necha hafta davomida qayiqda yoki chet elda tiqilib qolish. Qanday katta umidsizlik!

Filipp Benz Bizda ham xuddi shunday holat mavjud. Biz 17-fevraldan boshlab Cruisedirect orqali Norvegiya Jade-da kruiz bron qildik. Ular bizning kruizimiz uchun pulni qaytarib berishda bizga yordam berolmaydilar, 3000 dollardan oshiqroq. Biz aviachiptani bekor qildik (Finnair orqali), ammo NCL foydali bo'lmadi. Biz Singapurda vaziyat yanada yomonlashishiga umid qilyapmiz, bu haqiqatan ham noto'g'ri. Ammo biz karantin xavfiga duchor bo'lishimiz yoki koronavirus bilan aloqa qilishimiz mumkin emas. Gongkongdan Singapurga yo'nalishlarini o'zgartirish shunchaki to'xtamaydi. Kimdir bilan suhbatlashishdan juda xursand bo'lamiz eTurboNews bizning ahvolimizni yanada kengaytirish uchun. Men ishlayman va kruiz paytida yoki undan keyin karantinda bloklanish xavfi mavjud emas.

Ushbu munozaraning Norvegiyaning Cruise Lines-dan boshqa hech qanday aloqasi yo'q, ularning mijozlarga xizmat ko'rsatmasligi va kompaniya sifatida yomon qaror qabul qilish. Boshqa barcha yirik sayohat yo'nalishlari Osiyodan tashqarida bo'lgan barcha sayohatlar uchun pulni qaytarib berishni yoki kredit berishni tanladilar. Barcha yirik aviakompaniyalar Osiyodagi va undan tashqaridagi reyslarda qaytarib berilmaydigan buyurtmalarni qaytarib berishdi. Barcha yirik mehmonxonalar tarmog'ida Osiyodagi qaytarib bo'lmaydigan rezervasyonlar qaytarib berildi. Nima uchun Norvegiya kruiz liniyalari rad etadi ?? Maqolada aytilganidek, "Korporativ ochko'zlik!" Ular o'z mijozlariga g'amxo'rlik qilishdan manfaatdor emaslar! Ularni pastki chiziq qiziqtiradi! Kelajakda mening shaxsiy tanlovim ta'tilga chiqadigan va ko'p pul topgan pulimni sarflaydigan boshqa kompaniyani tanlash bo'ladi!

Singlimning NCL bilan qaytarib berilishi mumkin bo'lgan muammosi bor. Ular bilan so'nggi sayohat paytida ular unga 400 dollardan ko'proq qarzdor bo'lishdi, ammo pulni qaytarib berishdan yoki kelgusi kruizga murojaat qilishdan bosh tortishdi. U nima qilishi kerak?

Bizni 6-fevral kuni Singapurdan NCL Jade-da bron qilishdi. Dastlabki marshrut Tailand, Kambodja va Vetnamda to'xtaganidan so'ng 17 fevral kuni Gonkongga etib borishi kerak edi (3). Gonkong 8-fevral kuni kruiz terminallari yopilishini e'lon qilgani uchun, men ushbu yo'nalishni o'zgartirish kerakligini bilardim. Ketish tongida men NCL-dan hech narsa olmagan edim, shuning uchun ular Halong ko'rfazini (Xanoy uchun) kesib o'tib, Singapurga qaytish uchun sayohatni aylantirib turishni o'zgartirdilar. Shu vaqtga qadar 2 ta kruiz kemalari karantinda (Gonkong va Yokahamada) edi va marshrutning ogohlantirmasdan keskin o'zgarishi bilan va bizning xavotirimiz sog'liq uchun xavf tug'diradi, biz bekor qildik. NCL tomonidan biz pulni qaytarib berilmasligini maslahat berdik. Kruiz kemasi bu tabiat epidemiyasi bilan xavfli muhit bo'lib, haqiqatan ham "qadrli mehmonlariga" g'amxo'rlik ko'rsatgan kompaniya kruizni bekor qilgan yoki hech bo'lmaganda odamlarga oqilona kompensatsiya bilan bekor qilish imkoniyatini bergan bo'lar edi.

JK, biz siz bilan bitta qayiqdamiz - tom ma'noda. NCL kuchayishi kerak. Singapurdagi vaziyat yanada yomonlashib, bizning Jadega sayohatimiz bekor qilinadi degan umidda yangiliklarni ko'rib turganimiz achinarli. Biz ilgari NCLda yaxshi tajribalarni boshdan kechirgan edik, ammo kruizlarni qaytarib berishni rad etishlari ular bilan so'nggi safarimiz bo'ldi. Hatto 3000 dollardan ortiq pulni hisobdan chiqarishimiz kerak bo'lsa ham, biz ketmaymiz.

Assalomu alaykum, men Karlos Chelala, men Jeydga borgan edim, lekin men o'zim va xotinimning hayotini xavf ostiga qo'ymaslikka qaror qildim, sayohat yoqimli bo'lishi kerak va bu virus bilan u sayohatdan zavqlana olmaydi. Men bir nechta oilalar bilan bir xil vaziyatdaman, umid qilamanki NCL bizni mukofotlaydi yoki boshqa sayohat uchun kredit beradi. Menimcha, bu holat haqida bilish juda oson!

Salom, men sizning "Koronavirusga ochko'zlik: Norvegiya kruiz liniyasi" maqolangizni o'qidim. Ota-onam hozirda Jade bortida. Tailandga yo'lovchilar tushirilgandan so'ng, Kambodjada yana ko'p odamlar haydab chiqarildi. Qo'shilgan rasmda ko'rib turganingizdek, marshrut endi deyarli dengiz kunlaridan iborat.
Hurmat bilan Fabian

Norvegiyalikka hamdard bo'lgan blogger Devid Bote shunday javob berdi: Shunday qilib, siz kruizdan qo'rqib, so'nggi daqiqada ham o'z sayohatingizni bekor qilmoqchi bo'ldingiz, keyin aqldan ozdingiz, chunki o'zingizning etarli sug'urtani tanlamasligingiz sizni xuddi siz kabi yo'qotish xavfini o'z zimmangizga oldi. bu tanlovni amalga oshirganingizda buni bilasizmi?

Norvegiyaliklar faqat kasal bo'lib qolishidan qo'rqib, bekor qilgan mehmonlarga pulni qaytarishlari shart emas. NCL virusga qarshi juda ko'p ishlarni amalga oshirmoqda va mehmon xizmatlari va rezervasyonlar xodimlari tomonidan qo'llaniladigan siyosat mavjud. O'zingiz yoqtirgan barcha masalalarni sudga berishingiz mumkin, ammo unchalik uzoqqa bormaysiz.

Agar NCL bo'lsa, bu munozaraning oxiri:

Assalomu alaykum Xuergen, hozirda bizdan tashqarida bo'lishadigan boshqa narsa yo'q bayonot. Rahmat, Ijtimoiy munosabatlar | Norvegiyaning kruiz liniyasi P: +1.305.436.4713 [elektron pochta bilan himoyalangan] | www.ncl.com