O'limga olib boradigan sayohat: Kilimanjaro tog'idagi yuk ko'taruvchi ayollar jinsiy zo'ravonlikka duch kelishmoqda

Mveka darvozasida ro'yxatdan o'tishni kutayotgan Suzi, Kilimanjaro tog'ini ish haqi evaziga ko'targan o'nlab erkak yukchilar orasida yagona ayol.

Suzi o'zini yolg'iz va umidsiz his qiladi, chunki olti kunlik dunyodagi eng baland mustaqil tog 'cho'qqisiga olib boradigan olti kunlik sayohatni yelkasida turistning 20 kg yuklari bilan aks ettiradi.

To'satdan u Afrikaning tomiga ketayotib, uni qayta-qayta urib yuboradigan dahshat uning yuziga yozilgan.

Afsuski, hech kim uni chodirlarning yopiq eshiklarida tez-tez uchrab turadigan ruhiy va jismoniy iztiroblardan xalos bo'lish u yoqda tursin, uning jim yig'lashlarini tinglashga qiziqmaydi.

Va qashshoqlik unga cheklangan imkoniyatlarni qoldiradi. Uning fikriga ko'ra, Suzi o'zini fohishaga aylantiradi yoki poraxo'r bo'lib, tirikchilik qilish va kambag'al ota-onasini boqish uchun qiladi. U o'z qadr-qimmatini himoya qilish uchun keyingisini tanlaydi.

Suzi sayyohlarning qimmatbaho buyumlari ortilgan 20 kg yukxalta sumkasini elkasiga olib, munosib daromad olish uchun ular, sayohatchilar, qo'riqchilar va boshqa yuk ko'taruvchilar bilan birga Kilimanjaro tog'iga ko'tariladi.

Yaltiroq narsalarning hammasi ham oltin emasligini u bilmas edi. U 2014 yilda akademik ma'lumotnomasiz ish bilan ta'minlanganda quvonch bilan uyiga qaytdi.

"Kilimanjaro tog'ining cho'qqisiga mening yelkamda 20 kg yukxalta bilan birinchi yurishim og'ir bo'ldi", deb eslaydi Suzi, zerikarli ish bilan shug'ullangan bir nechta ayol yukchilarning ahvolini eslar ekan.

Yuk ko'taruvchilar har kuni og'ir ob-havo va balandlik kasalliklariga qarshi kurashganliklari sababli har kuni besh-olti soat davomida og'ir yuklarini yelkalarida olib yurishadi.

Ammo Suzi, bundan tashqari, marshrut bo'ylab uchta jinsiy yirtqichlarning nafsiga dosh berishga majbur bo'ldi, ularning har biri o'zi bilan yotoqda yotish uchun raqobatlashdi.

«Birinchi bosqinchi - ekskursiya ko'rsatuvchisi, mening bevosita xo'jayinim. Keyin bir qo'riqchi va nihoyat bir erkak yuk tashuvchi keldi, ularning har biri aega bo'lgan muhabbatini va'da qildi », - deb eslaydi Suzi, uning xayolidan hech qachon qochmaydi.

Xo'jayini yoki qo'riqchi bilan uxlash bo'yicha har ikkala taklifni rad etish uchun uning chodirni 14 dan ortiq erkak yuk ko'taruvchilar bilan bo'lishishdan boshqa imkoni yo'q edi, shu jumladan uni aldashga urinib ko'rgan.

«Men bir guruh erkaklar tomonidan zo'rlanishidan qo'rqib, uyqusiz tun o'tkazdim. Men jim yig'lab yubordim, chunki men dushmanlarning o'rtasida asirga o'xshardim ", deb eslaydi u.

Yaxshiyamki, ular uni zo'rlamadilar, lekin "nima uchun o'zingizga g'amxo'rlik qiladigan odam topolmaysiz?"

Suzi (uning ismi-sharifi emas), ammo Kilimanjaro tog'iga ko'tarilgan sayyohlardan AQSh dollarini ishlab topishga urinishda o'z hayotini xavf ostiga qo'ygan 100 ga yaqin yosh qizlarning faqat bittasi.

Shafqatsiz sayohatchilar, qo'riqchilar va boshqa yuk tashuvchilar ularni "jinsiy qullik" ga majbur qilib, o'zlarining haqli o'ljalari deb bilishadi.

"Tog'dagi sayr biz ayol yuk ko'taruvchilar uchun juda xavfli vazifadir; atrof-muhit qattiq. Biz tez-tez jismoniy va jinsiy zo'ravonlikka duch kelamiz, ammo hayotda rahm-shafqat yo'q, - deya tushuntiradi Suzi.

Darhaqiqat, tasodifiy so'rovnoma va alpinistlarning ertaklari Kilimanjaro tog'iga ko'tarilgan ayol yukchilarga nisbatan mehnat sharoitlarini tasdiqlaydi.

