Yer do'stlari 10 ta yirik kruiz kemalari yo'nalishlarini baholaydilar

Atrof-muhitni muhofaza qilish guruhi chorshanba kuni Amerika suvlarida ishlaydigan kruiz kemalari ishlab chiqaradigan kompaniyalar ifloslanishni kamaytirish bo'yicha ishlarini amalga oshirayotganligi to'g'risida hisobot kartalarini e'lon qilishdi va hech kim umumiy "A" bahosini olmadi.

Yer do'stlari 10 ta yirik kruiz kemalari qatorini, shu jumladan karnaval kruiz liniyalari kabi biznesdagi eng yirik nomlarni baholadilar. Karnaval "D-minus" oldi.

Hisobot Holland America Line-ga eng yuqori baho - "B" ni berdi. Norvegiyalik kruiz yo'nalishlari va malika kruizlari ham nisbatan yaxshi natijalarga erishdilar, ularning har biri "B-minus" oldi.

Eng past darajalar - "Fs" - Disney Cruise Line va Royal Caribbean International kompaniyalari. Mashhur kruizlar va Silversea kruizlari ham yomon natijalarga erishdilar.

Cunard Cruise Line va Regent Seven Seas Cruises o'rtacha baho oldi.

"Odatda, kruiz kemalari yo'lovchilari toza suvlarning rasmlari va buzilmagan manzaralar va mo'l-ko'l yovvoyi tabiatning va'dalari bilan kruiz ta'tillarini jalb qilishadi, ammo bu yo'lovchilarga ularning ta'tillari borgan joylarida iflos iz qoldirishi mumkinligi haqida hech qachon aytilmaydi", dedi Marsi Kever, "Kruiz kemalari atrof-muhitga oid hisobot kartasini" boshqargan.

24 ta kruiz yo'nalishlarini namoyish etuvchi "Cruise Lines International Association" ("Kruiz laynlari" xalqaro assotsiatsiyasi) hisobotni o'zboshimchalik bilan, nuqsonli va "bizning kruiz liniyalarimiz barcha amaldagi ekologik qoidalarga mos kelishi va aksariyat hollarda ulardan oshib ketishini" e'tiborsiz qoldirib, kassatsiya qildi.

"Yer do'stlari mualliflari bunday noto'g'ri ma'lumotlardan afsuslanmoqdalar, aslida bu soha so'nggi bir necha yil ichida texnologiyani rivojlantirish va atrof-muhitni muhofaza qilishda uzoq yo'lni bosib o'tadigan dasturlarni ishlab chiqishda ulkan yutuqlarga erishgan", deyiladi assotsiatsiya bayonotida.

Yer do'stlari kruiz yo'nalishlarini uchta toifaga ajratdilar: kanalizatsiya tozalash, havo ifloslanishini kamaytirish va Alyaska suvlarida suv sifatiga muvofiqlik. Shuningdek, u har bir satrning atrof-muhit ma'lumotlariga kirish imkoniyati uchun oddiy o'tish / muvaffaqiyatsizlik bahosini berdi.

Guruhning ta'kidlashicha, kruiz kemalarining ifloslanishiga yo'l qo'ymaydigan eng qat'iy qonunlarga ega Florida shtati, shuningdek, kruiz kemalarining jo'nab ketadigan uchta portiga ega: Mayami, Port-Kanaveral va Fort-Loderdeyl.

Alyaska va Kaliforniya kruiz kemalarining ifloslanishiga qarshi milliy miqyosda eng qat'iy pozitsiyani egalladi, deya ta'kidlaydi guruh.

Keverning aytishicha, ba'zi bir kruiz yo'nalishlari kemalarini kamroq ifloslantirishi uchun harakat qilmoqda, ayniqsa kanalizatsiya tozalash sohasida. Holland America, Norvegiya, Kunar va Mashhurlar kemalarida yuqori darajadagi kanalizatsiya tozalashlari uchun yuqori baho oldi.

Karnaval va Disney kanalizatsiya tozalash uchun "Fs" oldi.

Ikki kema va ikkitasi qurilayotgan Disney kelasi yili kanalizatsiya tozalashda yaxshiroq natijalarga erishishi mumkin, chunki u barcha kemalarida yangilanishlarni amalga oshirishni va'da qildi, deydi Keever. Kompaniya o'tgan hafta Alyaskada ilk bor sayohatlarni 2010 yildan boshlay boshlaganini e'lon qildi.

Keverning so'zlariga ko'ra, texnologiya kruiz kemalari kompaniyalari uchun Alyaskaning qattiq atrof-muhit qonunlariga javob beradi - bu da'vo Alyaskaning Kruizlar Uyushmasi prezidenti Jon Binkli tomonidan muhokama qilingan. Uning so'zlariga ko'ra, kruiz yo'nalishlari, agar mavjud bo'lsa, Alyaskaning qattiqroq standartlariga javob beradigan arzon narxlardagi yangi texnologiyalarni qabul qiladilar, ammo ishonchli narsa yo'q.

Binkli chorshanba kuni izoh olish uchun mavjud emas edi.

2008 yilda Alyaskadagi suvlarni tashlab yuborishga ruxsat berilgan 12 ta kemadan 20 tasi asosan ammiak va og'ir metallarga tegishli qoidabuzarliklarga yo'l qo'ydi, deydi Keever. Sakkizta kemada hech qanday qonunbuzarliklar bo'lmaganligi buni amalga oshirish mumkinligini ko'rsatmoqda, dedi u.

10 ta kruiz liniyasi havo ifloslanishini kamaytirish uchun past darajalarga ega bo'ldi. 10 ta sayohat yo'nalishidan ettitasi "Fs" ni oldi. Faqat malika yuqori baho oldi.

Malika kruiz kemalaridan chiqadigan chiqindilarni kamaytirish uchun millionlab mablag 'sarfladi, dedi Keever.

Kompaniya Juneau portiga 4.7 million dollar sarmoya kiritdi, shunda u erda bog'lab turgan kemalar yo'lovchilar va ekipajni energiya bilan ta'minlash uchun o'z dvigatellarini boshqarish o'rniga qirg'oqqa asoslangan quvvatga ulanishi mumkin. Shuningdek, kompaniya Sietl portini yangilash uchun 1.7 million dollar sarmoya kiritdi. Keverning aytishicha, Princess '17 kemasining to'qqiztasi elektr plaginlari bilan jihozlangan.

Bu yil oxirida Los-Anjeles porti kruiz kemalari terminalida qirg'oqqa asoslangan quvvatga ega bo'lishi kutilmoqda, dedi u.

Portlarda quvvatni yangilamasdan va kemalarni qayta jihozlamasdan, kruiz kemalari portda bo'lganida bunker yoqilg'isini yoqishga majbur bo'ladi, bu dizel yuk mashinalari yoqilg'isidan 1,000-2,000 baravar iflos bo'lgan "iflos yonadigan" yoqilg'i, deydi Keever.

Kruiz kemalari dengiz distillatini yoqish uchun ham jihozlanishi mumkin, bunker yoqilg'isiga qaraganda toza yonadigan yoqilg'i, deydi Keever. Yaqinda Kaliforniya okean bo'ylab harakatlanadigan barcha kemalardan, shu jumladan kruiz kemalaridan, toza yoqilg'ini qirg'oqdan 24 mil uzoqlikda yoqishni talab qildi.