Delta Air Lines Inc bosh direktori Richard Anderson, uning sanoati "yuqori tsikl"ga o'tayotganini va tashuvchilar kelajakdagi tanazzulga bardosh berish uchun qarzlarni kamaytirishi va xarajatlarni kamaytirishi kerakligini aytdi.
Anderson chorshanba kuni Atlantada joylashgan kompaniyaning Nyu-Yorkdagi yillik yig'ilishida "retsessiya balanslari va aktsiyalarini buzgan dahshatli tsikl" edi. "Biz endi yuqori tsiklga o'tmoqdamiz."
2008 yilda Northwest Airlines aviakompaniyasini sotib olgandan so'ng dunyodagi eng yirik aviatashuvchi Delta, turg'unlik davridagi ikki yillik yo'qotishlardan so'ng, bu yil foyda ko'rishi mumkin. Delta va boshqa tashuvchilar yo'l haqini oshirish va samolyotlarni to'la saqlash orqali sayohatga bo'lgan talab ortib borayotganidan foydalanmoqda.
Delta 7 yil oxirigacha 2012 milliard dollarlik qarzni to'lashni maqsad qilgan, sof qarz darajasini o'tgan yil oxiridagi 10 milliard dollardan 17 milliard dollarga etkazish. Andersonning ta'kidlashicha, qarzni qisqartirish aviakompaniyalar uchun talabning kelajakdagi har qanday yumshatilishini boshqarish uchun muhim ahamiyatga ega.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Delta 7 yil oxirigacha 2012 milliard dollarlik qarzni to'lashni maqsad qilgan, sof qarz darajasini o'tgan yil oxiridagi 10 milliard dollardan 17 milliard dollarga etkazish.
- 2008 yilda Northwest Airlines aviakompaniyasini sotib olgandan so'ng dunyodagi eng yirik aviatashuvchi Delta, turg'unlik davridagi ikki yillik yo'qotishlardan so'ng, bu yil foyda ko'rishi mumkin.
- Retsessiya "balanslar va aktsiyalarni buzgan dahshatli tsikl" edi.