Ular hammom, hojatxona va boshqa asosiy jihozlarni erkak hamkasblari bilan bo'lishib, ularning shaxsiy hayotga bo'lgan inson huquqlaridan mahrum qilishadi.

Bu shafqatsiz suiiste'mol qilish darajasiga qo'shimcha ravishda, ba'zi erkaklar uchun osonlikcha sezilmaydi, ba'zi achinarli ekskursiya rahbarlari, qo'riqchilar va boshqa erkak yuk tashuvchilar.

Tajribali ekskursiya ko'rsatuvchisi janob Viktor Manyanga ushbu muxbirga haqiqatan ham ayol yuk ko'taruvchilar Kilimanjaro va Meru tog'larida jinsiy zo'ravonlikka duch kelayotganini tasdiqladi.

"Bu ishda erkaklar aniq sabablarga ko'ra ustunlik qilishadi. Bu juda qiyin. Qattiq ish muhiti tufayli urg'ochilar o'zlarini ekskursiya ko'rsatmalaridan, qo'riqchilardan va erkak hamkasblaridan jinsiy tuzoqlarga tushirishadi ", - deya tushuntirdi janob Manyanga, turoperatorlar ayollarning xavfsizligini kafolatlashi kerakligini ta'kidladi.

Uning fikriga ko'ra, ayol yuk ko'taruvchilarning turar joylarni erkaklar bilan bo'lishish tendentsiyasi ularning tarixiy adolatsizliklarini bartaraf etish doirasida hal qilinishi kerak.

Tanzaniya yuk tashuvchilar tashkiloti (TPO) bosh ijrochi direktori janob Loishiye Lenoy Mollel ayol yuk tashuvchilarning xizmat paytida jinsiy zo'ravonlikka uchraganligi haqidagi ayblovlarni tasdiqladi.

“Ayol yuk ko'taruvchilarga nisbatan jinsiy zo'ravonlik haqiqatdir. Biz ularning huquqlarini himoya qilish uchun kurashyapmiz, ammo o'zingiz bilasiz, biz qobiliyatsizmiz, - deya tushuntirdi janob Mollel.

TPOga a'zolari huquqlari uchun samarali kurashish uchun advokatlik bo'yicha mutaxassis, inson huquqlari bo'yicha advokat, jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha mutaxassis va institutsional salohiyat kabi muhim kadrlar kerak.

Ushbu kiyim-kechak sayyohlik operatorlarini tog'lik sayohatchilarning rahnamoligida qoldirish o'rniga, portchilarga kunlik nafaqalarini to'lashga chaqiradi, ular kechroq ham ayol, ham erkak yuk ko'taruvchilarni zamonaviy piyoda qullarga aylantirgan.

Darvozabonning farovonligini ta'minlash uchun bir necha yil oldin tuzilgan Kilimanjaro mintaqaviy kotibiyatining tergov komissiyasining hisoboti shuni ko'rsatadiki, turistik kompaniyalarning katta qismi o'z porterlariga kuniga bitta taom taklif qilishadi, bu esa tsivilizatsiyalashgan dunyodagi ko'pchilikni hayratga soladi.

"Bu nafaqat yuk tashuvchilarning sog'lig'iga xavf tug'dirmaydi, balki inson huquqlarini qo'pol ravishda buzilishiga olib keladi", deyiladi janob Isariya Masam boshchiligidagi komissiya hisobotining bir qismida.

Hisobotda yana ko'rsatilishicha, bir qator turistik kompaniyalar yuk ko'taruvchilarga kuniga belgilangan eng kam ish haqining 10 dollaridan ancha pastroq haq to'laydilar.

Tanzaniya hukumatining 228 yil 29 iyundagi 2009-sonli xabarnomasida shuni ko'rsatadiki, yuk tashuvchilar kuniga 10 dollarni cho'ntakka tushirishlari kerak, ammo 8 yil davomida turoperatorlarning aksariyati ularga baribir 6.25 dollargacha to'laydilar.

Shuningdek, turoperatorlar tog'ni ko'targanlarida yuk ko'taruvchilarga oziq-ovqat, kiyim-kechak, toqqa chiqishga mo'ljallangan kiyim-kechak va boshpana bilan ta'minlashi shart.

Biroq, aksariyat hollarda yuk tashuvchilar botinka va issiq kiyim kabi himoya vositalari bilan jihozlanmaganligi va ko'pincha ular ovqatsiz qolishlari haqida xabar berilgan.

Yuk ko'taruvchilarning o'zlari o'rtasidagi qattiq raqobat ularni vijdonsiz sayyohlik yo'riqchilari oldida himoyasiz qoldiradi, chunki ular ko'pincha ish uchun ko'p yillar davomida natija berishni xohlashadi.

Tanzaniya sayyohlik operatorlari assotsiatsiyasining (TATO) raisi janob Uillbard Chambulo ta'kidlashicha, kiyim-kechak a'zolarining aksariyati yuk ko'taruvchilarga shtat belgilangan eng kam ish haqidan yuqori haq to'laydilar.

