Deutsche Bahn punktualligi faqat shonli tarixdir

Germaniyaning Deutsche Bahn va bir qancha Yevropa davlatlari o'zlarining aniq va samarali temir yo'l tizimlari bilan mashhur.

Ular orasida:

1. Shveytsariya ko'pincha dunyodagi eng aniq va samarali temir yo'l tizimlaridan biriga ega deb hisoblanadi. Shveytsariya Federal temir yo'llari (SBB) o'zining aniqligi va ishonchliligi bilan mashhur.
2. Germaniya: Deutsche Bahn (DB) Germaniyada o'zining keng tarmog'i va odatda punktual xizmatlari bilan mashhur, ammo kechikishlar hali ham yuz berishi mumkin.
3. Niderlandiya: Gollandiya temir yo'llari (NS) o'zining nisbatan punktual xizmatlari bilan mashhur, ayniqsa HSL-Zuid kabi tezyurar liniyalarda.
4. Avstriya: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) mamlakat temir yo'llarining aksariyat qismini boshqaradi va yaxshi punktualligi bilan mashhur.
5. Frantsiya: Frantsiyaning tezyurar TGV poyezdlari odatda, ayniqsa, maxsus yuqori tezlikda harakatlanuvchi liniyalarda o'z vaqtida ishlaydi.
6. Ispaniya: Ispaniyaning yuqori tezlikda harakatlanuvchi AVE poyezdlari, ayniqsa, maxsus ajratilgan tezyurar liniyalarda o‘z vaqtida bo‘lishi bilan mashhur.
7. Shvetsiya: SJ va MTR kabi kompaniyalar tomonidan boshqariladigan Shvetsiya temir yo'llari odatda o'z vaqtida kelishi bilan mashhur.
8. Norvegiya: Norvegiya davlat temir yo'llari (Vy) Norvegiyada temir yo'l xizmatlarining aksariyat qismini boshqaradi va ishonchliligi bilan mashhur.
9. Finlyandiya: VR Group tomonidan boshqariladigan Finlyandiya temir yo'llari o'zining samaradorligi va aniqligi bilan mashhur.

Shuni ta'kidlash kerakki, bu mamlakatlar temir yo'l qatnovi bilan mashhur bo'lsa-da, ob-havo, texnik xizmat ko'rsatish yoki kutilmagan hodisalar kabi omillar tufayli vaqti-vaqti bilan kechikishlar bo'lishi mumkin.

Yodda tutingki, temir yo'llarning reytingi va ko'rsatkichlari vaqt o'tishi bilan investitsiyalar, texnik xizmat ko'rsatish va texnologik taraqqiyot kabi turli omillar tufayli o'zgarishi mumkin.

Chexiya temir yo‘llari joriy yilning birinchi yarmida poyezdlarning aniqligi 88.8 foizni tashkil etgan holda, poyezdlarning aniqligi bo‘yicha ajoyib muvaffaqiyatga erishganini e’lon qildi. So'nggi etti yil ichida kuzatilmagan bu sezilarli yaxshilanish, ularning temir yo'l liniyalaridagi operatsion cheklovlarga qaramay, o'z vaqtidalikni saqlash qobiliyatini namoyish etadi.

Chexiya temir yo'llari poezdlari o'z vaqtida aniqligini namoyish etadi, hatto mashhur Germaniya milliy tashuvchisi Deutsche Bahn dan ham oshib ketadi. Doimiy kechikishlar bilan kurashayotgan Deutsche Bahn-dan farqli o'laroq, Chexiya temir yo'llari ishonchlilikning ajoyib darajasiga erishdi.

Chexiya temir yo'llari yaqinda o'zlarining rasmiy veb-saytida vahiy qildilar, agar ular faqat o'zlari sabab bo'lgan kechikishlarni hisobga olsalar, ularning aniqlik darajasi sezilarli darajada oshib, 98.9 foizga etadi.

“Bu yil biz temir yoʻlni oʻtgan yillarga qaraganda ancha aniq va ishonchli tarzda muvaffaqiyatli amalga oshirdik. Bu muvaffaqiyat davom etayotgan katta qurilish loyihalari va boshqa ko'plab infratuzilma cheklovlari sharoitida amalga oshirildi. Bizning umumiy jadval ko'rsatkichlarimiz so'nggi etti yildagi eng yaxshi natijalardan bir yarim foiz punktga oshdi. Bundan tashqari, o‘tgan yilga nisbatan o‘z ko‘rsatkichlarimizni to‘rt foizga yaxshiladik. Faqat ČD sabab bo'lgan kechikishlarga e'tibor qaratgan holda, poezdning punktualligini ko'rib chiqsak, biz so'nggi yetti yil ichida eng yuqori ko'rsatkichlarga erishdik. Biz poyezdlarning punktualligi bo‘yicha Yevropaning yetakchi davlatlari qatoridamiz”, — dedi ČD direktorlar kengashi raisi va bosh direktori Mixal Krapinets.

ČD yilning dastlabki olti oyida 1,217,296 1,093,002 5 ta poyezd jo‘natishini samarali boshqardi, ulardan XNUMX XNUMX XNUMX tasi o‘rtacha XNUMX daqiqadan ko‘p bo‘lmagan kechikishni bildiruvchi aniqlik me’yorlariga rioya qildi.

“Barcha qayd etilgan kechikish holatlarining faqat 13 foizi ČD bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Poyezdlar kechikishining 19.4 foizi temir yo‘l operatori zimmasida, 67.7 foizi esa tashqi omillar ta’sirida. Kechikishlarning asosiy sabablarini chuqur o'rganish shuni ko'rsatadiki, eng ko'p aybdor poezdlar ketma-ketligi (27 foiz), xususan, Chexiya Respublikasida xorijdan ko'ra ko'proq tarqalgan va bizning umumiy sonining to'rtdan uch qismini tashkil etuvchi bir yo'nalishli liniyalarda. temir yo'l tarmog'i. Poyezdlar kechikishining ikkinchi eng keng tarqalgan sababi bu ulanishni kutish (20.6 foiz), chunki yo‘lovchilar keyingi poyezdlarni kutmasdan o‘z manzillariga zudlik bilan yetib borishlarini ta’minlash uchun uzluksiz aloqani ta’minlashga harakat qilinmoqda”, — deyiladi kompaniyada.

Poyezdlar kechikishining uchinchi asosiy sababi vaqtincha yopilishi bilan bog‘liq.

Deutsche Bahn

Boshqa tomondan, Deutsche Bahn o'zining tashkiliy mavqeini saqlab qolishda so'nggi paytlarda qiyinchiliklarga duch keldi. Iyul oyida kuzatilgan sezilarli yaxshilanishlarga qaramay, ularning poyezdlarining aniqligi Chexiyanikidan sezilarli darajada ortda qoladi. Poyezdlarning atigi 64.1 foizi olti daqiqada yetib kelgan, 81.2 foizi esa 16 daqiqada yetib kelgan.

"Tarmog'imizdagi qurilish ishlarining doimiy ravishda yuqori hajmi iyul oyida shaharlararo xizmatlarning aniqligiga salbiy ta'sir ko'rsatdi", deb afsusda nemis tashuvchisi. Ular buni yuzlab joylarda davom etayotgan qurilish cheklovlari va yaqinda yuzaga kelgan noqulay ob-havo sharoiti bilan bog'lashdi, bu esa o'z vaqtida bajarilishini yanada qiyinlashtirdi.