"Biz yuk tashuvchilardan turoperatorlarga er qonunchiligini buzganlik uchun ularga nisbatan keskin muomala qilishimiz uchun ularga kam to'layotganliklarini aniqlashlarini so'raymiz", dedi janob Chambulo ushbu muxbirga.

Ma'lumotlarga ko'ra, ko'plab turistik firmalar yuk tashuvchilarni tibbiy sug'urta bilan qamrab olmaydilar. "So'ralgan yuk tashuvchilarning deyarli 53.2 foizi tibbiy xarajatlarni o'zlari qoplagan", deyiladi xabarda.

Porters shuningdek, turistik firmalar bilan majburiy shartnomalarisiz ekstremal muhitda ishlashdan shikoyat qiladilar.

Kilimandjaro milliy bog'i (KINAPA) bosh bog'chasi boshlig'i, Betti Loibuk xonim, yuk tashuvchi ayollarga qarshi jinsiy zo'ravonlik haqida hech qachon eshitmaganligini va bu bilan shug'ullanishni va'da qilgan. "Qanday qilib ular bu kabi xavf-xatarlarga duch keladigan ish bilan shug'ullanishni davom ettirmoqdalar?" u hayron bo'ldi.

Kilimanjaro tog'ini zabt etish uchun "oson" cho'qqisi sifatida qabul qilingan bo'lsa-da, norasmiy hisob-kitoblarga ko'ra har yili tog'da 10 ga yaqin odam vafot etadi.

Odatda yuk ko'taruvchilar sayyohlarga qaraganda ko'proq xavf ostida qolishadi, chunki ular odatda tegishli uskunalar va kiyimsiz og'ir yuklarni olib yurishadi.

Ko'pgina sayyohlik kompaniyalari o'zlarining yuk ko'taruvchilarini etarlicha kiyinishini va uxlash moslamalari bilan jihozlanishini talab qiladigan qoidalarga ega, ammo qarovchilar faqat shim, krossovka, futbolka va yengil kozok yoki ko'ylagi kiyib yurishadi.

2008 yilda Buyuk Britaniyaning "The Times" gazetasida yozgan sharhlovchi Melani Rid Kilimanjaroda har yili 20 ga yaqin yo'riqchilar va yuk tashuvchilar halok bo'lishini ta'kidlamoqda - bu eng yuqori nuqtada vafot etgan sayyohlar sonidan ikki baravar ko'p.

O'sha paytgacha Kilimanjaro tog'iga sayyohlarni olib boradigan eng qadimgi yuk tashuvchi 32 yoshda edi. Aksariyat erkaklar yoshidan ancha oldin har kungi mashqlar tufayli jismonan charchagan edilar.

"Kilimanjaro yuk tashuvchilarining ahvoli - bu hech kimni, eng kam daromadli sayohatlarni uyushtiradigan kompaniyalar haqida gapirishni yoqtirmaydigan tinch mojarolardan biri", deb yozadi Melani Rid.

"G'arb me'yorlariga ko'ra, u erda sodir bo'layotgan narsa Everest [tog'ida] uzoq vaqt to'xtab qolgan ekspluatatsiya turini anglatadi", deb yozadi Reyd xonim.

"Har yili Kilimanjaroda vafot etadigan 20 ga yaqin yo'lboshchilar va yuk tashuvchilar buni balandlik kasalligi, gipotermiya va etarli bo'lmagan uskunalar olib kelgan pnevmoniya va ishlashni davom ettirish uchun shafqatsiz, raqobatdosh bosim tufayli qiladilar.

«Bu yigitlar 30 yoshga to'lguncha, ular tugadi; ularning tanasi ular olgan zarbadan kuyib ketgan », deb yozadi u.

"Kilimanjaro sayyohlikning oddiy ish kuchi, yashashga yaroqli ish haqi va ekspluatatsiya qilishning universal muammolarini ko'taradi", - deb yozadi Rid xonim o'z maqolasida tog'da yuk ko'taruvchilar uchun sifatsiz jihozlar, turar joy va tibbiy yordam masalalarini ko'tarib.

Uchta vulqon konusi - Kibo, Mavenzi va Shira bilan "dunyodagi eng baland mustaqil tog '" deb ta'riflangan Kilimandjaro tog'i - balandligi dengiz sathidan 5,895 metr balandlikda joylashgan uxlab yotgan vulqon.

Mamlakatning ko'plab sayyohlik ob'ektlari orasida daromad keltiradigan tog 'ushbu qonun loyihasini boshqaradi.

Afrikaning tomi har yili $ 50 plus millionni tashkil etadi, 33 million dollar ishlab topadigan Ngorongoro krateri va qariyb 30 million dollar yig'adigan Serengeti milliy bog'idan oldinroq.

Ayni paytda Kilimanjaro tog'i atrofida 3,000 ga yaqin yuk tashuvchilar faoliyat ko'rsatmoqda.